[發明專利]一種書架式車庫

有效

• 申請號: 201310079410.5
• 申請日: 2013-03-13
• 公開（公告）號: CN103174316A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 劉文貴;孫德國;徐佳
• 申請（專利權）人: 江蘇啟良停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/22
• 代理公司: 江陰大田知識產權代理事務所(普通合伙) 32247
• 代理人: 楊新勇

技術領域

本發明涉及一種停車設備，具體涉及一種書架式車庫。

背景技術

隨著汽車消費不斷的增長，城市停車難已成為了各地面臨的棘手問題，建立立體停車設備是解決城市靜態交通的有效途徑，目前大中城市已經建立了各種類型的停車庫?，F有的停車場不管是地面上的、底下的、還是樓頂層的停車場均存在著占地面積大，浪費有限停車面積資源，而且存取車時間較長，不便于集中管理，存取車輛時易發生車輛的刮蹭，客戶汽車進入停車場或者離開停車場等待時間較長，客戶抱怨增加，投訴較多，另外停車場的容量不能調節，由此造成了許多隨地亂停車的問題。因此，有必要設計一種在有限的停車面積內，停放更多車輛的停車設備。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術中存在的缺陷，提供一種占地面積小，結構簡單，存取車輛便捷，安全可靠的書架式立體車庫。

為實現上述目的，本發明的技術方案是設計一種書架式車庫，特征在于，所述車庫為框架結構，所述框架至少包括有一排書架式停車架，在每排所述停車架內包括有若干列停車架，在每列所述停車架上設有若干個停車層，在相鄰兩列停車架間設置有升降通道，在所述升降通道內設有車輛升降機構，在所述車輛升降機構的底部設有升降梳齒架，在所述停車層及升降通道內上設置有橫向導軌，在所述橫向導軌上設置有泊位梳齒架，在所述泊位梳齒架上設有驅動泊位梳齒架沿橫向導軌移動的橫向驅動機構，所述泊位梳齒架與升降梳齒架在上下相交配合部位，其泊位梳齒架上的梳齒與升降梳齒架上的梳齒呈交錯設置。

其中優選的技術方案是，所述框架包括豎向鋼梁、縱向鋼梁和橫向鋼梁，所述豎向鋼梁與縱向鋼梁固定連接，所述橫向鋼梁通過連接件呈懸臂式設置在框架的內側，在所述框架的四周及頂部還設有斜拉鋼梁和護板。

為了便于車輛的進出，進一步優選的技術方案是，每排所述停車架中的升降通道的位置相對應。

進一步優選的技術方案還有，所述橫向導軌設置在工字鋼上，所述工字鋼設置在橫向鋼梁上。

為了便于給泊位梳齒架供電，進一步優選的技術方案還有，在所述工字鋼立邊的一側設置有用于取電的滑槽。

為了便于車輛的進出，進一步優選的技術方案還有，在所述框架底層的至少一側設有車輛進出門。

為了便于車輛的進出，進一步優選的技術方案還有，在所述車輛進出門處設置有升降梳齒架相配合的斜坡。

優選的技術方案還有，所述車輛升降機構包括設置在升降通道上部橫向鋼梁上的驅動電機，所述驅動電機通過主動鏈輪、鏈條、第一從動鏈輪與主升降驅動軸連接，在所述主升降驅動軸的兩側分別設有第二從動鏈輪、第三從動鏈輪，所述第二從動鏈輪、第三從動鏈輪通過鏈條與設置在豎向鋼梁上的第四從動鏈輪、第五從動鏈輪連接，所述第二從動鏈輪、第三從動鏈輪、第四從動鏈輪和第五從動鏈輪位于矩形平面的四角，且通過鏈條與升降梳齒架連接。

優選的技術方案還有，所述泊位梳齒架包括有工字型支架，在所述工字型支架設有若干個平行于工字型支架橫向段的梳齒，在所述工字型支架的豎向段上設有驅動軸，所述驅動軸通過傳動鏈與設置在工字型支架上的驅動電機連接，在所述驅動軸的兩端設有鏈輪，所述鏈輪通過鏈條與設置在工字型支架下端的滾輪軸傳動鏈接，所述滾輪軸通過滾輪支架設置在工字型支架的下端，在所述滾輪軸的中部設有滾輪。

優選的技術方案還有，在所述升降通道的豎向鋼梁上設置有行程傳感器或行程開關。

本發明的優點和有益效果在于：該書架式車庫具有占地面積小，車輛進出車庫快捷便利。該書架式車庫還具有整體結構簡單，布局合理，操作靈活，且易于操作，易于維修，可根據實際需要，對停放車輛的容量進行增減。

附圖說明

圖1是本發明書架式車庫的整體結構示意圖；

圖2是圖1的側視示意圖之一；

圖3試圖1的側視示意圖之二

圖4試圖1的俯視示意圖；

圖5是本發明書架式車庫中車輛升降機構的結構示意圖；

圖6是圖5的側視示意圖；

圖7是圖5的俯視示意圖

圖8是本發明書架式車庫中泊位梳齒架的結構示意圖；

圖9是圖8的側視示意圖；

圖10是圖8的俯視示意圖。