[發(fā)明專利]連續(xù)油管作業(yè)機(jī)注入頭運(yùn)動(dòng)裝置無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310070310.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-03-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103147702A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-06-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王凱;趙錕;袁毅;景曉龍;李勇;花兆榮;譚繼軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寶雞通力鼎新專用汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | E21B19/22 | 分類號(hào): | E21B19/22 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 宋秀珍 |
| 地址: | 722405 陜西省*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連續(xù) 油管 作業(yè) 注入 運(yùn)動(dòng) 裝置 | ||
1.連續(xù)油管作業(yè)機(jī)注入頭運(yùn)動(dòng)裝置,具有主安裝座(3),其特征在于:所述主安裝座(3)之間平行設(shè)有主軸(2)和旋轉(zhuǎn)缸支撐軸(4),兩塊移動(dòng)同步板(8)一端均套裝在主軸(2)上,兩塊移動(dòng)同步板(8)另一端均與套裝在旋轉(zhuǎn)缸支撐軸(4)上的旋轉(zhuǎn)缸安裝套(6)連接,注入頭(1)置于兩塊移動(dòng)同步板(8)之間并與之固定連接,旋轉(zhuǎn)缸(5)的缸體安裝在注入頭(1)的缸座(10)上,旋轉(zhuǎn)缸(5)的活塞桿與旋轉(zhuǎn)缸安裝套(6)固定連接;移動(dòng)缸(7)的缸體安裝在主安裝座(3)內(nèi)側(cè),移動(dòng)缸(7)的活塞桿穿過(guò)一塊移動(dòng)同步板(8)后與另一塊移動(dòng)同步板(8)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連續(xù)油管作業(yè)機(jī)注入頭運(yùn)動(dòng)裝置,其特征在于:所述兩塊移動(dòng)同步板(8)之間設(shè)有導(dǎo)向柱(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的連續(xù)油管作業(yè)機(jī)注入頭運(yùn)動(dòng)裝置,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)缸(5)伸縮帶動(dòng)注入頭(1)最大旋轉(zhuǎn)至26°保證起升吊臂舉升到工作高度時(shí)連續(xù)油管出管口始終垂直于所測(cè)井口平面;所述移動(dòng)缸(7)伸縮帶動(dòng)注入頭(1)沿汽車底盤寬度方向左右各移動(dòng)150mm距離使工作前連續(xù)油管對(duì)正井口。
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