[發明專利]一種固定在淤泥里的千斤頂

有效

• 申請號: 201310070399.6
• 申請日: 2013-03-06
• 公開（公告）號: CN103130142A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 葉培玉
• 申請（專利權）人: 寧波天益齒軸齒輪有限公司
• 主分類號: B66F3/00
• 分類號: B66F3/00
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214
• 代理人: 張強

技術領域

本發明屬于一種固定在淤泥里的千斤頂。

背景技術

千斤頂是一種用鋼性頂舉件作為工作裝置，通過頂部托座或底部托爪在行程內頂升重物的輕小起重設備。按結構特征可分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓千斤頂3種。千斤頂是一種起重高度小?(小于1m)的最簡單的起重設備。它有機械式和液壓式兩種。機械式千斤頂又有齒條式與螺旋式兩種，由于起重量小，操作費力，一般只用于機械維修工作，在修橋過程中不適用。液壓式千斤頂結構緊湊，工作平穩，有自鎖作用，故使用廣泛。其缺點是起重高度有限，起升速度慢。汽車千斤頂的種類可以分為齒條千斤頂、螺旋千斤頂和液壓千斤頂和充氣式千斤頂四種。當需要在淤泥地里頂起重物時，常用的千斤頂直接放在淤泥地里，不僅千斤頂的重量會使千斤頂在淤泥地里下陷，更大的問題是千斤頂頂住重物的時候，無法頂起重物，卻將千斤頂越陷越深。需要一種能夠在淤泥地里正常使用，不下陷的千斤頂。

發明內容

本發明針對現有技術不足，提供一種能在淤泥里使用不下陷的千斤頂。

為了解決上述技術問題，本發明通過下述技術方案得以解決：一種固定在淤泥里的千斤頂，包括內筒和外筒，所述內筒靠近地面端為錐形頭，所述內筒側壁上設置有至少四個凸塊，所述凸塊上均滑動連接有支撐片，所述支撐片為圓弧形，所述支撐片上設置有卡槽，所述凸塊設置在所述卡槽內。

上述技術方案中，所述卡槽內設置有潤滑裝置。潤滑卡槽后減少卡槽與凸塊的摩擦力，增加卡槽與凸塊的使用壽命。

上述技術方案中，所述支撐片上端固定設置有拉桿。由于支撐片的面積較小，移動不方便，設置拉桿方便支撐片的上下滑動。

上述技術方案中，所述外筒側壁設置有擋板，所述擋板上設置有通孔，所述通孔上設置有螺母，還設置有螺栓穿過所述通孔并與通孔上的螺母螺紋連接。螺栓用于固定住支撐片，使支撐片移動之后無法自由的往上滑動。

上述技術方案中，所述凸塊貼近內筒錐形頭并在其上方。最小化內筒留在外筒外的長度，使內筒外筒長度不變的情況下，能上升的高度最高。

本發明與現有技術相比，具有如下有益效果：本發明弧形支撐片頂在淤泥地里時拉伸張力較大，能防止千斤頂放置淤泥地里時千斤頂下陷的太深，固定住千斤頂使千斤頂能夠在淤泥地里支撐重物。潤滑裝置能降低卡槽與凸塊的摩擦力，增加卡槽與凸塊的使用壽命。支撐片上的拉桿方便支撐片的上下移動。外筒側壁上設置螺栓，固定住支撐片，防止支撐片接觸地面后，地面對支撐片一個反作用力，使支撐片往上回縮。凸塊貼近內筒錐形頭并在其上方，最小化內筒留在外筒外的長度，使內筒外筒長度不變的情況下，能上升的高度最高。

附圖說明

圖1為實施例1發明示意圖。

圖2為實施例1中擋板、通孔、螺母、螺栓分離示意圖。

圖3為現有技術中內筒與外筒連接部件示意圖。

圖4為實施例2發明示意圖。

圖5為實施例2中二號擋板俯視圖。

圖6為實施例2中內筒縱截面示意圖。

圖7為實施例3發明示意圖。

圖8為實施例3中四號擋板剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本發明作進一步詳細描述：實施例1：參見圖1~3，一種固定在淤泥里的千斤頂，包括外筒2和內筒1，所述內筒1設在外筒2內并低于外筒2頂端，所述外筒2頂部設置有二號螺桿11，所述二號螺桿11穿過內筒1并與固定在內筒1的二號螺帽12螺紋連接,外筒2上部與二號螺桿11之間設有支撐導向的軸承13，內筒1下部伸出外筒2，伸出部位為錐形頭。二號螺桿11另一端連接手柄14，依靠搖動手柄14，使內筒1上下直線運動。

所述內筒1側壁上設置有至少四個凸塊3，凸塊3貼近內筒1錐形頭并在其上方，最小化內筒1留在外筒2外的長度，使內筒1外筒2長度不變的情況下，能上升的高度最高。所述凸塊3上均滑動連接有支撐片4，所述支撐片4為圓弧形，所述支撐片4上設置有卡槽5，卡槽5的長度至少為支撐片4長度的三分之二，所述凸塊3設置在卡槽5內。支撐片4上的卡槽5與凸塊3的連接，使支撐片4能夠沿著凸塊3上下滑動。卡槽5內可設置有潤滑裝置，卡槽5與凸塊3的滑動具有一定的摩擦力，時間久了會磨損，加潤滑裝置，能夠減少卡槽5與凸塊3之間的磨損，延長卡槽5與凸塊3的使用壽命。