[發明專利]一種輕量化平衡軸支座的底平面鉆孔工裝

有效

• 申請號: 201310071816.9
• 申請日: 2013-03-07
• 公開（公告）號: CN103143949A
• 公開（公告）日: 2013-06-12
• 發明（設計）人: 祁愛兵;方晉;盧坤林;侯乃坤
• 申請（專利權）人: 江蘇湯臣汽車零部件有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生

技術領域

本發明涉及一種工裝，尤其涉及一種輕量化平衡軸支座的底平面鉆孔工裝。

背景技術

平衡軸支座是大型汽車連接的必要部件，其設計和強度要求直接影響汽車的行車安全。一體式平衡軸支座結構相對復雜，因此加工起來并不能直接安置于機床上直接加工，需要相應的工裝配合固定平衡軸支座，才能順利地對平衡軸支座進行加工。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種能夠良好的固定住輕量化平衡軸支座以便對底平面進行鉆孔的工裝。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：

一種輕量化平衡軸支座的底平面鉆孔工裝，其特征在于：

所述輕量化平衡軸支座的底平面鉆孔工裝包含底座、圓柱筒、三角座、支架、壓條和壓塊；

所述底座為長方形底座，所述支架為兩個長方體支架，分別固定在底座的后側兩邊；所述三角座是兩個側面為三角形的扁平支座，分別固定在底座的兩側，并且相互平行；所述圓柱筒為空心圓柱，固定在底座的中間，并且圓心位于底座的長邊的對稱線上；

所述兩個三角座上分別設有長方體凸起，所述壓條為長方體壓條，兩端分別開有與凸起匹配的凹口；

所述圓柱筒中間設有豎直的螺桿，所述壓塊的形狀與平衡軸支座的軸座反面匹配，所述壓塊中間開有豎直的圓形通孔，所述通孔的內徑等于或略大于螺桿的直徑。

采用這樣的技術方案，通過工裝配合將輕量化平衡軸支座良好的固定，便于對輕量化平衡軸支座的底平面進行鉆孔，解決了平衡軸支座加工困難的問題，使平衡軸支座的底平面加工操作變得簡單，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是本發明輕量化平衡軸支座的底平面鉆孔工裝的主視圖。

圖2是本發明輕量化平衡軸支座的底平面鉆孔工裝的俯視圖。

圖3是本發明輕量化平衡軸支座的底平面鉆孔工裝使用時的俯視圖。

圖4是本發明輕量化平衡軸支座的底平面鉆孔工裝使用時的側視圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本發明的輕量化平衡軸支座的底平面鉆孔工裝包含底座1、圓柱筒2、三角座3、支架4、壓條5和壓塊6。底座1為長方形底座。兩個長方體的支架4分別固定在底座1的后側的兩邊。兩個三角支座3是側面為三角形的扁平支座，固定在底座1的兩側并且互相平行，在每個三角支座3的上端均設有長方體凸起7。壓條5是長方體的長條，兩端開有與凸起7匹配的凹口8，使用時將壓條5通過凹口8固定在三角支座3的凸起7上，將平衡軸支座夾緊。圓柱筒2固定在底座1的中間，并且圓心位于底座1的長邊的對稱線上。圓柱筒2的中間設有豎直的螺桿9，壓塊6的形狀和平衡軸支座的軸座部分11的反面內壁的形狀匹配，中間開有豎直的通孔10，通孔10的內徑等于或略大于螺桿9的直徑，使用時，先將平衡軸支座軸座部分11倒插在圓柱筒2中，然后將壓塊6穿過螺桿9壓在平衡軸支座上，并用螺母鎖緊。

使用時，將輕量化平衡軸支座的軸座部分11倒插在圓柱筒2中，同時將車架連接部分12放置在支架4上，然后將壓條5通過凹口8壓在三角支座3的凸起7上將平衡軸支座壓緊，同時將壓塊6的通孔10穿過螺桿9壓在平衡軸支座的軸座部分的反面，并且用螺母固定壓緊。這樣就將輕量化平衡軸支座牢牢的固定在工裝上，可以通過鉆孔機來對平衡軸支座的底平面13進行鉆孔。采用這樣的技術方案，解決了輕量化平衡軸支座加工困難的問題，使輕量化平衡軸支座的底平面鉆孔加工操作變得簡單，提高了工作效率。