[發明專利]減振器活塞下端面高度差的設計方法

無效

• 申請號: 201310073560.5
• 申請日: 2013-03-08
• 公開（公告）號: CN103148145A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 周長城;解家報;曹海琳
• 申請（專利權）人: 山東理工大學
• 主分類號: F16F9/32
• 分類號: F16F9/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.減振器活塞下端面高度差的設計方法，其具體步驟如下：

(1)確定初次開閥時的活塞縫隙節流壓力和流量:

根據減振器初次開閥速度點及所對應要求的減振器阻尼力，活塞缸筒與活塞桿之間的環形面積，確定減振器在初次開閥速度點時的活塞縫隙壓力為：

；

式中，為減振器活塞缸筒內徑；為活塞桿直徑；

根據減振器結構參數及油液參數：活塞缸筒內徑，活塞平均間隙，偏心率，油液動力粘度，活塞縫隙長度，初次速度點時的活塞縫隙壓力，確定在初次開閥速度點時的活塞縫隙流量為：

；

（2）確定初次開閥時的活塞孔流量:

由復原閥開閥前油路圖可知：活塞孔與活塞縫隙并聯，根據減振器初次開閥速度點和活塞缸筒與活塞桿之間的環形面積，及步驟（1）中的，確定初次開閥時的活塞孔流量為：

；

(3)確定初次開閥時的活塞孔等效長度:

????根據減振器活塞及復原閥體的結構，將減振器復原閥局部節流損失疊加折算為油液流經活塞孔的沿程阻力損失，確定在初次開閥時的活塞孔等效長度為：

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式中，為活塞孔的物理長度；為活塞孔直徑；為初次開閥時的活塞孔沿程損失系數，，為油液運動粘度；活塞細長孔突然縮小的局部阻力系數；為活塞孔突然擴大的局部阻力系數，，為活塞孔的總面積，，，為復原閥內腔中安裝固定復原閥片底座的半徑，為復原閥內腔半徑，即閥口半徑；為油液流經活塞孔因改變流向的局部阻力系數；?

(4)確定初次開閥時的活塞孔節流壓力:

根據油液動力粘度，活塞孔個數，活塞孔直徑，步驟(2)中的，及步驟（3）中的，確定在初次開閥時的活塞孔節流壓力為：

；

(5)?確定在初次開閥時復原閥片所受的壓力:?

復原閥片所受的壓力等于減振器常通孔的節流壓力,根據開閥后油路圖及活塞縫隙節流壓力與活塞孔和常通孔節流壓力之間關系，確定在初次開閥時復原閥片所受的壓力為：?

；

?(6)?設計活塞下端面的高度差:

根據減振器復原疊加閥片的設計厚度和片數(h₁,n₁；h₂,n₂；…；h_n,n_n)與等效厚度，及步驟（5）中的,利用減振器閥片在閥口位置處的變形系數及變形解析計算式，對活塞下端面的高度差進行設計，即

。

2.根據權利要求1所述方法中的步驟(1)?~步驟(5)，其特征在于：根據減振器結構參數、油液參數、初次開閥前的油路，及減振器設計所要求的開閥速度與阻尼力F_dk1，確定在初次開閥時減振器復原閥片所受壓力。

3.根據權利要求1所述方法中的步驟(6)，其特征在于：根據復原疊加閥片的等效厚度h_e、在閥口位置處的變形系數，及在初次開閥時所受壓力，對減振器活塞下端面的高度差進行設計，即。