[發明專利]軌道垂直交叉四角道

無效

• 申請號: 201310073645.3
• 申請日: 2013-03-08
• 公開（公告）號: CN103132401A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 張希望;于代文;李云峰
• 申請（專利權）人: 遼寧鑫豐礦電設備制造有限公司
• 主分類號: E01B7/28
• 分類號: E01B7/28
• 代理公司: 鐵嶺天工專利商標事務所 21105
• 代理人: 張沈

技術領域

本發明涉及一種軌道垂直交叉處的軌道，特別是一種軌道垂直交叉處軌道的軌忱和軌道交叉窄縫上的墊塊。

背景技術

軌道有互相平行的兩條鋼軌，鋼軌下方連有軌枕，軌枕與軌道垂直均勻地排列在鋼軌下方，軌枕用于保持鋼軌的軌距和方向。鋼軌是斷面工字形的長條型材，鋼軌的上部有軌頭，鋼軌的下部的軌底，軌頭和軌底之間連有軌腰，鋼軌用以承托軌道輪，鋼軌為軌道輪的滾動提供連續、平順的表面并引導車輪運行，鋼軌承受軌道車的荷載，軌道輪的外圓周有與軌頭的上面相配合的圓柱面形車輪面，為了防止軌道輪脫軌，特別是在轉彎時脫軌，在軌道輪的內側有凸沿形輪緣，有些軌道輪的內、外兩側都有凸沿形輪緣，輪緣的外徑大于走行面圓周的外徑。

在有些運輸的具體工況中，需要有垂直交叉的軌道。如在煤礦井下，運順和切眼相垂直，從運順中的軌道向切眼中的軌道運送物資和設備時，在運順和切眼垂直相交處要有垂直交叉的軌道。

由于軌道輪的側面有凸沿形輪緣，所以在垂直交叉的鋼軌之間有與凸沿形輪緣的厚度相配合的窄縫。對于只在內側有凸沿形輪緣的軌道輪，垂直交叉的軌道中，在一個方向的軌道內側與另一個方向軌道的相鄰端頭之間有與軌道輪的凸沿形輪緣的厚度相配合的窄縫，對于兩側都有凸沿形輪緣的軌道輪，垂直交叉的鋼軌中，在一個方向的軌道內、外兩側與另一個方向軌道的相鄰端頭之間都有與軌道輪的凸沿形輪緣的厚度相配合的窄縫。垂直交叉的鋼軌之間有窄縫會造成軌道輪在通過窄縫時會有下沉并產生振動，軌道車產生振動是軌道運輸的一種缺陷，如果窄縫較大時，對于行走速度較慢的軌道車有時軌道輪會卡在鋼軌之間的窄縫里影響走行。

現有技術中的軌枕是橫截面為矩形的條形材，軌枕與軌道垂直均勻地排列在鋼軌下方，相鄰軌枕之間有一定的間距，軌枕擺放在地面上的道床上，用以均勻有效地分散軌道車的荷載。在垂直交叉軌道的鋼軌下方，與軌道垂直排列的軌枕很難合理地均勻排列在垂直的兩條軌道下方，不能均勻有效地分散通過垂直交叉軌道的軌道車荷載。

發明內容

本發明的目的是為了克服上述不足，提出一種具有能均勻有效地分散通過垂直交叉軌道的軌道車荷載的軌枕、軌道車通過垂直交叉的鋼軌時軌道輪不會產生振動的軌道垂直交叉四角道。

本發明是用如下方法實現的。

軌道垂直交叉四角道有整體的矩形軌枕板，軌枕板的上面連有垂直交叉的軌道，垂直交叉的軌道中，在一個方向的鋼軌內側與另一個方向鋼軌的相鄰端頭之間有與軌道輪的凸沿形輪緣的厚度相配合的窄縫，在窄縫內嵌有梭形墊塊，梭形墊塊有截面是梯形的上面，梭形墊塊的上平面到鋼軌軌頭上面的距離與軌道輪輪緣的半徑和軌道輪車輪面的半徑之差相等。

使用時，作為連接件，把本發明連接在垂直交叉的軌道處，由于垂直交叉的軌道下方的軌枕是整體的矩形軌枕板，能均勻有效地分散通過垂直交叉軌道的軌道車荷載；由于在一個方向的軌道內側與另一個方向軌道的相鄰端頭之間的窄縫內嵌有梭形墊塊，梭形墊塊的上平面到鋼軌軌頭上面的距離與軌道輪輪緣的半徑和軌道輪車輪面的半徑之差相等。軌道輪在通過窄縫時，梭形墊塊的截面是梯形的上面可以引導軌道輪輪緣外圓周到梭形墊塊的上平面上滾動，在軌道輪通過窄縫的暫短時間內，軌道輪輪緣的外圓周落在梭形墊塊的上平面上滾動支撐軌道輪不會下沉和產生振動，更不會卡在鋼軌之間的窄縫里影響走行。

下面結合附圖，對本發明作進一步地說明。

附圖說明

圖1是根據本發明的發明方案提出的一種軌道垂直交叉四角道的主視示意圖；

圖2是圖1的俯視局剖示意圖；

圖3是圖1的側視示意圖；

圖4是整體梭形墊塊的主視示意圖；

圖5是整體梭形墊塊的側視示意圖；

圖6是整體梭形墊塊的俯視示意圖；?

圖7是組合梭形墊塊的主視示意圖；

圖8是組合梭形墊塊的側視示意圖；

圖9是組合梭形墊塊的俯視示意圖；

圖10是不同軌距的軌道垂直交叉四角道的俯視局剖示意圖。

具體實施方式

圖1~圖6中，軌道垂直交叉四角道有整體的矩形軌枕板1，軌枕板的上面連有垂直交叉的軌道2、3，垂直交叉的軌道處，在一個方向的鋼軌內側4與另一個方鋼軌的相鄰端頭5之間有與軌道輪的凸沿形輪緣的厚度相配合的窄縫6，在窄縫內嵌有梭形墊塊，垂直交叉的兩個方向的梭形墊塊有整體梭形墊塊7和由兩塊組合而成的組合梭形墊塊8，梭形墊塊有梯形上面9，梯形上面的上平面到鋼軌軌頭上面的距離b與軌道輪輪緣的半徑和軌道輪車輪面的半徑之差相等。