[發明專利]一種車載測速裝置

無效

• 申請號: 201310076976.2
• 申請日: 2013-03-11
• 公開（公告）號: CN103207392A
• 公開（公告）日: 2013-07-17
• 發明（設計）人: 沈拓;歐冬秀;袁志鵬;韋樂香
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: G01S11/14
• 分類號: G01S11/14
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 吳林松

1.一種車載測速裝置，其特征在于：包括控制單元、空氣室、以及位于所述空氣室內兩端并分別與所述控制單元相連的聲發射單元和聲接收單元；所述空氣室為內部空氣與外部大氣相通的容器；

所述聲發射單元發射聲信號；所述聲接收單元接收所述聲發射單元發射的信號；

所述控制單元控制所述聲發射單元發射聲信號，接收所述聲接收單元的信息，通過比較行車時所述聲發射單元發射信號到所述聲接收單元接收到所述信號的時間與靜止時所需時間來計算列車的運行速度。

2.根據權利要求1所述的車載測速裝置，其特征在于：所述空氣室為一個帶孔長方體容器。

3.根據權利要求1所述的車載測速裝置，其特征在于：所述空氣室內部的聲波傳播方向與軌道線路的走向重合。

4.根據權利要求1所述的車載測速裝置，其特征在于：所述聲接收單元具有窄帶接收特征，僅接收特定頻率范圍的聲信號，并濾除其他頻率的聲干擾信號。

5.根據權利要求1所述的車載測速裝置，其特征在于：所述聲接收單元包括聲電換能器、帶通濾波環節和放大環節。

6.根據權利要求1所述的車載測速裝置，其特征在于：所述聲發射單元通過脈沖信號驅動發射特定頻率的信號。

7.根據權利要求1所述的車載測速裝置，其特征在于：所述聲接收單元在接收到所述聲發射單元發射的特定頻率的聲信號時輸出有效信號至所述控制單元，沒有接收到時輸出無效信號到所述控制單元。

8.根據權利要求1所述的車載測速裝置，其特征在于：所述裝置還包括與所述控制單元相連的時鐘單元，為所述控制單元提供高精度的計時脈沖信號。

9.根據權利要求1所述的車載測速裝置，其特征在于：所述裝置還包括與所述控制單元相連的溫度測量單元，為所述控制單元提供溫度數據，并以此為校準聲速的參數。

10.根據權利要求9所述的車載測速裝置，其特征在于：根據所述溫度數據校準聲速的公式為：v_聲＝331.3+0.606×T

其中，聲為校準后的聲速，單位為米/秒；T為所述帶孔空氣室當前的溫度，單位為攝氏度。