[發明專利]電池支架有效
| 申請號: | 201310073105.5 | 申請日: | 2013-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN103311473B | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發明(設計)人: | 草場幸助;內田安則;竹田慎一;服部猛;木村健治 | 申請(專利權)人: | 豐田合成株式會社;豐田自動車株式會社 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;張天舒 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電池 支架 | ||
技術領域
本發明涉及一種對多個電池進行保持的電池支架。
背景技術
當前,作為這種電池支架,例如已知專利文獻1、2的技術。即, 在專利文獻1中記載有一種電池支架,其在多個電池之間配置有隔熱 材料。另外,在專利文獻2中記載有利用隔熱性較高的樹脂制支架保 持圓筒電池的結構。在將多個電池相鄰配置的情況下,在一部分電池 發生大量發熱時,有可能該熱量波及其它正常電池,而使其它正常電 池連鎖地發生損壞。為了防止這種損壞,在上述現有技術中,通過在 電池之間配置隔熱材料或隔熱性較高的樹脂制支架,從而防止多個電 池連鎖地發生損壞。
但是,現有技術中的隔熱材料或樹脂制支架容易使多個電池之 間產生較大的溫度差,并有可能長時間維持該狀態。電池的壽命依賴 于電池溫度,在一部分電池長時間維持在較高溫度的情況下,該被維 持在較高溫度的電池與其它電池相比壽命變短。因此,產生下述課題, 即,在保持有多個電池的電池支架中,雖然一部分電池沒有達到壽命, 但需要對多個電池整體進行更換。
專利文獻1:日本特開2008-140629號公報
專利文獻2:日本特開2010-9798號公報
發明內容
本發明為了解決上述現有技術的問題點,其目的在于提供一種 電池支架,其對多個電池進行保持,在一部分電池溫度大幅上升時, 防止使其它電池連鎖地發生溫度上升,并且,多個電池整體實現長壽 命化。
本發明是為了解決上述課題的至少一部分而提出的,其可以作 為下述方式或應用例實現。
【應用例1】
應用例1是一種電池支架,其保持多個電池,該電池支架的特 征在于,具有:支撐體,其具有用于插入各電池的電池保持用孔;以 及支架部,其位于上述電池的外表面和上述電池保持用孔的內表面之 間,將上述電池支撐在上述支撐體上,上述支架部具有第1襯墊及第 2襯墊,該第1襯墊及第2襯墊以層疊的方式位于上述電池和上述電 池保持用孔之間,上述第1襯墊由第1材料形成,具有支撐部,該支 撐部以在上述電池的外表面和上述電池保持用孔的內壁之間形成隔 熱用空間的方式,將該電池支撐在上述支撐體上,上述第2襯墊由與 上述第1襯墊的材料相比融點較低的第2材料形成,其構成為,插入 上述隔熱用空間中,在該第2襯墊受熱熔融而從上述隔熱用空間中流 出時,形成隔熱空間。
應用例1所記載的電池支架利用支撐體經由支架部保持電池。 支架部具有第1襯墊和第2襯墊,第2襯墊由與第1襯墊的材料的融 點相比融點較低的材料形成。在由電池支架保持的一部分電池的溫度 升高但其溫度小于或等于第2襯墊的材料的融點的情況下,電池的熱 量經由第2襯墊及第1襯墊,緩慢地傳遞至支撐體。由此,其它電池 的溫度也成為大致相同的溫度,主要由支撐體散熱。由此,可以抑制 僅一部分電池的溫度上升的情況,實現多個電池的長壽命化。
另外,在一部分電池的溫度上升至超過第2襯墊的材料的融點 時,第2襯墊熔融而形成隔熱性能高的空氣層。這樣,即使一個電池 超過規定溫度,也由于形成了隔熱性能高的隔熱空間(空氣層),因 此,其它電池不會受到發熱的較大影響,不易發生連鎖的溫度上升。
【應用例2】
在應用例1所記載的電池支架中,上述第1襯墊具有對上述電 池進行嵌合保持的圓筒狀的型芯主體,上述第2襯墊配置為,層疊在 上述型芯主體的外周面上,且與上述電池保持用孔的內壁相接,上述 支撐部構成為,從上述型芯主體的外周面的一部分凸出設置,且與電 池保持用孔的內壁抵接。根據該結構,由于型芯主體與電池的外表面 抵接而進行支撐,因此,即使第2襯墊熔融而構成隔熱空間(空氣層), 也可以牢固地保持電池。
【應用例3】
應用例3是一種電池支架,其在應用例1所記載的電池支架中, 上述第1襯墊具有圓筒狀的型芯主體,該圓筒狀的型芯主體與上述電 池保持用孔的內壁嵌合,上述第2襯墊配置為,層疊在上述型芯主體 的內周面上,且與上述電池的外表面相接,上述支撐部構成為,從上 述型芯主體的內周面的一部分凸出設置,且與上述電池的外表面抵 接。根據該結構,由于第2襯墊在熔融后,與電池的外表面之間形成 隔熱空間(空氣層),因此,可以提高隔熱性。
【應用例4】
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