[發明專利]一種停車位與車輛匹配定位方法及停車位管理與收費方法有效
| 申請號: | 201310073072.4 | 申請日: | 2013-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN103198704A | 公開(公告)日: | 2013-07-10 |
| 發明(設計)人: | 張挺 | 申請(專利權)人: | 張挺 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14;G07B15/06 |
| 代理公司: | 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204 | 代理人: | 張松亭 |
| 地址: | 361000 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 停車位 車輛 匹配 定位 方法 管理 收費 | ||
技術領域
本發明涉及停車位管理方法,更具體地說,涉及一種停車位與車輛匹配定位方法及停車位管理與收費方法。
背景技術
“停車難”是現代化進程中每一個城市都無法回避且勢必日益加劇的社會管理和民生問題。破解停車難關系到城市可持續發展、低碳生活和生態文明建設。目前,各地應對停車難主要仍停留在新(擴)建停車樓、庫的“硬擴張”階段,并未從根本上解決整個城市停車資源最大化利用及后續發展問題。
現有技術公開的停車場對停車位的管理方法為入場取卡或車牌識別,然后對停車卡分配一個隨機車位,車輛可隨意停泊在任意一個空閑車位,往往停車場內車輛雜亂無序。而且停車場存在多處不足:入口處發卡、抬桿的速度很慢,不管入場或出場,平均每輛車的需要花費2分鐘的時間,極易造成出入口處的車輛擁堵,也容易發生刮擦事件,一旦發生刮擦事件,在出入口較窄的停車場將會陷入大擁堵狀態;多數停車場內管理不到位、繳費不方便、車輛進出時間長,造成停車效率低、停車位利用率低等問題。隨著城市中車輛擁有量的爆炸性增長,現有停車場的出入場、計時、收費等方式逐漸滿足不了社會需求。
由于各個停車場的信息無法互通,并形成統一管理,經常出現某一個停車場超出負荷,其附近的停車場則還有空閑車位卻無車停泊,達不到物盡而用的效果,存在可進一步解決停車難問題的資源卻利用不當。
停車位收費根據場地的不同,收費方式也存在區別。一般情況下,室外停車位為人工計時、人工收費的服務方式,而停車場一般則是入場取卡、出場刷卡、人工收費的服務方式。其中,停車場容量大,不占用道路,使用方便,所以往往承擔著城市中主要的停車任務。隨著城市中車輛擁有量的爆炸性增長,現有停車場的出入場、計時、收費等方式逐漸滿足不了社會需求。而且這類停車場存在多處不足:入口處發卡、出口處刷卡還卡、抬桿的速度很慢,不管入場或出場,平均每輛車的需要花費2分鐘的時間,極易造成出入口處的車輛擁堵,也容易發生刮擦事件,一旦發生刮擦事件,在出入口較窄的停車場將會陷入大擁堵狀態;多數停車場內管理不到位、繳費不方便、車輛進出時間長,造成停車效率低、停車位利用率低等問題。
國內停車難研究主要包括“停車場管理智能化、停車難問題機理和對策研究、城市停車誘導系統技術設計研究、城市級停車信息服務系統以及有關停車管理法規”等五個方面:
1)停車場管理智能化研究方面:停留在單個停車場(庫)的智能化,是種孤島式、分散的智能化,無法根本解決城市停車難問題;
2)停車難問題機理和對策研究方面:總體上以研究停車難產生的歷史、政策、理論根源,以停車需求、停車行為定性定量研究和泊車管理政策與配套措施為主線,尚未形成完整的體系,且在實際操作方面探討較少;
3)停車誘導系統技術設計研究方面:主要研究在“無線定位技術或LBS、智能移動終端或手機定位或車輛檢測器或物聯網”等其中一至兩項技術主體之上建立信息系統,以系統的設計實現為主,尚未上升到社會管理層面,尚未涉及手機支付等;
4)城市級停車信息服務系統方面:主要為停車管理系統研究,但尚未上升到統一停車資源管理主體、全市不同所有制停車資源集中管理,更看不到以云技術支撐停車資源管理、調度、復用等等。
5)相關停車管理辦法和條例方面:上海的《上海市停車場(庫)管理辦法》以第85號政府令公布2013年1月1日施行;正在征求意見的《南京市停車管理辦法》、《北京市機動車停車管理辦法》,以上三大城市都是以市政府名義制定發布和正在征求意見;《烏魯木齊市機動車停車場管理條例》是由烏市十四屆人大常委會第三十四次會議審議通過于今年2月1日正式實施,但也僅是《條例》而已,未從技術層面上解決問題。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種基于云服務平臺,對停車位資源統一管理、分配的停車位與車輛匹配定位方法,并實現無卡化管理與支付,提高車輛出場入場效率,解決停車場擁堵、停車位難找、停車場出入口容易刮擦等問題的停車位管理與收費方法。
本發明的技術方案如下:
一種基于云服務平臺的停車位與車輛匹配定位方法,步驟如下:
1)車輛信息與帶無線射頻卡的移動終端進行綁定;
2)讀取無線射頻卡,獲取車輛數據信息,發送至云服務平臺;
3)云服務平臺根據停車位數據信息分配一個指定的停車位,將指定的停車位根據車輛數據信息與無線射頻卡進行關聯,并返回分配結果數據;
4)無線射頻卡與停車位進行匹配,確認當前停車位為指定的停車位。
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