[發明專利]一種插入式定位銷定位機構無效
| 申請號: | 201310072547.8 | 申請日: | 2013-03-07 |
| 公開(公告)號: | CN103111883A | 公開(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發明(設計)人: | 李乃振;胡春云;張永峰;湯超;倉龍花;周超林;李菁華;丁志剛 | 申請(專利權)人: | 鷹普機械(宜興)有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 32218 | 代理人: | 高原 |
| 地址: | 214200 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 插入 定位 機構 | ||
技術領域
本發明涉及機械加工技術領域,具體地說是一種用于發動機汽缸體機加工的插入式定位銷定位機構。
背景技術
在汽缸體機加工整個生產過程中,目前一般是在第一序或第二序首先加工底面和兩個銷孔,以后的所有工序都是以底面和兩個銷孔定位,也就是常用的一面兩銷定位方式。汽缸體在加工時采用這種定位方式的工作原理是這樣的:吊裝汽缸體放在工裝上,使底面與工裝底板定位面接觸,同時工裝上的兩個固定定位銷進入缸體底面上兩個銷孔中,這樣缸體就完成了定位,然后壓緊汽缸體,準備開始加工。采用這種固定式定位銷定位機構有一個突出的問題就是:由于兩個定位銷是高出工裝底板定位面的,并且是固定在工裝底板上的,當吊裝缸體在下落到接近工裝定位面時,由于:a、缸體比較重;b、缸體銷孔與定位銷很難對得很正;c、缸體很難吊得非常水平,也就是說銷孔與定位面很難非常垂直,在定位銷進入定位銷孔的時候非常容易放生干涉、碰撞,損壞汽缸體或工裝,甚至兩者都受到損傷。
發明內容
發明目的:本發明的目的是為了克服現有技術中的不足,提供一種操作方便又能避免干涉、碰撞的插入式定位銷定位機構。
技術方案:為了解決上述技術問題,本發明所述的一種插入式定位銷定位機構,在工裝底板一側設有定位銷,在所述定位銷外部設有與其配合的銷套,所述銷套安裝在所述工裝底板上,在所述定位銷下端設有第一銷軸,所述第一銷軸設在杠桿上,在所述杠桿一端設有第二銷軸,另一端設有手柄。
在所述定位銷一側的工裝底板上設有螺栓。
所述第二銷軸設在所述螺栓的下端。
有益效果:本發明與現有技術相比,其顯著優點是:本發明整體結構簡單,通過先將缸體放到工裝底板上,然后再插入定位銷的方式來實現缸體在機加工過程中的定位,避免了缸體在裝夾過程中因汽缸體銷孔不易與固定式的定位銷準確對正而引起汽缸體或定位銷的損傷,操作方便,適宜推廣使用。
附圖說明
附圖1是本發明的結構示意圖。
其中:
1、工裝底板;2、定位銷;3、銷套;4、第一銷軸;5、杠桿;6、第二銷軸;7、手柄;8、螺栓
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。
如圖1所示,本發明所述的一種插入式定位銷定位機構,在工裝底板1一側設有定位銷2,在所述定位銷2外部設有與其配合的銷套3,所述銷套3安裝在所述工裝底板1上,在所述定位銷2下端設有第一銷軸4,所述第一銷軸4設在杠桿5上,在所述杠桿5一端設有第二銷軸6,另一端設有手柄7;在所述定位銷2一側的工裝底板1上設有螺栓8;所述第二銷軸6設在所述螺栓8的下端。本發明整體結構簡單,通過先將缸體放到工裝底板上,然后再插入定位銷的方式來實現缸體在機加工過程中的定位,避免了缸體在裝夾過程中因汽缸體銷孔不易與固定式的定位銷準確對正而引起汽缸體或定位銷的損傷,操作方便本發明提供了一種思路及方法,具體實現該技術方案的方法和途徑很多,以上所述僅是本發明的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本發明的保護范圍,本實施例中未明確的各組成部分均可用現有技術加以實現。
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