[發(fā)明專利]乘客用安全座椅

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310074699.1
• 申請日: 2013-02-28
• 公開（公告）號: CN104015638A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹玉剛
• 申請（專利權(quán)）人: 曹玉剛
• 主分類號: B60N2/427
• 分類號: B60N2/427
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明為機(jī)動(dòng)車乘客用座椅，核心在于：座椅反向安裝，面向車尾背向車頭，用椅背取代安全帶，阻止正面撞擊或緊急制動(dòng)時(shí)人向前的沖擊力.座椅縱向活動(dòng)，椅背直接受力部位無剛性材料，進(jìn)一步減小撞擊帶來的傷害.

有機(jī)動(dòng)車以來，乘客座椅都是面向車頭安裝，以安全帶抵御正面撞擊時(shí)人向前的力，人們對安全帶的使用意識(shí)不到位，專業(yè)司機(jī)尚對安全帶有輕視心理，普通乘客認(rèn)識(shí)更不到位，使用者更少.兒童使用安全帶其作用微乎其微，兒童專用座椅使用不方便，家長認(rèn)識(shí)不到位，使用者更少得可憐.本發(fā)明使用方便，坐上去防御主動(dòng)打開，不須提高意識(shí)，除不能正視前方，無他不便，變主動(dòng)防范為被動(dòng)防范，不用其他任何操作，是對人們慣有思維的重大改革.

附圖中：1椅背。2彈簧或液壓。3導(dǎo)軌。4止回彈裝置

本發(fā)明的工作方案是：座椅反向安裝，發(fā)生正面撞擊或緊急制動(dòng)時(shí)，以椅背1代替安全帶控制人體，防止乘客向前飛出造成傷害。椅背1的人體接觸部位，采用柔性材料無剛性支撐減少撞擊對人體的傷害。撞擊發(fā)生時(shí)，彈簧或液壓2起緩沖作用，座椅沿導(dǎo)軌3向前移動(dòng)，進(jìn)一步減小對人體的傷害。座椅向前移動(dòng)后，止回彈裝置4作用，防止座椅回彈，造成二次傷害。

本發(fā)明只對正面撞擊起作用，對追尾事故中的受害車乘客無保護(hù)作用。