[發明專利]汽車音響散熱器無效
| 申請號: | 201310068542.8 | 申請日: | 2013-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN103179844A | 公開(公告)日: | 2013-06-26 |
| 發明(設計)人: | 趙建東 | 申請(專利權)人: | 昆山中恒鋁業有限公司 |
| 主分類號: | H05K7/20 | 分類號: | H05K7/20 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215300 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車音響 散熱器 | ||
技術領域
本發明屬于散熱裝置領域,具體涉及一種汽車音響散熱器。
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背景技術
今年來,汽車音響伴隨著汽車工業和電子工業的發展,有了長足的進步,集盒式磁帶、CD、MD、調諧器、放大器于一體的汽車音響系統已成為汽車音響市場的主流。汽車音響由于使用環境的限制使得散熱性能已成為產品設計的關鍵之一,現有的汽車音響散熱器散熱性能不夠好,不適用于高散熱應用;散熱片組成單一、結構也均一,沒有針對熱源附近進行高散熱處理;散熱器在長期運行過程中,可能沾染灰塵等而影響散熱效果,但沒有實時的調控元件可監控散熱效果。
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發明內容
本發明的目的在于克服上述問題,提供一種散熱效果好、適用于散熱需求大的場合、監控散熱效果的汽車音響散熱器。
為了實現上述目的,本發明所采用的技術方案為:汽車音響散熱器,包括平行排列的若干傳熱片,其特征在于:還包括設置于傳熱片之間的若干散熱翼片;靠近熱源的傳熱片設有加厚層。
前述的汽車音響散熱器,所述的散熱翼片與傳熱片連接,散熱翼片大小均一且為波浪形。
前述的汽車音響散熱器,還包括散熱風扇,散熱風扇設置于傳熱片的任意位置。
前述的汽車音響散熱器,還包括與傳熱片連接的溫度傳感器,溫度傳感器設置于傳熱片邊緣或靠近熱源。
前述的汽車音響散熱器,所述的溫度傳感器與控制器連接,通過控制器將溫度信號顯示于屏幕。
前述的汽車音響散熱器,所述的傳熱片的間距為4-9mm,所述的散熱翼片的高度為4-7mm,所述的散熱翼片的厚度為4-8mm。
本發明靠近熱源的傳熱片設有加厚層,還設置散熱風扇,散熱效果更好;傳熱片間距、散熱翼片高度與厚度采用合理值,散熱面積大,散熱效果好;還在不同部位設有溫度傳感器,實時觀測散熱器溫度,監控散熱效果。
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附圖說明
圖1為本發明的結構圖;
其中,1傳熱片,1a加厚層,2?散熱翼片,3散熱風扇,4a溫度傳感器,4b溫度傳感器。
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具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步說明。
根據圖1,汽車音響散熱器,包括平行排列的若干傳熱片1,其特征在于:還包括設置于傳熱片1之間的若干散熱翼片2;靠近熱源的傳熱片1設有加厚層1a。散熱翼片2與傳熱片1連接,散熱翼片2大小均一且為波浪形。還包括散熱風扇3,散熱風扇3設置于傳熱片1的任何位置。還包括與傳熱片1連接的溫度傳感器,溫度傳感器(4a,4b)設置于傳熱片1邊緣或靠近熱源。溫度傳感器與控制器連接,通過控制器將溫度信號顯示于屏幕。
傳熱片1的間距為4-9mm,所述的散熱翼片2的高度為4-7mm,所述的散熱翼片2的厚度為4-8mm。
本發明靠近熱源的傳熱片設有加厚層,還設置散熱風扇,散熱效果更好;傳熱片間距、散熱翼片高度與厚度采用合理值,散熱面積大,散熱效果好;還在不同部位設有溫度傳感器,實時觀測散熱器溫度,監控散熱效果。
上述實施例不以任何形式限制本發明,凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術方案,均落在本發明的保護范圍。
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