[發(fā)明專利]一種液壓機頂缸連接裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310070358.7
• 申請日: 2013-03-06
• 公開（公告）號: CN103350521A
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張伯生
• 申請（專利權(quán)）人: 上海元禾汽車零件有限公司;上海元禾汽車模具有限公司
• 主分類號: B30B15/00
• 分類號: B30B15/00;B30B1/32
• 代理公司: 上海世貿(mào)專利代理有限責(zé)任公司 31128
• 代理人: 嚴(yán)新德

技術(shù)領(lǐng)域:

本發(fā)明涉及機械領(lǐng)域，尤其涉及液壓機，特別是一種液壓機頂缸連接裝置。

背景技術(shù):

液壓機大量用于生產(chǎn)冷成型工件。液壓機通過模具對板材施壓，得到需要的工件。現(xiàn)有技術(shù)中，液壓機通常工作于加壓方式，不能生產(chǎn)拉延件。現(xiàn)有設(shè)備移動平臺的運動控制不方便，移動平臺能自由進退與總頂桿垂直有效難以兼顧，容易造成整個工序道序漏序無法檢測的故障。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的在于提供一種液壓機頂缸連接裝置，所述的這種液壓機頂缸連接裝置要解決現(xiàn)有技術(shù)中液壓機不能生產(chǎn)拉延件以及整個工序道序漏序無法檢測的技術(shù)問題。

本發(fā)明的這種液壓機頂缸連接裝置，包括下頂缸桿、下頂缸擋圈、移動平臺上頂桿和平臺固定擋圈，其中，所述的下頂缸桿的下端設(shè)置有液壓機頂缸連接螺紋，下頂缸桿的中上部為光軸，所述的下頂缸擋圈以間隙配合方式套設(shè)在下頂缸桿的光軸部分上，所述的移動平臺上頂桿的軸向截面呈T形，所述的平臺固定擋圈的軸向截面也呈T形，平臺固定擋圈的上端的內(nèi)徑與移動平臺上頂桿上端的外徑相等，平臺固定擋圈套設(shè)在移動平臺上頂桿上，平臺固定擋圈內(nèi)孔與移動平臺上頂桿中下部的軸段間隙配合，移動平臺上頂桿中下部軸段的直徑與下頂缸桿的光軸部分直徑相等，移動平臺上頂桿設(shè)置在下頂缸桿的上方，下頂缸桿的上端面中設(shè)置有兩個平行于軸向的鎖緊孔。

進一步的，可以利用一個鎖緊手柄旋轉(zhuǎn)下頂缸桿，使其與液壓機頂缸通過螺紋連接，所述的鎖緊手柄包括有叉形構(gòu)件，所述的叉形構(gòu)件具有兩個叉頭，所述的兩個叉頭插入下頂缸桿上端面中的鎖緊孔。

進一步的，所述的移動平臺上頂桿中部設(shè)有圓角過渡，相應(yīng)地在所述的平臺固定擋圈上端也設(shè)有圓角過渡，所述的移動平臺上頂桿和所述的平臺固定擋圈通過圓角過渡配合。

進一步的，所述的下頂缸桿的光軸直徑為120mm，所述的下頂缸擋圈的外徑為280mm，所述的平臺固定擋圈的外徑為280mm。

進一步的，所述的兩個軸向鎖緊孔的直徑為18mm，其中心線間距為70mm。

進一步的，所述的平臺固定擋圈上端的圓角半徑為22mm。

本發(fā)明的工作原理是：下頂缸桿和移動平臺上頂桿設(shè)置在液壓機的頂缸和移動平臺之間，下頂缸桿通過螺紋與液壓機的頂缸連接，移動平臺與移動平臺上頂桿連接。

本發(fā)明和已有技術(shù)相比較，其效果是積極和明顯的。本發(fā)明可控制移動平臺運動，方便拉延件的生產(chǎn)；結(jié)構(gòu)簡單無需維修，能適應(yīng)各種模具的組合生產(chǎn)提高生產(chǎn)效率，并保持多副模具整體完整達(dá)到零件一致性，便于分析質(zhì)量問題。

附圖說明：?

???圖1是本發(fā)明的一種液壓機頂缸連接裝置中的下頂缸桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明的一種液壓機頂缸連接裝置中的下頂缸桿的上端面示意圖。

圖3是本發(fā)明的一種液壓機頂缸連接裝置中的鎖緊手柄的示意圖。

圖4是本發(fā)明的一種液壓機頂缸連接裝置中的下頂缸擋圈的示意圖。

圖5是本發(fā)明的一種液壓機頂缸連接裝置中的移動平臺上頂桿的示意圖。

圖6是本發(fā)明的一種液壓機頂缸連接裝置中的平臺固定擋圈的示意圖。

圖7是本發(fā)明的一種液壓機頂缸連接裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

實施例1:

如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6和圖7所示，本發(fā)明的一種液壓機頂缸連接裝置，包括下頂缸桿1、下頂缸擋圈2、移動平臺上頂桿3和平臺固定擋圈4，其中，所述的下頂缸桿1的下端設(shè)置有液壓機頂缸連接螺紋，下頂缸桿1的中上部為光軸，所述的下頂缸擋圈2以間隙配合方式套設(shè)在下頂缸桿1的光軸部分上，所述的移動平臺上頂桿3的軸向截面呈T形，所述的平臺固定擋圈4的軸向截面也呈T形，平臺固定擋圈4的上端的內(nèi)徑與移動平臺上頂桿3上端的外徑相等，平臺固定擋圈4套設(shè)在移動平臺上頂桿3上，平臺固定擋圈4內(nèi)孔與移動平臺上頂桿3中下部的軸段間隙配合，移動平臺上頂桿3中下部軸段的直徑與下頂缸桿1的光軸部分直徑相等，移動平臺上頂桿3設(shè)置在下頂缸桿1的上方，下頂缸桿1的上端面中設(shè)置有兩個平行于軸向的鎖緊孔。

進一步的，所述的鎖緊孔內(nèi)連接有一個鎖緊手柄5，所述的鎖緊手柄5包括有叉形構(gòu)件，所述的叉形構(gòu)件具有兩個叉頭，所述的兩個叉頭插入鎖緊孔。

進一步的，所述的移動平臺上頂桿3中部設(shè)有圓角過渡，相應(yīng)地在所述的平臺固定擋圈4上端也設(shè)有圓角過渡，所述的移動平臺上頂桿3和所述的平臺固定擋圈4通過圓角過渡配合。

進一步的，所述的下頂缸桿1的光軸直徑為120mm，所述的下頂缸擋圈2的外徑為280mm，所述的平臺固定擋圈4的外徑為280mm。