[發(fā)明專利]移動方艙式自助充電站及其控制方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310077752.3 | 申請日: | 2013-03-12 |
| 公開(公告)號: | CN103199578A | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 甘秋明;李建文;朱詩順;孟軍;朱道偉;張斯;葉鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 中國人民解放軍軍事交通學(xué)院 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 12107 | 代理人: | 閆俊芬 |
| 地址: | 300361*** | 國省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 移動 方艙式 自助 充電站 及其 控制 方法 | ||
1.一種移動方艙式自助充電站,其特征在于,包括整體自裝卸方艙,設(shè)置于所述整體自裝卸方艙內(nèi)的儲能柜組、匯流柜和可檢測待充電電池型號的DC/DC充電機(jī);所述的匯流柜包括電池管理系統(tǒng)、用以監(jiān)控充電狀態(tài)的充電監(jiān)控模塊、遠(yuǎn)程通訊模塊、人機(jī)交互模塊,以及與所述的DC/DC充電機(jī)連接的計(jì)費(fèi)模塊和銀行支付模塊;其中,所述儲能柜組與艙外充電機(jī)的輸出端連接,所述DC/DC充電機(jī)輸入端與所述儲能柜組連接、輸出端可與待充電設(shè)備連接,所述電池管理系統(tǒng)與所述艙外充電機(jī)、DC/DC充電機(jī)、充電監(jiān)控模塊、銀行支付模塊和所述儲能柜組保持通訊連接以進(jìn)行充電控制。
2.如權(quán)利要求1所述的移動方艙式自助充電站,其特征在于,所述的匯流柜還包括可識別用戶信息的用戶識別模塊,所述的用戶識別模塊與計(jì)費(fèi)模塊通訊連接。
3.如權(quán)利要求1或2所述的移動方艙式自助充電站,其特征在于,所述的儲能柜組包括多個(gè)電池柜,每個(gè)電池柜內(nèi)固定設(shè)置有多個(gè)其內(nèi)設(shè)置有充電電池的電池箱和多個(gè)與電池箱一一匹配的用以管理充電電池的電池管理從板,所述的管理從板與電池管理系統(tǒng)連接。
4.如權(quán)利要求3所述的移動方艙式自助充電站,其特征在于,所述人機(jī)交互模塊包括觸摸操作面板和電量表。
5.一種如權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的移動方艙式自助充電站的控制方法,其特征在于,包括以下步驟,
1)用戶將DC/DC充電機(jī)與待充電設(shè)備連接,DC/DC充電機(jī)檢測待充電設(shè)備的充電電池信息并傳送至計(jì)費(fèi)模塊;
2)計(jì)費(fèi)模塊根據(jù)充電電池信息計(jì)算得出充電費(fèi)用及可選充電模式并將充電費(fèi)用和可選充電模式發(fā)送至人機(jī)交互模塊以讓用戶確認(rèn)和選擇,若用戶沒有選擇輸入,則結(jié)束,否則進(jìn)入下一步驟;
3)人機(jī)交互模塊將與用戶選擇對應(yīng)的費(fèi)用發(fā)送至銀行支付模塊,若用戶沒有支付則結(jié)束,否則進(jìn)入下一步驟;
4)銀行支付模塊打印回單并將支付確認(rèn)信息發(fā)送至充電管理模塊;
5)充電控制模塊接收到支付確認(rèn)信息后開啟充電通道,DC/DC充電機(jī)開始對待充電設(shè)備充電;
6)充電完畢,充電控制模塊斷開充電通道并充電信息傳遞至遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊以傳輸至后臺控制端,同時(shí)充電管理系統(tǒng)開始自檢并將自檢信息反饋到后臺控制端,若電量不足則停止售電并將該移動方艙式自助充電站回收補(bǔ)給,否則繼續(xù)售電。
6.如權(quán)利要求5所述的控制方法,其特征在于,在步驟1之前還包括利用用戶識別模塊獲取用戶信息的步驟,在步驟2中所述的計(jì)費(fèi)模塊按接收到的用戶信息進(jìn)行費(fèi)用的優(yōu)惠計(jì)算。
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