[發(fā)明專利]智能霧燈及其誘導(dǎo)控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310080405.6 | 申請日: | 2013-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN103260306A | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 龔小輝;晏偉新 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳力電世紀科技有限公司 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02;F21V23/00;F21W131/103;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 李悅 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)西鄉(xiāng)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能 霧燈 及其 誘導(dǎo) 控制系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及交通管理技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種智能霧燈及該智能霧燈誘導(dǎo)控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,公路通車里程也取得了長足的發(fā)展,交通事故也越來越多,行車安全也就顯得尤為重要了,為了減小事故的發(fā)生,方法之一就是在各種危險路段、多霧地段加裝警示燈,也就是通常所說的黃閃燈、霧燈,但是現(xiàn)有公路或大橋上的霧燈都是單個、獨立工作的,其閃爍的亮度、頻率、顏色均是不可改變的,也是不受控制的,也就是說它只能按照單一的、固定的閃爍方式和效果獨立的工作,其缺點如下:
1、霧燈的亮度不可調(diào)也不可控,那么霧燈的亮度就不能自適應(yīng)環(huán)境亮度的變化,如果霧燈亮度設(shè)計得太亮,夜晚會產(chǎn)生眩光影響司機安全駕駛,如果霧燈亮度設(shè)計得太暗,霧天或者白天則不能發(fā)揮應(yīng)有的警示作用;
2、人眼對閃爍的物體更敏感,對閃爍頻率也同樣敏感,但如果以固定的高閃爍頻率的方式工作,在環(huán)境亮度比較暗、能見度比較好的時候會影響司機的心理和安全駕駛,如果以固定的低閃爍頻率的方式工作,在環(huán)境亮度比較亮、能見度很差的時候,司機不能很好的感知霧燈的存在,也就起不到相應(yīng)的警示作用;
3、當(dāng)多個霧燈連續(xù)安裝在一個路段時,多個霧燈獨立閃爍導(dǎo)致整體效果顯得雜亂無章,司機不能直觀、快速的判斷前方道路的走向和輪廓;
4、霧燈用在多霧路段時,當(dāng)天氣很好、能見度很高不需要霧燈工作時不能關(guān)閉霧燈以節(jié)約能源、延長壽命和保護環(huán)境;
5、不能根據(jù)車流量來調(diào)節(jié)霧燈的閃爍頻率和亮度;
6、當(dāng)因發(fā)生了交通事故而封閉公路時,不能顯示紅燈以示禁止通行;
7、節(jié)假日時不能顯示紅、綠、藍三色彩燈,提供優(yōu)質(zhì)服務(wù);
8、不能形成前方有車,小心駕駛的霧燈提示效果;
9、智能霧燈不能直接接受操作者的控制;
10、智能霧燈本身不能夠根據(jù)環(huán)境變化自動調(diào)節(jié)亮度。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實施例提供一種智能霧燈,能夠通過該智能霧燈建立一個良好的誘導(dǎo)控制系統(tǒng),以解決上述問題。
本發(fā)明實施例提供的智能霧燈,包括:用于為智能霧燈供電的電源模塊,霧燈處理器及分別與霧燈處理器相連的通信模塊、第一存儲器模塊、用于改變燈組亮度和頻率的亮度頻率控制模塊;亮度頻率控制模塊上分別連接有紅、黃、綠三種顏色的燈組。
優(yōu)選地,所述亮度頻率控制模塊包括紅燈亮度頻率控制單元、黃燈亮度頻率控制單元及綠燈亮度頻率控制單元;紅燈亮度頻率控制單元、黃燈亮度頻率控制單元及綠燈亮度頻率控制單元分別包括:電源輸入端VCC、PWM恒流驅(qū)動器及電流采樣電阻;電源輸入端VCC通過電流采樣電阻連接燈組輸入端,燈組的輸出端連接PWM恒流驅(qū)動器的開關(guān)輸入端SW,PWM恒流驅(qū)動器的PWM信號輸入端DIM連接霧燈處理器,PWM恒流驅(qū)動器的電流檢測端CS連接燈組輸入端。
優(yōu)選地,紅燈亮度頻率控制單元、黃燈亮度頻率控制單元及綠燈亮度頻率控制單元還分別包括:一電感和一二極管,電感串接在燈組輸出端與PWM恒流驅(qū)動器的開關(guān)輸入端SW之間,二極管的陰極連接電源輸入端VCC,二極管的陽極連接PWM恒流驅(qū)動器的開關(guān)輸入端SW。
優(yōu)選地,霧燈處理器上還連接有一用于檢測環(huán)境亮度的光感應(yīng)模塊。
優(yōu)選地,霧燈處理器上還連接有一用于偵測車輛流動的紅外檢測模塊或超聲波檢測模塊。
基于上述智能霧燈,本發(fā)明實施例還提供一種該智能霧燈的誘導(dǎo)控制系統(tǒng),包括:PC主機,控制分機及上述權(quán)利要求1至4中任意一項所述的智能霧燈,PC主機上連接至少一臺控制分機,控制分機上連接至少一個智能霧燈;所述控制分機包括用于為控制分機供電的供電模塊,分機處理器及分別與分機處理器相連的上行通訊模塊、下行通訊模塊、第二存儲器模塊及地址撥碼模塊;所述上行通訊模塊連接至PC主機,所述下行通訊模塊連接智能霧燈的通信模塊。
優(yōu)選地,還包括一用于提供數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的控制主機,所述控制主機連接于控制分機與PC主機之間。
優(yōu)選地,所述控制分機上還包括一與分機處理器相連的按鍵模塊和顯示模塊。
優(yōu)選地,智能霧燈安裝在道路側(cè)邊,至少一個智能霧燈構(gòu)成一個智能霧燈組,每個智能霧燈組還包括一用于偵測車輛流動的紅外檢測模塊或超聲波檢測模塊,紅外檢測模塊或超聲波檢測模塊連接智能霧燈組中的其中一個智能霧燈的霧燈處理器。
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