[發(fā)明專利]沖錘式集料特性測量儀有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310080615.5 | 申請日: | 2013-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN103163067A | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 潘曉東;梁亞平;劉建民;荊坤;馬亮;戴為民;張鳳愛;于建游;閆書明;張翔 | 申請(專利權(quán))人: | 北京中路安交通科技有限公司;河北省高速公路承秦籌建處 |
| 主分類號: | G01N19/00 | 分類號: | G01N19/00 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 11210 | 代理人: | 田磊 |
| 地址: | 100070 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 沖錘式 集料 特性 測量儀 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種料特性測試儀,尤其涉及一種沖錘式集料特性測量儀。
背景技術(shù)
隨著我國建設(shè)和交通事業(yè)的快速發(fā)展,高速公路逐漸向山區(qū)延伸,出現(xiàn)了大量長大下坡路段,車輛(尤其是大型貨車)在這些路段行駛時易出現(xiàn)剎車失靈的問題。為了避免剎車失靈車輛發(fā)生追尾、墜崖等惡性事故,山區(qū)高速公路長大下坡路段需要修建自救車道,從而協(xié)助剎車失靈車輛緊急停車。自救車道中最主要的消能減速設(shè)施就是鋪設(shè)于其中的集料,而集料的松散度和陷入度決定了自救車道的消能減速能力。
目前我國各地的自救車道使用的集料類型眾多、維護狀態(tài)各不相同。首先,自救車道集料一般根據(jù)經(jīng)驗進行選擇,沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致某些自救車道所選集料不合理;其次,自救車道集料在使用過程中若維護不及時,會發(fā)生板結(jié)現(xiàn)象,導(dǎo)致滾動阻力系數(shù)降低,而過度維護則會增加使用成本,造成浪費。針對這些問題,本發(fā)明提供了一種可以簡便、快捷測定集料松散度和陷入度特性的儀器,可為集料的選擇和維護提供客觀依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn),對自救車道集料的選取及維護有重要意義。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種沖錘式集料特性測量儀,滿足易操作性、維護便捷性等要求的前提下,還能夠測量同一種集料在不同狀態(tài)下的松散度以及測量不同集料的陷入度。
本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種沖錘式集料特性測量儀,包括錘體、導(dǎo)向桿、聚能墊片、傳力套管和加載套管,所述錘體頂面的中部與導(dǎo)向桿的底端固定連接,導(dǎo)向桿的底部設(shè)有傳力套管,傳力套管的底面抵靠于錘體的頂面上,傳力套管的頂端設(shè)有聚能墊片,聚能墊片的上方設(shè)有加載套管,聚能墊片和加載套管均套于導(dǎo)向桿上。
進一步地,所述錘體由錐體和柱體構(gòu)成,錐體設(shè)置于柱體的底端,錐體和柱體為一體成型結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述傳力套管的直徑大于加載套管的直徑。
優(yōu)選地,所述錐體的截面為倒圓錐形或倒棱錐形,柱體的截面以及導(dǎo)向桿的截面均為圓柱形或棱柱形,其中導(dǎo)向桿為空心結(jié)構(gòu)或?qū)嵭慕Y(jié)構(gòu)且可采用整體式或分節(jié)拼接式;導(dǎo)向桿與錘體銜接方式可以是嵌入錘體內(nèi)部或者直接焊接。傳力套管、聚能墊片、加載套管均為空心圓柱體或空心棱柱體。
本發(fā)明的有益效果為:通過測量標(biāo)準(zhǔn)錘擊數(shù)條件下的貫入深度,測定同一種集料在不同狀態(tài)下的松散度,或測定不同集料的陷入度的儀器,達(dá)到快速、準(zhǔn)確地測量集料特性的目的。同時,所述沖錘式集料特性測量儀具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、易于操作、便于維護、造價低廉和運輸方便等特點。
附圖說明
下面根據(jù)附圖對本發(fā)明作進一步詳細(xì)說明。
圖1是本發(fā)明實施例所述的沖錘式集料特性測量儀的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
1、錘體;2、導(dǎo)向桿;3、聚能墊片;4、傳力套管;5、加載套管;11、錐體;12、柱體。
具體實施方式
如圖1所示,本發(fā)明實施例所述的一種沖錘式集料特性測量儀,包括錘體1、導(dǎo)向桿2、聚能墊片3、傳力套管4和加載套管5,所述錘體1頂面的中部與導(dǎo)向桿2的底端固定連接,導(dǎo)向桿2的底部設(shè)有傳力套管4,傳力套管4的底面抵靠于錘體1的頂面上,傳力套管4的頂端設(shè)有聚能墊片3,聚能墊片3的上方設(shè)有加載套管5,聚能墊片3和加載套管5均套于導(dǎo)向桿2上。所述傳力套管4的直徑大于加載套管5的直徑。所述錘體1由錐體11和柱體12構(gòu)成,錐體11設(shè)置于柱體12的底端,錐體11和柱體12為一體成型結(jié)構(gòu)。
所述錐體11的截面為倒圓錐形或倒棱錐形,柱體12的截面以及導(dǎo)向桿2的截面均為圓柱形或棱柱形,其中導(dǎo)向桿2為空心結(jié)構(gòu)或?qū)嵭慕Y(jié)構(gòu)且可采用整體式或分節(jié)拼接式;導(dǎo)向桿2與錘體1銜接方式可以是嵌入錘體內(nèi)部或者直接焊接。傳力套管4、聚能墊片3、加載套管5為空心圓柱體或空心棱柱體。
使用時,將錘體1置于集料表面,使導(dǎo)向桿2與集料表面垂直,通過反復(fù)提升加載套管5,使其自由下落對聚能墊片3施力,以使錘體1進入集料。使用過程中,根據(jù)貫入試驗規(guī)范進行操作,從而測定集料的松散度和陷入度。
本發(fā)明不局限于上述最佳實施方式,任何人在本發(fā)明的啟示下都可得出其他各種形式的產(chǎn)品,但不論在其形狀或結(jié)構(gòu)上作任何變化,凡是具有與本申請相同或相近似的技術(shù)方案,均落在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
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