[發明專利]節油降排放多功能復合柴油添加劑組合物無效
| 申請號: | 201310072016.9 | 申請日: | 2013-03-06 |
| 公開(公告)號: | CN103103000A | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發明(設計)人: | 王華軍 | 申請(專利權)人: | 濟南恒致達新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | C10L1/30 | 分類號: | C10L1/30;C10L1/23;C10L1/16 |
| 代理公司: | 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105 | 代理人: | 韓百翠 |
| 地址: | 250101 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 節油 排放 多功能 復合 柴油 添加劑 組合 | ||
技術領域
本發明涉及一種節油降排放多功能復合柴油添加劑組合物,尤其是快速降低屬于PM2.5的顆粒物排放。
背景技術
目前在工業生產及交通運輸中廣泛使用柴油作為燃料,但是柴油作為燃料燃燒所排放的PM和NOx已經日益明顯的影響到了大氣環境,在環保部發布的《中國機動車污染防治年報》中指出:全國柴油發動機排放的NOx接近所有汽車排放總量的70%,PM超過90%。由此可見改善柴油的燃燒及尾氣排放迫在眉睫。本發明就是針對清潔燃油系統、改善柴油燃燒等來實現節油和有效降低尾氣排放。
US5139534公開一種以脂肪胺和脂肪酰胺作為減少柴油機噴嘴污染的清凈劑。由于脂肪胺和脂肪酰胺是直鏈烴基,其油溶性較差,所以會影響其在柴油中的穩定性,同時也可能影響其氧化安定性。
US5752989公開了一種柴油燃料。該柴油燃料包括占主要比例的壓燃燃料和少量比例的添加劑,此添加劑由分散劑和攜帶油組成。分散劑包括丁二酰亞胺和聚烷基胺中的至少一種成分,攜帶油包括各種類型的聚醚。該技術的缺點是分散劑和攜帶油的用量大。
EP0632123A1公開了一種柴油燃料組合物。該柴油燃料組合物包括柴油燃料和含氮分散劑,其中含氮分散劑的重均分子量與氮含量的乘積在45000至100000之間。該組合物優選包括十六烷值改進劑、穩定劑、腐蝕抑制劑或流動改進劑。該專利中沒有提到柴油清凈劑問題。
CN1094084指出一種柴油穩定性添加劑,它由叔胺和屏蔽酚組合而成。該專利中沒有提到柴油清凈劑問題。
CN1228465公開了一種含有叔烷基伯胺的燃料組合物。本專利中叔烷基伯胺主要起熱穩定作用,特別是增強十六烷值改進劑的熱穩定性,沒有提到柴油清凈性問題。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種對柴油機具有良好的清潔凈化作用(尤其是對柴油油路及燃燒系統),有效地提高柴油十六烷值,立刻減少黑煙和顆粒物排放,有效抑制腐蝕和提高柴油抗泡性能,有效保護柴油機穩定運行,滿足多種柴油混合使用;同時,有效節省柴油并降低尾氣排放的柴油添加劑組合物。
本發明提供的節油降排放多功能復合柴油添加劑組合物是由柴油清凈劑(優選重芳烴)、柴油十六烷值改進劑(優選2-乙基己基硝酸酯)、柴油燃燒改進劑(優選甲基環戊二烯基三羰基錳)、柴油腐蝕抑制劑(優選1,3,5-三甲基苯)、抗泡劑(優選輕芳烴)、破乳劑(優選丙基苯)等組成,具體組份及其重量份為:
表1本發明節油降排放多功能復合柴油添加劑組合物的組份及其重量份
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