[發明專利]卷揚機構的液壓控制回路

有效

• 申請號: 201310073029.8
• 申請日: 2013-03-07
• 公開（公告）號: CN103112793A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 李俊;呂舷
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B66D1/44
• 分類號: B66D1/44;B66D1/54
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標;施娥娟

技術領域

本發明涉及工程機械領域，具體地，涉及一種卷揚機構的液壓控制回路。

背景技術

工程機械（例如履帶吊及強夯設備等）的卷揚機構通常包括卷揚卷筒、減速器和卷揚馬達，卷揚卷筒的輸入端和減速器的輸出端通過離合器連接，減速器的輸入端與卷揚馬達的輸出端連接，卷揚馬達則通過液壓控制回路來控制，以驅動卷揚卷筒。離合器通常為液壓控制離合器，在現有的卷揚機構的液壓控制回路中，通常通過一個二位三通換向閥來對離合器進行控制，該換向閥的工作油口與離合器的控制口連通，壓力油口與壓力油源連通，回油口與油箱連通，從而通過切換該換向閥的位置來選擇性地控制離合器的控制口與壓力油源連通或與油箱連通。當該離合器的控制口沒有壓力油（與油箱連通）時，則離合器處于接合狀態，使得卷揚卷筒的輸入端和減速器的輸出端連接，起傳遞力矩的作用，當離合器的控制口具有壓力油（與壓力源連通）時，則離合器處于脫開狀態，使得卷揚卷筒的輸入端和減速器的輸出端脫開，卷揚卷筒處于自由狀態。

在卷揚機構工作過程中，需要根據工況對離合器進行控制，在卷揚機構起升時使得離合器處于接合狀態，在卷揚機構自由下放時使得離合器處于脫開狀態。而卷揚機構通常是由操作人員手動操作，如果操作人員未按規定進行誤操作，例如在卷揚機構需要起升時對控制離合器的換向閥進行誤操作，從而使得離合器的控制口與壓力油源連通，會導致離合器脫開而致使安全事故的發生。或者，在卷揚機構需要自由下放時對控制離合器的換向閥進行誤操作，從而使得離合器的控制口與油箱連通，會導致離合器接合而致使離合器磨損。因此，現有的卷揚機構的液壓控制回路的可靠性和施工安全性較低。

發明內容

本發明的目的是提供一種可靠性和施工安全性較高的卷揚機構的液壓控制回路。

為了實現上述目的，本發明提供一種卷揚機構的液壓控制回路，該卷揚機構包括卷揚卷筒、第一常閉式制動器、減速器和卷揚馬達，所述卷揚卷筒的輸入端和所述減速器的輸出端通過離合器連接，所述減速器的輸入端與所述卷揚馬達的輸出端連接，所述第一常閉式制動器用于制動所述卷揚卷筒，其特征在于：

所述第一常閉式制動器的控制口通過制動油路連接到第一電磁換向閥，該第一電磁換向閥通過相互并聯的第一供油支路和第二供油支路連接到第一壓力油源，該第一壓力油源選擇性地通過所述第一供油支路或者第二供油支路為所述第一常閉式制動器的控制口供油；

所述離合器的控制口通過離合油路連接到第二壓力油源，該離合油路上串接有第二電磁換向閥，該第二電磁換向閥可選擇地使所述離合器的控制口接通至所述第二壓力油源或者油箱；

所述第一電磁換向閥和第二電磁換向閥由同一個電氣開關控制。

通過上述技術方案，所述第一電磁換向閥和第二電磁換向閥由同一個電氣開關控制，當卷揚機構需要進行起升操作時，第一電磁換向閥和第二電磁換向閥同時失電，第一壓力油源選擇第二供油支路為第一常閉式制動器的控制口供油，使之處于制動解除狀態，離合器由于其控制口沒有壓力油而處于接合狀態。在此操作過程中，若操作人員誤操作使兩個電磁閥同時得電，第二壓力油源將通過導通的第二電磁閥為離合器的控制口提供壓力油，從而使離合器處于分離狀態；但同時，第一常閉式制動器由于其控制口沒有壓力油而恢復到制動狀態，導致卷揚機構停止，重物不會掉落而發生危險，同時可以提醒操作人員改正其誤操作。

當卷揚機構需要進行自由下放操作時，操作人員操作電氣開關使兩個電磁閥同時得電，第一壓力油源選擇第一供油支路為第一常閉式制動器的控制口供油，使之處于制動解除狀態，第二壓力油源可以通過導通的第二電磁換向閥為離合器的控制口供油，使離合器處于分離狀態，保證卷揚機構自由下放。在此操作過程中，若操作人員誤操作使兩個電磁閥同時失電，離合器由于其控制口沒有壓力油而處于接合狀態，同時第一常閉式制動器由于其控制口沒有壓力油而同樣恢復到制動狀態，導致卷揚機構停止，離合器不會磨損，同時可以提醒操作人員改正其誤操作。

因此，通過本發明的上述技術方案，切實改善了卷揚機構的液壓控制回路的工作可靠性和施工安全性。

本發明的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發明的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本發明，但并不構成對本發明的限制。在附圖中：

圖1是根據本發明的一種優選實施方式的卷揚機構的液壓控制回路的示意性原理圖。

圖2是根據本發明的另一種優選實施方式的卷揚機構的液壓控制回路的示意性原理圖。