[發明專利]空心、無氣二級減震車輪

無效

• 申請號: 201310072045.5
• 申請日: 2013-03-07
• 公開（公告）號: CN104029557A
• 公開（公告）日: 2014-09-10
• 發明（設計）人: 唐珠林
• 申請（專利權）人: 唐珠林
• 主分類號: B60B9/00
• 分類號: B60B9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一圓形、空心、無氣二級彈性減震車輪。其特征是：橡膠圓圈(14)、內嵌鑲、鉤掛、包裹一只，合二為一的空心、無氣二級彈性減震圓圈(1-7)、連接拱形第二級彈性減震支柱(10)兩端，拱形支柱頂部、支柱座(11)、支柱座中心孔(13)，車軸依次連接。

2.根據權力要求1所述，空心、無氣二級減震車輪中的橡膠圓圈(14)，其特征是：橫切面由上部等腰三角形、中部上大下小長方形、底部圓形所組成圖形，內底面縱溝橫槽相連，內兩腰部向中心凸出并向底面彎鉤，頂部順向開口兩邊分別向內彎成封口鉤，和橫向條形口。

3.根據權利要求1所述。空心、無氣二級減震車輪中的空心無氣減震圓圈(1-7)，其特征是：兩個大小不等，具彈性圓圈(1、6)，兩邊布勻橫向成對稱條塊(2、7)，內、外圈條塊(2、7)空位、錯位相互對彎，內圈(1)，一條塊(2)穿過外圈(6)相鄰兩條塊(7、7)邊的凹處并向圓心彎成該圓圈橫向定位鉤(2)，使兩個圓圈(1、6)合二為一成空心一級彈性減震圓圈(1-7)。

4.根據權利要求1所述，空心、無氣二級減震車輪中的第二級拱形彈性減震支柱(10)，其特征是：拱中心向外凸圓，兩端凹缺向外彎，彎曲部分向一邊延伸，延伸部分向拱內相對延伸，并向外彎成防退鎖塊(8)。

5.根據權利要求1所述，空心、無氣二級減震車輪中的拱形彈性支柱座(11)，其特征是：圓形、中心孔與車軸連接，外圓表面橫向布勻排列三個，兩邊縱向布勻排列六個，中間縱向布勻排列十二個，兩兩相對吊耳(9)，吊耳中間鉆孔，相對吊耳之間凹圓。