[發明專利]一種線材擠壓輪有效
| 申請號: | 201310079944.8 | 申請日: | 2013-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN103128103A | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 胡玉琪 | 申請(專利權)人: | 無錫市益鳴科技有限公司 |
| 主分類號: | B21B27/02 | 分類號: | B21B27/02 |
| 代理公司: | 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少麗 |
| 地址: | 214000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 線材 擠壓 | ||
技術領域
本發明涉及高壓輸電線制造技術領域,特別涉及一種線材擠壓輪。
背景技術
擠壓機是高壓輸電線的生產制造過程中常見的成型設備,擠壓輪用于向擠壓機輸送原材料,是擠壓機中的重要部件。高壓輸電線的材質多為銅質或者鋁質,在實際生產過程中擠壓輪需要長時間與紅熱狀態的銅鋁料接觸、摩擦。
現有技術所公開的擠壓輪是一體式的,由普通熱作模具鋼加工制造,擠壓輪長時間處于高溫、高壓環境下,很快就會到達疲勞極限,其直接與銅鋁料接觸的輪槽部分容易產生龜裂,進而導致生產出的高壓輸電線出現毛刺和夾鐵等不良現象,此類線材如果用在輸變電工程中極易引發嚴重事故。而且高壓輸電線有一定的長度要求,局部不良現象會直接導致整條線材報廢。雖然使用在高溫下仍然能保持高硬度的GH169合金制造擠壓輪可以有效延長擠壓輪的使用壽命,但是,整體使用GH169合金制造擠壓輪成本高昂。
發明內容
為解決上述技術問題,本發明提供了一種線材擠壓輪,以達到在不過多增加生產成本的前提下有效延長擠壓輪使用壽命的目的。
為達到上述目的,本發明的技術方案如下:
一種線材擠壓輪,包括輪座,所述輪座的外側壁上配合設有輪槽,所述輪槽軸向兩側均緊密配合設有輪盤,所述輪槽是GH169合金所制成,所述輪座上沿軸向開設有數個銷孔,所述輪槽和所述輪盤上也沿軸向配合開設有數個銷孔。
優選的,所述輪座是熱作模具鋼所制成。
優選的,所述輪盤也是熱作模具鋼所制成。
通過上述技術方案,本發明提供的一種線材擠壓輪采用分體式設計,使用銷將輪槽和輪盤固定在輪座上,再通過輪座與擠壓機主軸連接,輪槽由GH169合金制成,使用壽命長,并可以拆卸更換,可以在不過多增加制造成本的前提下有效延長擠壓輪的使用壽命。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。
圖1為本發明實施例所公開的一種線材擠壓輪的俯視示意圖;
圖2為本發明實施例所公開的一種線材擠壓輪的局部剖視示意圖。
圖中數字所表示的相應部件名稱:
1、輪座????2、輪槽????3、輪盤????4、銷孔
具體實施方式
下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。
根據圖1至2,本發明提供了一種線材擠壓輪,包括輪座1,輪座1是一整塊熱作模具鋼經過鍛造后通過車床粗加工,熱處理,再由車床進行精加工而得,輪座1的外側壁上配合設有輪槽2,輪槽2是一整塊GH169合金經過鍛造后通過車床粗加工,熱處理,再由車床進行精加工而得,輪槽2軸向兩側均緊密配合設有由熱作模具鋼所制成的輪盤3,輪座1上沿軸向開設有數個銷孔4,輪槽2和輪盤3上也沿軸向配合開設有數個銷孔4。
本發明提供的一種線材擠壓輪采用分體式設計,通過輪座1與擠壓機主軸連接,將輪槽2、輪盤3、輪座1上的銷孔4對準后往銷孔4中插入銷,即可將輪槽2和輪盤3固定在輪座1上,輪槽2由GH169合金制成,具有普通熱作模具鋼無法達到的機械性能,使用壽命長,并可以拆卸更換,可以在不過多增加制造成本的前提下有效延長擠壓輪的使用壽命。
對所公開的一種線材擠壓輪實施例的上述說明,使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的,本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或范圍的情況下,在其它實施例中實現。因此,本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例,而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。
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