[發(fā)明專(zhuān)利]一種新型減聲降噪消聲器無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310079101.8 | 申請(qǐng)日: | 2013-03-13 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN104047695A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張冬;柏傳雷 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 淮安市濱湖機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F01N13/00 | 分類(lèi)號(hào): | F01N13/00;F01N1/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 223218 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 減聲降噪 消聲器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及用作降低排氣噪聲、減少發(fā)動(dòng)機(jī)功率損失的消聲器,具體涉及農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣用減聲降噪消聲器。
背景技術(shù)
噪聲是使人煩惱的、討厭的,甚至是有害的聲音,噪聲污染嚴(yán)重的影響人們的身心健康,輕則擾亂人們的正常生活,重則損害聽(tīng)力,引發(fā)多種疾病。因此,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展人們生活水平的提高,噪聲污染越來(lái)越受到關(guān)注,噪聲污染早已引起了國(guó)家和行業(yè)主管部門(mén)的高度重視。從1980年我國(guó)首次頒布了GB1859-1980《內(nèi)燃機(jī)噪聲測(cè)定方法》標(biāo)準(zhǔn),1987年國(guó)家機(jī)械工業(yè)委員會(huì)發(fā)布了GB8194-1987《內(nèi)燃機(jī)噪聲聲功率級(jí)測(cè)定工程法及簡(jiǎn)易法》標(biāo)準(zhǔn),其適用范圍是汽車(chē)、拖拉機(jī)、固定式、移動(dòng)式及小型船用等一切往復(fù)式內(nèi)燃機(jī),2000年6月國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布了GB7T1859-2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了在包絡(luò)聲源的測(cè)量表面上測(cè)量聲壓級(jí)以及計(jì)算聲功率級(jí)的方法,同時(shí)給出了對(duì)測(cè)量環(huán)境、測(cè)量?jī)x器的要求,以及表面聲壓級(jí),A計(jì)權(quán)聲功率級(jí)和音頻帶式1/3倍頻帶功率級(jí)的計(jì)算方法。
1986年4月21日國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局發(fā)布了GBn259-1986《中小功率柴油機(jī)噪聲限值》標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)適用于缸經(jīng)160mm以下的中小功率往復(fù)式柴油機(jī),到了1993年國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)發(fā)布了GB14097-1983《中小功率柴油機(jī)噪聲限值》標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)柴油機(jī)噪聲要求更加嚴(yán)格,比原來(lái)的噪聲限值減低了3dB。對(duì)設(shè)備降噪的需求越來(lái)越迫切,柴油機(jī)排氣噪聲是拖拉機(jī)噪聲的主要噪聲源,排氣消聲器被廣泛應(yīng)用于降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲,而消聲器消聲性能的好壞直接關(guān)系到能否降低拖拉機(jī)噪聲、發(fā)揮機(jī)械設(shè)備最大功率的重要配件。目前,市場(chǎng)上的消聲器種類(lèi)很多,按消聲原理分為三類(lèi):抗性消聲器、阻性消聲器和阻抗復(fù)合式消聲器,抗性消聲器又有擴(kuò)張室消聲器、共振室消聲器、干涉式消聲器等?,F(xiàn)在市場(chǎng)上的消聲器存在一定的不足,如一個(gè)消聲器不能同時(shí)消除或降低高頻、中頻、低頻三個(gè)不同頻率的噪聲;有的消聲器雖然能降低某一頻率的噪聲,但也損耗了較多的發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于:提供一種減聲降噪消聲器,該消聲器用于降低農(nóng)用拖拉機(jī)、工程機(jī)械設(shè)備的排氣噪聲,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率不隨噪聲降低而損失。