[發(fā)明專(zhuān)利]粉末壓機(jī)液壓系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310075087.4
• 申請(qǐng)日: 2013-03-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103448293A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹英概;鄧聚金;龍厚炳;龔斌
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 贛州虔東稀土集團(tuán)股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B30B15/16
• 分類(lèi)號(hào): B30B15/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及液壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種粉末壓機(jī)液壓系統(tǒng)。

背景技術(shù)

液壓機(jī)是一種以液體為工作介質(zhì)來(lái)實(shí)現(xiàn)各種機(jī)械量（力，位移，速度等）的輸出以實(shí)現(xiàn)各種工藝的機(jī)器，傳統(tǒng)粉末壓機(jī)壓制產(chǎn)品自動(dòng)化程度低，效率低，產(chǎn)品精度差，產(chǎn)品一致性水平差，產(chǎn)品壓制后還需要等靜壓工藝處理，浪費(fèi)大量的人力物力和時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供一種全自動(dòng)粉末壓機(jī)液壓系統(tǒng)，本壓機(jī)液壓系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)周期循環(huán)，自動(dòng)化程度高，安全性能好，效率高，產(chǎn)品精度好，產(chǎn)品的重量、尺寸精度等指標(biāo)一致性好，產(chǎn)品壓制后不需要等靜壓工序處理，節(jié)約了大量的人力物力和時(shí)間，克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

本發(fā)明的全自動(dòng)粉末壓機(jī)液壓系統(tǒng)，包括油箱、快速油泵、高壓油泵、上油缸、下油缸和加料油缸，以及連接在油泵、上油缸、下油缸之間的數(shù)個(gè)閥體、壓力傳感器,壓力表，所述的上油缸的活塞桿和上沖頭之間裝有保壓油缸，所述的保壓油缸缸體與上油缸的活塞桿連接在一起，所述的上沖頭和下沖頭之間設(shè)有模腔，所述的加料油缸設(shè)有加料裝置，上油缸液壓回路、下油缸液壓回路、加料油缸液壓回路和保壓油缸液壓回路以及輔助液壓回路共同組成全自動(dòng)液壓系統(tǒng)，由手動(dòng)調(diào)速閥與上油缸液壓回路液壓元件、電磁換向閥、節(jié)流閥以及加料油缸液壓回路液壓元件共同組成實(shí)現(xiàn)調(diào)模和換模用的慢速液壓回路，輔助液壓回路由梭閥、減壓閥、電磁換向閥組成的控制油液壓回路。

所述的上油缸液壓回路包括油箱、快速油泵、高壓油泵、比例溢流閥、安全溢流閥、二通電磁閥、控制快速用插裝閥及其電磁球閥、實(shí)現(xiàn)手動(dòng)慢速調(diào)速閥，還包括比例閥、泄荷用插裝閥及電磁換向閥、安全插裝閥及電磁換向閥，安全插裝閥及電磁換向閥，溢流閥，還包括上油缸快速差動(dòng)用插裝閥、切換常速用的插裝閥和電磁換向閥、反饋上油缸壓力至PLC的壓力傳感器SP。

所述的下油缸液壓回路包括油箱、高壓油泵、比例溢流閥、安全溢流閥、單向閥、比例閥、溢流閥。

所述的加料油缸液壓回路包括油箱、油泵、單向閥、電控溢流閥、電磁換向閥、調(diào)速閥、比例閥、互鎖液控單向閥。

所述的保壓油缸液壓回路包括油箱、油泵、減壓閥、三位四通換向閥、雙向可調(diào)流量閥、互鎖單向閥、單向閥。

所述的慢速調(diào)模和換模用的液壓回路的流量閥一端連接梭閥，另一端連接插裝閥和電磁球閥，電磁球閥連接插裝閥。

所述的上油缸液壓回路中快速油泵的進(jìn)油口連接油箱，出油口連接比例溢流閥、單向閥和壓力表，所述的高壓油泵的進(jìn)油口連接油箱，出油口連接比例溢流閥、單向閥和壓力表，單向閥的出油口連接單向閥和安全溢流閥，單向閥和單向閥連接二通電磁閥，二通電磁閥連接安全溢流閥，安全溢流閥連接至梭閥，梭閥的出油口與減壓閥進(jìn)油口聯(lián)接，進(jìn)入減壓閥的壓力油成為控制油其壓力大小由減壓閥調(diào)節(jié)，和梭閥的進(jìn)油口與插裝閥進(jìn)油口連接、插裝閥和節(jié)流閥的出油口與比例閥進(jìn)油口聯(lián)接、比例閥的A出油口分別與泄荷用插裝閥和差動(dòng)用插裝閥及上油缸無(wú)桿腔聯(lián)接、溢流閥進(jìn)油口與比例閥的A出油口聯(lián)接起安全保護(hù)作用、上油缸有桿腔與起平衡作用的插裝閥聯(lián)接，由電磁換向閥控制該插裝閥通斷，專(zhuān)用溢流閥調(diào)節(jié)其平衡壓力，平衡插裝閥與兩個(gè)安全插裝閥串聯(lián)，安全插裝閥的油口與轉(zhuǎn)換差動(dòng)與非差動(dòng)用的插裝閥聯(lián)接，該插裝閥另一油口與比例閥的B口相聯(lián)接，所述的上油缸設(shè)有壓力傳感器SP監(jiān)控A油缸壓力，壓力傳感器SP線(xiàn)路與PLC連接，壓力傳感器SP測(cè)試的壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)反饋至PLC，當(dāng)壓力達(dá)到所設(shè)定值時(shí)PLC將發(fā)出指令，壓機(jī)程序進(jìn)入下一個(gè)動(dòng)作。

所述的下油缸液壓回路中高壓油泵的進(jìn)油口連接油箱，出油口連接比例溢流閥、單向閥和壓力表，高壓油泵側(cè)的油路與快速油泵側(cè)的油路通過(guò)單向閥和二通電磁閥連接，保證高壓油泵側(cè)壓力油可以進(jìn)入上油缸液壓回路，同時(shí)快速油泵側(cè)壓力油不會(huì)進(jìn)入下油缸液壓回路，溢流閥的出油口與與比例閥的P口連接，比例閥的A口與下油缸無(wú)桿腔和安全溢流閥連接，下油缸有桿腔與單向閥和比例閥的B口連接，比例閥的T口與油箱連接。

所述的加料油缸液壓系統(tǒng)的油泵的進(jìn)油口連接油箱，出油口連接單向閥，單向閥出油口連接溢流閥和電磁換向閥，再依次連接至節(jié)流閥、比例閥和液控單向閥，液控單向閥與加料油缸連接。