[發明專利]一種風力發電機組用裝配式起重機

在審

• 申請號: 201310077935.5
• 申請日: 2013-03-12
• 公開（公告）號: CN104045004A
• 公開（公告）日: 2014-09-17
• 發明（設計）人: 舒穎;孫振軍;王力雨;張克
• 申請（專利權）人: 上海電氣風能有限公司
• 主分類號: B66C19/02
• 分類號: B66C19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種裝配式起重裝置。

背景技術

目前風力發電機組機艙內進行維護的采用的是機艙內的小吊車，該吊車起重重量有限，一般不會超過1噸。但是機艙內發電機和齒輪箱等大部件遠遠超過該重量，當這些大部件出現故障需要更換時，機艙內小吊車無法滿足其維修、拆卸和安裝。目前風力發電機組機艙內發電機和齒輪箱等大部件都是采用大型的專用起吊設備進場進行起吊和維修。

對陸上風力發電機組通常采用履帶吊和汽車吊進行拆裝和維修。但這些大型設備進場需要修筑臨時道路和臨時安裝平臺。而且維修后臨時道路和安裝平臺基本廢棄，下次進場仍需要重新修筑臨時道路和吊裝平臺。進場困難，費用高昂。

對于海上風機則更為困難，需要專用的起吊船或者海上臨時吊裝平臺和吊機。為了防止起吊過程中船只或者吊裝平臺的搖擺甚至需要專門的工裝。費用更為高昂，同時需考慮海上惡劣的環境，維修周期不可預測。

發明內容

為了克服現有吊裝方式的不便，降低維修吊裝難度，減少吊裝費用，本發明提供了一種風力發電機組用裝配式起重機。該起重機主要包括卷揚機、起重機桁架、吊鉤滑輪繩索系統三個部分，其中起重機桁架由安裝在機艙內的軌道梁及支撐桿組成，吊鉤滑輪繩索系統由安裝在軌道梁上可沿軌道梁移動的小車，牽引繩，以及通過牽引繩與小車及卷揚機相連的吊鉤組成。

所述的起重機桁架以及吊鉤滑輪繩索系統可以在維修期間利用原機艙內小吊車起吊至機艙內臨時組裝，以便在維修后拆除，也可以作為機艙附件安裝在機艙內。

通過采用本發明所述一種風力發電機組用裝配式起重機，在機組內大部件出現故障時，可以通過臨時裝配起重機來完成故障部件的起吊，所需輔助裝備少，同時無需大型起吊設備，也不需要專門的起吊船，可以極大的節省設備維修費用，維修難度大大降低，維修周期也更容易控制。

附圖說明

圖為一種風力發電機組用裝配式起重機的結構示意圖。

圖中：1、軌道梁；2、支撐桿；3、小車；4、牽引繩；5、吊鉤；6、被吊部件；7、卷揚機；8、機艙。

具體實施方式

下面將結合附圖對本發明作進一步說明。

圖中示出了一種風力發電機組用裝配式起重機的結構，主要包括卷揚機（7）、起重機桁架、吊鉤滑輪繩索系統三個部分，其中起重機桁架由安裝在機艙（8）內的軌道梁（1）及支撐桿（2）組成，吊鉤滑輪繩索系統由安裝在軌道梁（1）上可沿軌道梁（1）移動的小車（3），牽引繩（4），以及通過牽引繩（4）與小車（3）及卷揚機（7）相連的吊鉤組成。

當機組內大部件出現故障時，可以利用原機艙內小吊車將起重機桁架、吊鉤滑輪繩索系統吊至機艙（8）內臨時組裝，方便在維修后拆除。也可以作為機艙（8）附件安裝在機艙（8）內。

卷揚機（7）通過牽引繩（4）控制小車（3）沿軌道梁（1）移動至被吊部件（6）處，在吊起被吊部件（6）后再通過牽引繩（4）控制小車（3）沿軌道梁（1）移動至后機架和機艙罩底部打開處完成起吊工作。在部件維修后仍通過后機架和機艙罩底部打開處將被吊部件（6）吊裝至安裝處安裝。

通過采用本發明所述一種風力發電機組用裝配式起重機，無需大型起吊設備，也不需要專門的起吊船，可以極大的節省設備維修費用，維修難度大大降低，維修周期也更容易控制。

雖然經過對本發明結合具體實施例進行描述，對于在本技術領域熟練的人士，根據上文的敘述做出的替代、修改與變化將是顯而易見的。因此，在這樣的替代，修改和變化落入本發明的權利要求的精神和范圍內時，應該被包括在本發明中。??