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:在殼體的腔內(nèi)支裝夾板吸聲機(jī)構(gòu)組成消聲器,所述的夾板吸聲機(jī)構(gòu)包括一號(hào)微孔板、二號(hào)微孔板、一號(hào)中連管、二號(hào)中連管、出氣管和進(jìn)氣管,在上下排列的一號(hào)中連管、二號(hào)中連管上并聯(lián)一號(hào)微孔板和二號(hào)微孔板,一號(hào)中連管上連接出氣管,二號(hào)中連管上連接進(jìn)氣管,形成夾板吸聲機(jī)構(gòu);夾板吸聲機(jī)構(gòu)的一號(hào)微孔板、二號(hào)微孔板、一號(hào)中連管、二號(hào)中連管安裝在殼體的腔內(nèi),出氣管和進(jìn)氣管伸出殼體外,進(jìn)氣管上連接法蘭,上端蓋套在出氣管上并固聯(lián)在殼體的一端,下端蓋套在進(jìn)氣管上并固聯(lián)在殼體的另一端,整體構(gòu)成消聲器。
其中,在法蘭和下端蓋上固聯(lián)下加強(qiáng)筋。
其中,在上端蓋和出氣管上固聯(lián)上加強(qiáng)筋。
其中,在殼體與上端蓋、下端蓋焊接處固聯(lián)防護(hù)網(wǎng)支架,防護(hù)網(wǎng)固聯(lián)在防護(hù)網(wǎng)支架上。
其中,殼體表面噴涂耐高溫涂層。
本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、在消聲器內(nèi)腔里裝配兩個(gè)中連管,消聲效果較一個(gè)中連管的雙擴(kuò)張消聲器好,其主要原因是進(jìn)氣管與兩個(gè)中連管錯(cuò)開(kāi)一定距離,氣流經(jīng)轉(zhuǎn)折后進(jìn)入中間氣管,部分氣流須1800轉(zhuǎn)折后才進(jìn)入中間氣管,該消聲器內(nèi)部流場(chǎng)的分布以漩渦產(chǎn)生很有規(guī)律。
2、該消聲器的每個(gè)截面突變處均設(shè)置導(dǎo)流孔,有效改善內(nèi)部氣體的流動(dòng),減少漩渦產(chǎn)生的強(qiáng)度,降低阻力損失。
3、采用雙層微孔板構(gòu)成進(jìn)氣通路,板上的小孔孔頸外的空氣柱與空腔內(nèi)空氣構(gòu)成二個(gè)夾板吸聲結(jié)構(gòu),當(dāng)外界噪聲頻率和彈性系統(tǒng)固有頻率相同時(shí),引起小孔孔徑處空氣強(qiáng)烈共振,產(chǎn)生劇烈磨擦,從而消耗了聲能。
4、在消聲器殼體外面固聯(lián)有一定強(qiáng)度和長(zhǎng)度的防護(hù)網(wǎng),以防操作人員不慎被燙傷。
5、消聲器殼體外表噴涂耐高溫涂層,使消聲器性能更優(yōu)越。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明外觀示意圖。
圖2為圖1的夾板吸聲機(jī)構(gòu)示意圖。
圖中:1、殼體;2、出氣管;3、進(jìn)氣管;4、防護(hù)網(wǎng);5、上端蓋;6、上加強(qiáng)筋;7、下加強(qiáng)筋;8、法蘭;9、下端蓋;10、防護(hù)網(wǎng)支架;11、一號(hào)微孔板;12、二號(hào)微孔板;13、一號(hào)中連管;14、二號(hào)中連管。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)解決方案。
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F01N 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流消音器或排氣裝置;內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N13-00 以結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為特征的排氣裝置或消音裝置
F01N13-02 .具有兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立的串聯(lián)的消音器裝置
F01N13-04 .具有兩個(gè)或多個(gè)并聯(lián)的消音器,例如用于多汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的互相連接裝置
F01N13-06 .專(zhuān)門(mén)適用于星形排列的汽缸,如排氣歧管
F01N13-08 .排氣管的其他裝置或適配裝置
F01N13-12 .專(zhuān)門(mén)適用于水下排氣





