[發(fā)明專利]一種具有排氣結構的喇叭成型汽車門板類注塑模具

無效

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• 申請日: 2013-03-14
• 公開（公告）號: CN103128929A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設計）人: 賁坤余
• 申請（專利權）人: 蘇州匯眾模塑有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/34
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本發(fā)明涉及一種喇叭網(wǎng)成型注塑模具，特別是涉及一種具有排氣結構的喇叭成型汽車門板類注塑模具，適用于汽車門板和電視機面板等制造，屬于塑料模具技術領域。

背景技術

在現(xiàn)有的產(chǎn)品設計中，為了符合人們對生活品質的要求，像汽車門板、電視機等產(chǎn)品上通常設計有喇叭裝置，而為了有效保護喇叭裝置又可提供聲音傳送通道，在汽車門板、電視機外殼等注塑零部件表面都會設計喇叭網(wǎng)，且網(wǎng)孔越來越細越來越密。原有的喇叭網(wǎng)結構通常是與外殼本體分開注塑成型制作然后裝配在一起，這樣加工工序多且表面不美觀，為了達到足夠的裝配精度保證產(chǎn)品的外觀，需要高精度的注塑模具，這無疑增加了生產(chǎn)成本。因此改用外殼與喇叭網(wǎng)整體設計的注塑模具解決裝配問題，但是由于喇叭網(wǎng)部位壁厚較薄，在注塑成型中氣體容易在此聚集而無法排出，導致注塑料填充不足，成型后造成產(chǎn)品外觀缺陷。而通過增加注塑壓力延長注塑時間仍然無法解決此問題，且困氣的位置在產(chǎn)品的內(nèi)部也并不固定，采用常規(guī)方法無法解決，目前國外是通過利用一種透氣的鋼材做鑲塊來達到排氣的目的，但是成本很高采購周期較長。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明的目的是提供一種具有排氣結構的喇叭成型汽車門板類注塑模具，解決產(chǎn)品注塑過程中喇叭網(wǎng)位置排氣困難而影響注塑成型造成最終產(chǎn)品缺陷的問題。

本發(fā)明的技術方案是這樣的：一種具有排氣結構的喇叭成型汽車門板類注塑模具，包括動模、定模、動模喇叭鑲塊和定模喇叭鑲塊，所述動模喇叭鑲塊與動模固定連接，所述定模喇叭鑲塊與定模固定連接，其特征在于：所述動模喇叭鑲塊包括若干鑲塊組件，所述鑲塊組件側面設有與成型腔連通的排氣槽。

作為優(yōu)選的實施方式，所述排氣槽垂直于動模與定模的合模線。

作為優(yōu)選的實施方式，所述鑲塊組件側面設有定位孔，與所述定位孔配合的定位銷將鑲塊組件定位連接。

作為優(yōu)選的實施方式，所述動模喇叭鑲塊底部設有固定螺孔，所述排氣槽與固定螺孔連通。

本發(fā)明所提供的技術方案，該注塑模具在喇叭網(wǎng)部位，由動模喇叭鑲塊的成型腔、排氣槽至動模的固定螺孔形成一條排氣通道，使注塑成型時，困在喇叭網(wǎng)的復雜成型腔部位的空氣得以排出成型模外，使注塑料填充飽滿，以較低的生產(chǎn)成本提升了產(chǎn)品表面質量，提高產(chǎn)品合格率，另外減少了產(chǎn)品后續(xù)加工工序，提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結構示意圖；

圖2為本發(fā)明中動模喇叭鑲塊結構示意圖；

圖3為本發(fā)明中動模喇叭鑲塊俯視結構示意圖。

具體實施方式

為了使本發(fā)明的技術方案與有益效果更加清楚明白，下面結合實施例對本發(fā)明作進一步說明，但不作為對本發(fā)明的限定。

請參見圖1、圖2及圖3，具有排氣結構的喇叭成型汽車門板類注塑模具包括動模1、定模2、動模喇叭鑲塊3和定模喇叭鑲塊4，動模喇叭鑲塊3與定模喇叭鑲塊4上都設有固定螺孔11，一般動模喇叭鑲塊3的固定螺孔11設置在底部而定模喇叭鑲塊4的固定螺孔11設置在頂部，動模喇叭鑲塊3和定模喇叭鑲塊4采用固定螺栓12分別與動模1和定模2固定連接。動模喇叭鑲塊3包括若干鑲塊組件5，鑲塊組件5數(shù)量按照喇叭網(wǎng)成型要求設置，鑲塊組件5頂端有喇叭網(wǎng)成型腔6，成型腔6包括了縱向流道與橫向流道。一般為了很好的排氣，鑲塊組件5頂部的與鑲塊組件5排布方向垂直的縱向流道為2-4條，這是較好的解決困氣問題的優(yōu)化選擇，由于注塑材料的不同，在單塊鑲塊組件5的頂部可以有更多的縱向流道。鑲塊組件5側面設有與成型腔6連通的排氣槽7，排氣槽7槽深很淺，這樣具有較大粘度的注塑材料在經(jīng)過排氣槽7時不會流入排氣槽7形成產(chǎn)品表面毛刺，而成型腔6內(nèi)空氣又可從此排氣槽7排出。

由于動模喇叭鑲塊3被分割成多個鑲塊組件5后，依靠動模1與動模喇叭鑲塊3的配合精度控制喇叭網(wǎng)成型腔6的精度較為困難，容易使得多個鑲塊組件5之間產(chǎn)生細微錯位而造成喇叭網(wǎng)外觀品質的降低，因為為了使鑲塊組件5緊密排列保證喇叭網(wǎng)成型腔的6精度，在鑲塊組件5側面開設定位孔9，與定位孔9配合的定位銷10將鑲塊組件5定位連接，這些鑲塊組件5組成整體的動模喇叭鑲塊3然后與動模1固定連接。鑲塊組件5側面的排氣槽7一般設計為垂直于動模1與定模2的合模線8，并且排氣槽7與動模喇叭鑲塊3的固定螺孔11連通。在注塑時，流動的注塑料進入喇叭網(wǎng)成型腔6后，將成型腔6內(nèi)空氣從鑲塊組件5側面的排氣槽7內(nèi)擠出，注塑料得以充分填充成型腔6，空氣從排氣槽7進入固定螺孔11，再由固定螺栓12與固定螺孔11間的間隙排除到模具外，使生產(chǎn)的注塑產(chǎn)品尤其是喇叭網(wǎng)部位表面質量大幅提升。