[發明專利]交通信息創建裝置和交通信息創建方法

有效

• 申請號: 201310069945.4
• 申請日: 2013-03-05
• 公開（公告）號: CN103325248A
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 宮島孝幸;平野憐司;岡田清和
• 申請（專利權）人: 愛信艾達株式會社
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 舒艷君;李洋

1.一種交通信息創建裝置，其特征在于，具備：

當前位置取得單元，其每隔單位時間取得車輛的當前位置；

地圖信息存儲單元，其存儲包含與構成道路的路段有關的路段信息的地圖信息；

交通信息取得單元，其取得包含從車輛外每隔規定時間間隔發布的各路段的發布擁堵度的交通信息；

路段串存儲單元，其基于所述地圖信息，每當所述當前位置從路段退出時，依次存儲退出的路段串；

接收判定單元，其判定是否接收到所述交通信息；和

擁堵度存儲單元，在判定為接收到所述交通信息的情況下，該擁堵度存儲單元將接收到的所述交通信息所包含的所述發布擁堵度和所述退出的路段串中從在接收到所述交通信息的時間點的所述當前位置起至相對于行進方向回溯了規定距離后的位置為止的、該退出的路段串對應地存儲為該退出的路段串的擁堵度。

2.根據權利要求1所述的交通信息創建裝置，其特征在于，

所述擁堵度存儲單元根據與在接收到所述交通信息的時間點的所述當前位置的路段的所述發布擁堵度對應的車速、和所述規定時間間隔的一半的時間，來決定所述規定距離。

3.根據權利要求1或權利要求2所述的交通信息創建裝置，其特征在于，

所述擁堵度存儲單元具有分支點判定單元，該分支點判定單元判定在從接收到所述交通信息的時間點的所述當前位置起至相對于行進方向回溯了規定距離后的位置為止的所述退出的路段串的各路段的端點中，是否存在變更了路線的分支點，

在由所述分支點判定單元判定為在從接收到所述交通信息的時間點的所述當前位置起至相對于行進方向回溯了規定距離后的位置為止的所述退出的路段串的各路段的端點中，存在變更了路線的分支點的情況下，該擁堵度存儲單元將所述接收到的所述交通信息所包含的所述發布擁堵度與從該接收到交通信息的時間點的所述當前位置至該分支點為止的所述退出的路段串對應地存儲為該退出的路段串的擁堵度。

4.一種交通信息創建方法，其特征在于，

當前位置取得步驟，當前位置取得單元每隔單位時間取得車輛的當前位置；

地圖信息存儲步驟，地圖信息存儲單元存儲包含與構成道路的路段有關的路段信息的地圖信息；

交通信息取得步驟，交通信息取得單元取得包含從車輛外每隔規定時間間隔發布的各路段的發布擁堵度的交通信息；

路段串存儲步驟，路段串存儲單元基于所述地圖信息，每當所述當前位置從路段退出時，依次存儲退出的路段串；

接收判定步驟，接收判定單元判定是否接收到所述交通信息；和

擁堵度存儲步驟，在由所述接收判定步驟判定為接收到交通信息的情況下，擁堵度存儲單元將由所述交通信息取得步驟接收到的所述交通信息所包含的所述發布擁堵度和由所述路段串存儲步驟所存儲的所述退出的路段串中從在接收到所述交通信息的時間點的所述當前位置起至相對于行進方向回溯了規定距離后的位置為止的、該退出的路段串對應地存儲為該退出的路段串的擁堵度。

5.根據權利要求4所述的交通信息創建方法，其特征在于，

所述擁堵度存儲步驟根據與在接收到所述交通信息的時間點的所述當前位置的路段的所述發布擁堵度對應的車速、和所述規定時間間隔的一半的時間，來決定所述規定距離。

6.根據權利要求4或權利要求5所述的交通信息創建方法，其特征在于，

所述擁堵度存儲步驟中具有分支點判定步驟，在該分支點判定步驟中，分支點判定單元判定在從接收到所述交通信息的時間點的所述當前位置起至相對于行進方向回溯了規定距離后的位置為止的所述退出的路段串的各路段的端點中，是否存在變更了路線的分支點，

在由所述分支點判定步驟判定為在從接收到所述交通信息的時間點的所述當前位置起至相對于行進方向回溯了規定距離后的位置為止的所述退出的路段串的各路段的端點中，存在變更了路線的分支點的情況下，該擁堵度存儲步驟將所述接收到的所述交通信息所包含的所述發布擁堵度與從接收到所述交通信息的時間點的所述當前位置至該分支點為止的所述退出的路段串對應地存儲為該退出的路段串的擁堵度。