[發(fā)明專利]嬰兒車架及其收合機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310078435.3
• 申請日: 2013-03-12
• 公開（公告）號: CN104044621A
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李方明
• 申請（專利權(quán)）人: 明門香港股份有限公司
• 主分類號: B62B7/06
• 分類號: B62B7/06
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;郝傳鑫

1.一種車架收合機構(gòu)，系用于安裝在嬰兒車架上以對所述嬰兒車架進行收合或展開，所述嬰兒車架包括車手管、與所述車手管連接的前腳管及連接在前腳管下端的座板，其特征在于：所述車架收合機構(gòu)包括關(guān)節(jié)組件和用于限制關(guān)節(jié)組件活動的卡合件，所述關(guān)節(jié)組件包括固定連接在所述車手管下端的第一關(guān)節(jié)和固定連接在所述前腳管上端的第二關(guān)節(jié)，所述第一關(guān)節(jié)與所述第二關(guān)節(jié)樞接，所述卡合件滑動設(shè)置在第二關(guān)節(jié)中，所述第一關(guān)節(jié)開設(shè)有可供所述卡合件伸入的限位槽，當(dāng)所述嬰兒車架展開時，所述卡合件卡合在所述限位槽中。

2.如權(quán)利要求1所述的車架收合機構(gòu)，其特征在于：所述前腳管上端套接在所述第二關(guān)節(jié)中，所述卡合件與所述前腳管之間連接有彈性件。

3.如權(quán)利要求2所述的車架收合機構(gòu)，其特征在于：所述前腳管上固定有鉚釘，所述彈性件一端與所述卡合件抵接，其另一端與所述鉚釘?shù)纸印?/p>

4.如權(quán)利要求3所述的車架收合機構(gòu)，其特征在于：所述卡合件上開設(shè)有條形槽孔，所述鉚釘穿過所述條形槽孔。

5.如權(quán)利要求2所述的車架收合機構(gòu)，其特征在于：所述彈性件為彈簧。

6.如權(quán)利要求1所述的車架收合機構(gòu)，其特征在于：所述車架收合機構(gòu)還包括牽引件，所述牽引件一端與所述卡合件連接，其另一端由前腳管下端伸出并穿過所述座板。

7.如權(quán)利要求6所述的車架收合機構(gòu)，其特征在于：所述座板開設(shè)有供所述牽引件穿過的通孔。

8.如權(quán)利要求7所述的車架收合機構(gòu)，其特征在于：所述座板上臨近所述通孔的位置處設(shè)有滾輪，所述牽引件繞經(jīng)所述滾輪從所述通孔穿出。

9.如權(quán)利要求6所述的車架收合機構(gòu)，其特征在于：所述牽引件一端與所述卡合件連接，另一端穿過所述座板并設(shè)有收合提把。

10.如權(quán)利要求9所述的車架收合機構(gòu)，其特征在于：所述收合提把為紡織品、塑料及金屬的至少其中之一。

11.如權(quán)利要求6所述的車架收合機構(gòu)，其特征在于：所述牽引件為鋼線及棉繩的至少其中之一。

12.如權(quán)利要求1所述的車架收合機構(gòu)，其特征在于：所述車手管下端套接在所述第一關(guān)節(jié)中，所述車手管上連接有內(nèi)塞，所述限位槽設(shè)置在所述內(nèi)塞中。

13.如權(quán)利要求1述的車架收合機構(gòu)，其特征在于：所述前腳管下端向后彎折形成支撐部，所述座板固定在所述支撐部上。

14.一種嬰兒車架，包括車手管、與所述車手管連接的前腳管及連接在前腳管下端的座板，其特征在于：所述車手管與所述前腳管之間連接有如權(quán)利要求1-13任一項所述的車架收合機構(gòu)。