[發(fā)明專利]一種導(dǎo)航裝置中放大圖前方路口提示縮略圖的設(shè)計方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310078945.0 | 申請日: | 2013-03-11 |
| 公開(公告)號: | CN103162709A | 公開(公告)日: | 2013-06-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王海世;朱小瑩;寧宇;石福 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽美行科技有限公司 |
| 主分類號: | G01C21/36 | 分類號: | G01C21/36 |
| 代理公司: | 沈陽晨創(chuàng)科技專利代理有限責(zé)任公司 21001 | 代理人: | 任玉龍 |
| 地址: | 110004 遼寧省沈陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 導(dǎo)航 裝置 大圖 前方 路口 提示 縮略圖 設(shè)計 方法 | ||
1.一種導(dǎo)航裝置中放大圖前方路口提示縮略圖的設(shè)計方法,其特征在于:所述的導(dǎo)航裝置中放大圖前方路口提示縮略圖的設(shè)計方法,在普通放大圖的基礎(chǔ)上,特別提供了放大圖前方路口提示縮略圖,清晰地顯示連續(xù)兩個需要轉(zhuǎn)彎的路口距離較近時的特殊放大圖;
放大圖前方路口提示縮略圖,路口識別判斷模塊判斷出前方有兩個待轉(zhuǎn)彎路口的距離較近,路口放大圖時機控制模塊判斷這兩個路口不足以顯示在同一個放大圖內(nèi)時,在第一個路口的放大圖的基礎(chǔ)上同時將第二個路口的放大圖以縮略圖的形式疊加顯示在第一個路口的放大圖上;
讓觀察者同時看到兩幅放大圖,其中以距離自車最近的路口的放大圖為主,正常尺寸顯示;第二個放大圖保持圖內(nèi)內(nèi)容不變,尺寸縮小,背景半透,疊加在第一個擴大圖的左上角;當(dāng)自車經(jīng)過第一個待轉(zhuǎn)路口后,第一個路口放大圖立即消去;左上角的縮略圖逐漸放大,直到尺寸為普通擴大圖,并精確顯示自車在新的擴大圖中的位置及距離前方轉(zhuǎn)彎路口的距離;若此時仍有連續(xù)兩個待轉(zhuǎn)彎路口距離較近,會繼續(xù)以相同形式出現(xiàn)縮略圖;
具體流程如下:
路口識別判斷模塊判斷出自車與下一路口之間的相對距離,由路口放大圖時機控制模塊判斷自車與下一路口之間的相對距離是否滿足擴大圖顯示時機,如果是,則進行下一步;否則繼續(xù)判斷;
路口識別判斷模塊給出下一路口與再下一個路口之間的相對距離,由路口放大圖時機控制模塊判斷下一路口與再下一個路口之間的相對距離是否滿足縮略圖顯示的時機,如果是,則進行下一步;否則顯示基本的擴大圖;
由路口放大圖顯示模塊,描繪距離自車最近的路口的放大圖,形式為基本的路口放大圖,其內(nèi)容包括車輛位置、下一路口周邊的道路、行駛路線、自車離待轉(zhuǎn)路口之間的距離;
由路口識別判斷模塊,判斷出車輛與下一路口之間的相對距離,由路口放大圖時機控制模塊,判斷車輛是否已經(jīng)通過路口,如果已經(jīng)通過,則進行下一步;否則繼續(xù)更新自車在擴大圖中的相對位置;
由路口放大圖時機控制模塊,控制路口放大圖顯示模塊,消隱最近路口的放大圖;同時將下一個路口的縮略圖尺寸放大,直至放大到與基本放大圖尺寸一致為止;此放大圖上內(nèi)容依然包括車輛位置、下一路口周邊的道路、行駛路線、自車距離待轉(zhuǎn)路口之間的距離。
2.按照權(quán)利要求1所述的導(dǎo)航裝置中放大圖前方路口提示縮略圖的設(shè)計方法,其特征在于:所述的實現(xiàn)導(dǎo)航裝置中放大圖前方路口提示縮略圖的硬件模塊及功能如下:
