[發明專利]蓄電池鑄焊機

有效

• 申請號: 201310069060.4
• 申請日: 2013-03-04
• 公開（公告）號: CN103111605A
• 公開（公告）日: 2013-05-22
• 發明（設計）人: 趙志明
• 申請（專利權）人: 寧波海湖蓄電池有限公司
• 主分類號: B22D25/04
• 分類號: B22D25/04
• 代理公司: 杭州中成專利事務所有限公司 33212
• 代理人: 金祺

技術領域

本發明涉及一種蓄電池生產設備，尤其是一種蓄電池鑄焊機。

背景技術

蓄電池的鑄焊即是指蓄電池的極群經過剪、刷和捏后，將極群連接在一起的一個過程，蓄電池生產的生產中，蓄電池的鑄焊十分的重要；由于蓄電池的鑄焊過程比較復雜，所以一般都是由人工進行鑄焊的，而由于蓄電池的鑄焊一般都是由液鉛進行鑄焊的，所以進行鑄焊的過程中，工人很容易就接觸到有害的物質，會影響身體的健康，造成職業病。而且鑄焊過程中，液鉛的溫度比較高，及其容易對人體造成傷害，一般工人往往需要進行長期的培訓后，才能進行相應的操作。人工成本十分的高，使得蓄電池的售價一直比較高。且由于工人個人的判斷能力不同，在人工鑄焊的過程中，判斷不準確，就很容易造成鑄焊外觀不平整，而且效率低下，報廢和補焊率較高，生產中產生的煙氣對環境污染和人體傷害較大。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種結構簡單的蓄電池鑄焊機。

為了解決上述技術問題，本發明提供一種蓄電池鑄焊機，包括機體；所述機體上設置有融鉛裝置和鑄焊裝置；所述融鉛裝置和鑄焊裝置之間設置有行車軌道，所述行車軌道上設置行車，所述行車上設置有行車模具抓取裝置；所述融鉛裝置內設置有模具；所述鑄焊裝置包括鑄板托臺；所述鑄板托臺從上至下依次設置有鑄板下壓裝置、鑄板軌道、模具軌道和冷卻裝置；所述鑄板軌道上設置有鑄板，所述鑄板的下方的機體上設置有鑄板定位裝置，所述模具軌道上設置有模具定位裝置。

作為對本發明的蓄電池鑄焊機的改進：所述模具軌道的兩側設置有噴劑工位導軌，所述噴劑工位導軌上設置有模具噴劑裝置。

作為對本發明的蓄電池鑄焊機的進一步改進：所述融鉛裝置包括熔鉛爐，所述熔鉛爐上設置有模具定位板，所述模具定位板上放置模具；相對應于模具定位板，在熔鉛爐上設置有刮板。

作為對本發明的蓄電池鑄焊機的進一步改進：所述行車包括行車連接板，所述的行車連接板卡入行車軌道；所述行車模具抓取裝置包括掛鉤定位板，所述掛鉤定位板與行車連接板相連接；所述掛鉤定位板下方設置有掛鉤。

作為對本發明的蓄電池鑄焊機的進一步改進：所述模具定位裝置包括模具定位框，所述模具定位框與模具軌道滑動連接；所述模具噴劑裝置包括噴劑工位滑動塊，所述噴劑工位滑動塊上設置有噴劑定位框，所述噴劑工位滑動塊與噴劑工位導軌之間滑動連接；所述噴劑定位框與噴劑工位滑動塊之間通過模具上升氣缸相連接；所述噴劑定位框正上方設置有噴劑箱。

作為對本發明的蓄電池鑄焊機的進一步改進：所述鑄板下壓裝置包括鑄板導槽，所述鑄板導槽上設置有上固定板，所述上固定板下方設置有鑄焊壓板，所述鑄焊壓板通過鑄焊氣缸與上固定板相連接。

作為對本發明的蓄電池鑄焊機的進一步改進：鑄板定位裝置包括鑄板平移氣缸和鑄板上移氣缸；所述鑄板上移氣缸的輸出軸上固定鑄板平移氣缸，鑄板平移氣缸上固定鑄板卡口；相對應于鑄板卡口，在鑄板上設置有鑄板卡口孔。

作為對本發明的蓄電池鑄焊機的進一步改進：所述鑄板軌道上設置有擋位氣缸，所述擋位氣缸的輸出軸上設置有擋位板。

作為對本發明的蓄電池鑄焊機的進一步改進：所述機體外設置有玻璃罩；所述玻璃罩上設置有排煙裝置。

本發明的蓄電池鑄焊機外通過玻璃罩密封，通過封閉式的生產，將生產過程中產生的廢氣通過專門的廢氣處理裝置進行處理，再將處理后的廢氣排放，減少了環境的污染。而通過控制裝置將所有的動力裝置（即通過運行動力的氣缸）進行集成，高度的實現自動化，而工人也無需進行太多的培訓就能直接的上崗，節省大筆的生產成本。

而由于對生產裝置通過玻璃罩密封，還能將生產過程中產生的廢氣對人體的影響降到最低限度，極大的保證了工人的身體健康。而且通過機械設備進行鑄焊，可以保證鑄焊的過程基本一致化，在鑄焊中，蓄電池的外觀保持平整美觀，產生的報廢率和補焊率也極低，再一步的降低了企業的生產成本，提高了產能。

附圖說明

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步詳細說明。

圖1是本發明的蓄電池鑄焊機的主體結構及運行時的結構示意圖；

圖2是本發明的蓄電池鑄焊機的行車350和模具框架351的主要結構示意圖；

圖3是本發明的蓄電池鑄焊機的鑄焊裝置的主要結構示意圖；

圖4是本發明的蓄電池鑄焊機的鑄板下壓裝置的主要結構示意圖；

圖5是本發明的蓄電池鑄焊機的熔鉛爐310的主要結構示意圖；

圖6本發明的蓄電池鑄焊機的鑄板行車的主要結構示意圖。

具體實施方式