[發明專利]一種弓式雙捻機構

有效

• 申請號: 201310069202.7
• 申請日: 2013-03-05
• 公開（公告）號: CN103215717A
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發明（設計）人: 徐國華
• 申請（專利權）人: 江蘇蛟龍重工集團有限公司
• 主分類號: D02G3/28
• 分類號: D02G3/28
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 顧伯興

技術領域

本發明涉及一種弓式雙捻機構。?

背景技術

制繩的前道工序為制股，制股一般均采用制股機來完成，現有的制股機其轉速最高只能達到300～400r/min，生產效率較低。?

發明內容

本發明的目的是為了克服以上的不足，提供一種結構簡單，提高工作效率的弓式雙捻機構。?

本發明的目的通過以下技術方案來實現：一種弓式雙捻機構，包括底座，底座上設有第一支座和第二支座，第一支座和第二支座中分別貫穿設有連接軸和連接軸，連接軸和連接軸位于支座外側的一端均連接有第一同步輪，底座上還設有支撐座，支撐座中貫穿設有傳動軸，傳動軸的一端連接有第二同步輪，傳動軸的另一端與雙輸出軸電機的一端輸出軸相連，雙輸出軸電機的另一端輸出軸還連接有第三同步輪，其中一個第一同步輪通過第一同步帶與第二同步輪相連，另一個第一同步輪通過第二同步帶與第三同步輪相連，連接軸和連接軸位于支座內側的一端均與搖籃裝置相連接，連接軸和連接軸位于支座和所述搖籃裝置之間的部位上均套有轉盤，兩個轉盤之間通過兩個相對設置的絞弓相連，兩個連接軸位于轉盤和支座之間的部位上均設有導輪。?

本發明的進一步改進在于：所述搖籃裝置包括搖籃，搖籃與一個連接軸之間設有第一軸承，搖籃與另一個連接軸之間設有第二軸承，搖籃的前后壁之間設有股線盤和排線器裝置，股線盤和排線器裝置軸向平行放置，排線器裝置置于股線盤的右上方，連接軸伸入搖籃內的軸端設有第四同步輪，第四同步輪通過第三同步帶與第五同步輪相連，第五同步輪置于搖籃底部變速箱的輸入軸上，變速箱的輸出軸經第三連接軸伸出搖籃外端并連接有第二捻距調節齒輪，第二捻距調節齒輪與第一捻距調節齒輪相嚙合，第一捻距調節齒輪裝在第一連接軸上，第一連接軸上還套有第六同步輪，第一連接軸的端部與磁粉離合器的輸入軸相連，第六同步輪通過第四同步帶與第七同步輪相連，第七同步輪置于收卷輪裝置的輸入軸上，收卷輪裝置置于變速箱上設有的連接板上，磁粉離合器的輸出軸上設有第九同步輪，第九同步輪經第五同步帶與排線器裝置輸入軸上的第八同步輪相連，磁粉離合器的輸出軸上還設有第一連接齒輪，第一連接齒輪與雙聯第二連接齒輪上的其中一只齒輪相嚙合，雙聯第二連接齒輪上的另一只齒輪與股線盤端部的傳動齒輪相嚙合，搖籃的一端內壁上通過支桿連接有排線輪，排線輪靠近收卷輪裝置。?

本發明的進一步改進在于：每個絞弓的內壁上設有多個導線器，每個絞弓的左端均設有小導向輪。?

本發明的進一步改進在于：每個所述絞弓包括經壓邊機壓扁的不銹鋼管，不銹鋼管中填充有環氧樹脂板。?

本發明與現有技術相比具有以下優點：結構簡單，使用方便，工作效率高，收卷時股線能自動分層密繞，均勻有序分布在股盤上。?

附圖說明：

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為圖1俯視圖的剖視圖；

圖3為圖2的進一步結構示意圖；

圖中標號：1-底座、2-第一支座、3-第二支座、4-1-連接軸、4-2-連接軸、5-第一同步輪、6-支撐座、7-傳動軸、8-第二同步輪、9-雙輸出軸電機、10-第三同步輪、11-第一同步帶、12-第二同步帶、13-搖籃、14-股線盤、15-排線器裝置、16-磁粉離合器、17-第一連接軸、18-第一捻距調節齒輪、19-第二捻距調節齒輪、20-第三連接軸、21-變速箱、22-連接板、23-收卷輪裝置、24-排線輪、25-導線器、26-導輪、27-第一連接齒輪、28-雙聯第二連接齒輪、29-傳動齒輪、30-轉盤、31-絞弓、32-第一軸承、33-第二軸承、34-第五同步輪、35-第三同步帶、36-第四同步輪、37-第七同步輪、38-第四同步帶、39-第六同步輪、40-第八同步輪、41-第五同步帶、42-第九同步輪、43-小導向輪。

具體實施方式：

????為了加深對本發明的理解，下面將結合實施例和附圖對本發明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發明，并不構成對本發明保護范圍的限定。