地理信息讀取模塊:
地理信息讀取模塊是導(dǎo)航系統(tǒng)的基礎(chǔ)模塊,它負責(zé)將車輛周邊和行駛路線周邊的地理信息數(shù)據(jù),從外存,如SD卡或DVD光盤讀取到內(nèi)存中;這個模塊對于保證導(dǎo)航系統(tǒng)及前方路口縮略圖功能的實時性,起到了至關(guān)重要的作用;
GPS定位模塊
GPS定位模塊也是整個導(dǎo)航的基礎(chǔ)模塊,該模塊在地理信息讀取模塊的基礎(chǔ)上,接收全球定位系統(tǒng)傳來的車輛位置,并將車輛定位到道路上;
路口識別判斷模塊
路口識別判斷模塊,在地理信息讀取模塊和GPS模塊的基礎(chǔ)上,實時判斷車輛所在的道路及前方路口的信息;詳細來說,該模塊會判斷并提供以下信息:
車輛所在道路的名稱、道路級別等;
車輛按照導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)定的路線前進時,轉(zhuǎn)彎后進入的下一條道路的名稱、道路級別等;
前方路口的經(jīng)緯度位置,以及前方路口與自車之間的距離;
提供“車輛應(yīng)該如何前進、轉(zhuǎn)向”的行駛路線;
前方連續(xù)兩個待轉(zhuǎn)路口之間的距離,此信息是前方路口縮略圖提示功能的基礎(chǔ);
車輛是否已經(jīng)通過路口;
路口放大圖時機控制模塊
在地圖信息讀取模塊、路口識別判斷模塊、以及路口識別判斷模塊的基礎(chǔ)上,完成以下功能:
根據(jù)道路的級別,以及車輛與前方路口之間的距離,決定何時應(yīng)該在屏幕上顯示路口放大圖;
在屏幕上顯示路口放大圖以后,根據(jù)車輛的位置,實時控制車輛圖標(biāo)在屏幕上的顯示位置;
當(dāng)車輛已經(jīng)通過路口時,將路口放大圖從屏幕上消隱;
根據(jù)道路級別,車速等情況決定是否需要顯示前方路口縮略圖;
根據(jù)車輛實時位置判斷何時在放大圖與縮略圖之間進行切換;
路口放大圖顯示模塊
在地理信息讀取模塊、路口放大圖時機控制模塊的基礎(chǔ)上,完成路口放大圖在屏幕上的顯示;詳細來說,有以下步驟:
在地理信息讀取模塊的基礎(chǔ)上,在屏幕上顯示前方路口周邊的詳細電子地圖;
在路口識別判斷模塊的基礎(chǔ)上,在屏幕上顯示“車輛應(yīng)該如何前進、轉(zhuǎn)向”的行駛路線;
若路口識別判斷模塊識別出前方有兩個連續(xù)的路口距離滿足放大圖縮略圖的顯示條件,路口放大圖顯示模塊會將第二個路口周邊的詳細情況繪制成縮略圖,疊加在原始放大圖的左上角;
為了在有限的區(qū)域顯示出前方兩個待轉(zhuǎn)路口的放大圖,并主要顯示離自車最近的路口的放大圖,第二個路口的放大圖起輔助作用;提供的方案是仍按原樣描畫并顯示第一個路口的放大圖,其內(nèi)容包括車輛位置、下一路口周邊的道路、行駛路線、自車離待轉(zhuǎn)路口之間的距離,尺寸保持不變;第二個路口的放大圖也按照其原定的內(nèi)容描畫,將尺寸縮小,疊加在第一幅擴大圖的左上角;為了盡可能少的遮擋第一個路口的放大圖,將第二個路口已經(jīng)縮小的放大圖背景顯示為半透明的,這樣既不影響觀看第一個路口的放大圖,也能看清縮略圖中的道路及路線的詳細情況;
當(dāng)自車經(jīng)過第一個路口時,第一個路口的放大圖會立即消失;左上角的第二個路口的縮略圖會保持圖中顯示內(nèi)容不變而尺寸逐漸增大,等縮略圖的尺寸增大到與普通擴大圖一致時,其背景變?yōu)槠胀〝U大圖的不透明的背景,路線也會隨著自車的位置更新而陸續(xù)消去;至此縮略圖完全切換為普通放大圖,切換過程不會給駕駛者突兀的感覺,也不會使駕駛者產(chǎn)生不必要的錯覺,提升駕駛安全。
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