[發(fā)明專利]引擎啟動(dòng)系統(tǒng)及除雪機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310080042.6
• 申請(qǐng)日: 2013-03-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104047787A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黎毓宏;陳保華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 德昌電機(jī)（深圳）有限公司
• 主分類號(hào): F02N11/00
• 分類號(hào): F02N11/00;H02J7/00;E01H5/04
• 代理公司: 深圳市德力知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44265
• 代理人: 林才桂

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及引擎啟動(dòng)系統(tǒng)，尤其涉及除雪機(jī)的引擎啟動(dòng)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

除雪機(jī)中通常使用啟動(dòng)電機(jī)來(lái)啟動(dòng)引擎。傳統(tǒng)的除雪機(jī)中，啟動(dòng)電機(jī)通常為交流電機(jī)。在使用除雪機(jī)時(shí)，需要先使用交流電源給啟動(dòng)電機(jī)供電從而啟動(dòng)引擎后才能將除雪機(jī)推至目的地使用。若使用過(guò)程中引擎停火，需將除雪機(jī)推回使用交流電源重新啟動(dòng)引擎后才能繼續(xù)使用。上述除雪機(jī)使用非常不便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明一方面提供一種引擎啟動(dòng)系統(tǒng)，包括引擎、電源系統(tǒng)、以及用于啟動(dòng)所述引擎的啟動(dòng)電機(jī)。引擎包括磁性元件，磁性元件在引擎工作時(shí)產(chǎn)生變化磁場(chǎng)。電源系統(tǒng)包括電容器及充電線圈。電源系統(tǒng)被配置為需啟動(dòng)引擎時(shí)使電容器向啟動(dòng)電機(jī)供電，在引擎啟動(dòng)后使充電線圈在所述磁性元件產(chǎn)生的變化磁場(chǎng)的作用下給所述電容器充電。

較佳的，所述電容器包括雙電層電容器。

較佳的，所述引擎的排量在100cc～400cc范圍內(nèi)。

依據(jù)一較佳實(shí)施例，所述啟動(dòng)電機(jī)包括高壓直流電機(jī)，所述高壓直流電機(jī)的供電電壓為36V～120V，所述電容器的容值為0.3F～30F。

依據(jù)另一較佳實(shí)施例，所述啟動(dòng)電機(jī)包括低壓直流電機(jī)，所述低壓直流電機(jī)的供電電壓為8V～36V，所述電容器的容值為15F～120F。

較佳的，所述充電線圈與啟動(dòng)電機(jī)各自串聯(lián)一開(kāi)關(guān)從而形成兩條支路，所述兩條支路并聯(lián)于電容器的正極與地之間。

本發(fā)明的另一方面提供一種具有上述引擎啟動(dòng)系統(tǒng)的除雪機(jī)。

本發(fā)明的再一方面提供一種除雪機(jī)的引擎啟動(dòng)系統(tǒng)，包括引擎、電源系統(tǒng)、以及用于啟動(dòng)所述引擎的直流電機(jī)。

附圖說(shuō)明

附圖中：

圖1是本發(fā)明一實(shí)施例的引擎啟動(dòng)系統(tǒng)的示意圖；

圖2是圖1的引擎啟動(dòng)系統(tǒng)的電路原理圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，通過(guò)對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式詳細(xì)描述，將使本發(fā)明的技術(shù)方案及其他有益效果顯而易見(jiàn)。可以理解，附圖僅提供參考與說(shuō)明用，并非用來(lái)對(duì)本發(fā)明加以限制。附圖中顯示的尺寸僅僅是為便于清晰描述，而并不限定比例關(guān)系。

圖1是依據(jù)本發(fā)明一較佳實(shí)施例的引擎啟動(dòng)系統(tǒng)10的示意圖。引擎啟動(dòng)系統(tǒng)10尤其適用于掃雪機(jī)，包括引擎12、電源系統(tǒng)、以及用于啟動(dòng)引擎12的啟動(dòng)電機(jī)14。引擎12包括飛輪16以及固定設(shè)于飛輪16的磁性元件18。引擎12工作時(shí)飛輪16旋轉(zhuǎn)，磁性元件18隨著飛輪16旋轉(zhuǎn)從而產(chǎn)生變化磁場(chǎng)。電源系統(tǒng)包括電容器20及充電線圈22。較佳的，電容器20包括雙電層電容器（也稱超級(jí)電容器）。

圖2示出引擎啟動(dòng)系統(tǒng)10的電路原理圖。充電線圈22與飛輪16的磁性元件18磁耦合。充電線圈22的一端接地，另一端與開(kāi)關(guān)24的一端電連接。開(kāi)關(guān)24的另一端與電容器20的正極電連接。啟動(dòng)電機(jī)14的一端接地，另一端與開(kāi)關(guān)26的一端電連接。開(kāi)關(guān)26的另一端與電容器20的正極電連接。需啟動(dòng)引擎12時(shí)，開(kāi)關(guān)26閉合，開(kāi)關(guān)24斷開(kāi)，電容器20向啟動(dòng)電機(jī)14供電，啟動(dòng)電機(jī)14運(yùn)行從而啟動(dòng)引擎12。引擎12啟動(dòng)后，開(kāi)關(guān)26斷開(kāi)，開(kāi)關(guān)24閉合，充電線圈22在磁性元件18產(chǎn)生的變化磁場(chǎng)的作用下產(chǎn)生電流給電容器20充電。

在一較佳實(shí)施例中，啟動(dòng)電機(jī)14為高壓直流電機(jī)，所述高壓直流電機(jī)的供電電壓為36V～120V，超級(jí)電容器20的容值為0.3F～30F。

在另一較佳實(shí)施例中，啟動(dòng)電機(jī)14為低壓直流電機(jī)，所述低壓直流電機(jī)的供電電壓為8V～36V，超級(jí)電容器20的容值為15F～120F。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

例如，本發(fā)明實(shí)施例所提供的引擎啟動(dòng)系統(tǒng)也可用于割草機(jī)等其他小引擎（引擎排量較佳的為100cc～400cc）車(chē)輛中。再例如，磁性元件18也可設(shè)于引擎12的其他運(yùn)動(dòng)部件。