[發明專利]航空燃油液面射流傳感器測試系統

有效

• 申請號: 201310067714.X
• 申請日: 2013-03-04
• 公開（公告）號: CN103292834A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 王占勇;周凱;鄒剛;劉振崗;唐有才
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍海軍航空工程學院青島校區
• 主分類號: G01D18/00
• 分類號: G01D18/00
• 代理公司: 青島聯信知識產權代理事務所 37227
• 代理人: 段秀瑛;王月玲

1.一種航空燃油液面射流傳感器測試系統，其特征在于：該系統包括測試臺，測試臺臺體內安裝有控制系統和燃油測試系統，控制系統包括平板工控機、變頻器和與平板工控機進行通信的PLC；測試臺下部的臺體內安裝有油箱（19）和與油箱（19）連接的隔爆燃油泵組（3），PLC通過變頻器與隔爆燃油泵組（3）的變頻電機電連接，燃油測試系統通過輸油管路與隔爆燃油泵組（3）連接；燃油測試系統包括收油池（35）和氣動部分，收油池（35）的內側壁上設置有射流噴嘴接頭（23）、接收噴嘴接頭（24）和截斷噴嘴接頭（25），射流噴嘴接頭（23）的入口管路上設置有渦輪流量傳感器（10）、射流噴嘴壓力變送器（11）和射流噴嘴壓力表（12），渦輪流量傳感器（10）和射流噴嘴壓力變送器（11）均通過A/D轉換模塊與PLC連接，接收噴嘴接頭（24）的出口管路上設置有接收噴嘴壓力表（14）和接收噴嘴壓力變送器（15），接收噴嘴壓力變送器（15）通過A/D轉換模塊與PLC連接，截斷噴嘴接頭（25）的入口管路上設置有與PLC連接的截斷噴嘴電磁閥（9）。

2.如權利要求1所述的航空燃油液面射流傳感器測試系統，其特征在于：接收噴嘴接頭（24）的出口管路上還設置有接收噴嘴蓄壓器（33）。

3.如權利要求1所述的航空燃油液面射流傳感器測試系統，其特征在于：氣動部分包括與氣源連接的充氣接頭（26）、減壓器Ⅰ（28）、減壓器Ⅱ（29）和沉浮作動筒（32），沉浮作動筒（32）與減壓器Ⅱ（29）之間連接有控制沉浮作動筒（32）動作的電磁閥（31），沉浮作動筒（32）的活塞桿上設置有用于固定被測液面射流傳感器（13）的夾具。

4.如權利要求3所述的航空燃油液面射流傳感器測試系統，其特征在于：充氣接頭（26）的出氣管路上設置有氣濾（34）和氣源壓力表（27）。

5.如權利要求3所述的航空燃油液面射流傳感器測試系統，其特征在于：沉浮作動筒（32）的進氣管路上設置有沉浮作動筒工作腔壓力表（30），沉浮作動筒（32）的放下腔導管與設置在收油池（35）內側壁上的液面射流傳感器下沉接頭相連，沉浮作動筒（32）的收上腔導管與設置在收油池（35）內側壁上的液面射流傳感器上浮接頭相連。

6.如權利要求1所述的航空燃油液面射流傳感器測試系統，其特征在于：燃油測試系統還包括用于放置收油池（35）的集油池（16），集油池（16）的底部設置有漏油口，漏油口通過回油管路與油箱（19）連接，連接漏油口與油箱（19）的回油管路上設置有回油球閥（17）。

7.如權利要求1所述的航空燃油液面射流傳感器測試系統，其特征在于：隔爆燃油泵組（3）的出口管路上設置有蓄能器（5）和油泵出口壓力表（6）；隔爆燃油泵組（3）的進口管路和出口管路上均設置有油濾。

8.如權利要求1所述的航空燃油液面射流傳感器測試系統，其特征在于：油箱（19）與隔爆燃油泵組（3）的出口管路之間連接有安全閥（4）。

9.如權利要求1所述的航空燃油液面射流傳感器測試系統，其特征在于：油箱（19）與出口油濾（7）的出口管路之間連接有伺服調節閥（8）。

10.如權利要求1所述的航空燃油液面射流傳感器測試系統，其特征在于：測試臺的上部臺體表面設置有操縱面板，平板工控機、射流噴嘴壓力表（12）和接收噴嘴壓力表（14）均安裝在操縱面板上，操縱面板上還設置有油泵出口壓力表（6）、氣源壓力表（27）和沉浮作動筒工作腔壓力表（30）。