[發明專利]一種懸浮列車的控制裝置有效
| 申請號: | 201310067824.6 | 申請日: | 2013-03-04 |
| 公開(公告)號: | CN103129409A | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 彭奇彪;佟來生;羅京;朱琳;羅華軍;姜宏偉;陳啟發;賴重平;朱躍歐 | 申請(專利權)人: | 南車株洲電力機車有限公司 |
| 主分類號: | B60L13/06 | 分類號: | B60L13/06 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏曉波 |
| 地址: | 412001 *** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 懸浮 列車 控制 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及軌道交通技術領域,特別是涉及一種懸浮列車的控制裝置。
背景技術
現有技術中,磁懸浮列車通過懸浮控制器對列車的運行進行控制。懸浮控制器中的懸浮處理器根據懸浮傳感器測量的懸浮間隙、電磁鐵垂向加速度以及電磁鐵中通過的電流數據運算出合適的控制指令,并傳遞給懸浮斬波器,懸浮斬波器根據控制指令調節電磁鐵與鋼軌之間的電磁力大小,從而調節懸浮間隙,實現列車的穩定懸浮。
由于懸浮電磁鐵的電感很大,當電流快速變化時,電磁鐵會產生很高的反電動勢,懸浮斬波器就要承受較高的電壓和電流。在這種條件下,懸浮斬波器的輸出精度相對較低。而懸浮斬波器的輸出精度、穩定性以及可靠性直接影響到懸浮間隙、穩定程度和可靠性。為保證懸浮斬波器的性能,懸浮控制裝置內的各電子元器件必須合理選擇、布局并安裝。
請參考圖1-圖3,圖1為現有技術中懸浮列車的控制裝置在一種具體實施方式中的正面結構示意圖;圖2為圖1所示控制裝置的后視圖;圖3為圖1所示控制裝置的側視圖。
現有懸浮列車的控制裝置包括箱體01、風扇02、散熱器03、功率元器件04和控制板06等,電源05呈盒體狀設置在箱體01的一角,以便為箱體01內的各種元器件提供電能;功率元器件04通過層疊功率母排041與其他部件相連;控制板06通過電流傳感器07、間隙傳感器和加速度傳感器(不在控制箱內)進行信號傳遞;散熱器03設置在箱體01的一側,以便將箱體01中的熱量向外傳遞,進行散熱處理,保證箱體01中的元器件正常運行;散熱器03的一端安裝有風扇02,以輔助完成熱量的散失;箱體01的內側還設有風道08,風道08與風扇02相應設置,將散熱器03散失的熱量通過風道08向外排出。
由上文可知,現有懸浮列車的控制裝置內元器件較多,造成元器件之間的連線過多,且懸浮控制裝置的箱體01內的容積有限,元器件的布置較為密集,間隔距離較小,則強弱電子元器件之間的相互干擾較為嚴重,在很大程度上影響了懸浮控制器的性能,也不利于控制裝置中元器件的安裝和維護。
更為重要的是,多個電子元器件的密集設置會產生較高的熱量,這些熱量使得控制裝置內的溫度升高。為增強散熱效果,需要在控制裝置的箱體01內安裝風扇02,用強迫風冷的方式降溫。這一方面又增加了控制裝置內的元器件以及連接線的數量,降低了控制器的連接可靠性;另一方面,一節懸浮列車大約有20個懸浮控制裝置,每個控制裝置內均安裝一個風扇02,就會在較大程度上增加列車的運行負擔;又由于風扇02為小功率風扇,不能滿足IP防護等級和使用壽命的要求,且控制裝置安裝在列車的下方,風扇02的更換難度和數量較大,其維護成本較高。
因此,現有控制裝置的結構已經不能滿足懸浮列車的控制需求,如何設計一種懸浮列車的控制裝置,以提高控制和連接的可靠性,簡化控制裝置的結構,是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種懸浮列車的控制裝置,其結構精簡,布局更為合理,且能夠提高控制精度以及控制裝置中各個部件的連接可靠性。
為解決上述技術問題,本發明提供一種懸浮列車的控制裝置,包括箱體和內置在所述箱體中的功率器件,所述功率器件控制懸浮電磁鐵的懸浮力,所述控制裝置還包括散熱片,所述散熱片鋪設在所述箱體內,以構成所述箱體的內面,所述功率器件設置在所述散熱片上。
本發明的控制裝置,取消了箱體中的風扇和風道,采用散熱片進行散熱,在較大程度上精簡了結構,減輕了重量,同時還節約了控制裝置所占的體積;散熱片設置在箱體底部的整個內面上,從而增加了散熱面積,加快了散熱速度,以改善箱體內各種元器件的工作環境;由于散熱片的安裝和拆卸較為簡單,且其控制更為便捷,進而可以在一定程度上提高控制裝置的使用效率,降低維護成本。
優選地,所述功率器件還包括用于控制懸浮電磁鐵的電流通斷的驅動板。
優選地,所述控制裝置還包括用于檢測懸浮間隙和列車垂向加速度的數字式傳感器。
本發明采用數字式傳感器代替了現有技術中的模擬傳感器,從而省去了模擬信號向數字信號的轉化過程,也就相應地減少了進行信號轉化的部件,進一步精簡了結構設置。
優選地,所述控制裝置還包括用于提供電能的電源板。
本發明還采用電源板代替了現有技術中的電源盒,以減小控制裝置的體積,使得箱體內的布局更加合理。
優選地,所述電源板的輸入電壓為DC110伏,以降低功率,并減小電源板體積。
優選地,所述功率器件設有開關,所述功率器件的充電回路設有接觸器。
附圖說明
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