[發明專利]組合式隨車裝蔗機無效
| 申請號: | 201310066075.5 | 申請日: | 2013-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN103129982A | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 黃鳳章 | 申請(專利權)人: | 黃鳳章 |
| 主分類號: | B65G67/12 | 分類號: | B65G67/12 |
| 代理公司: | 桂林市持衡專利商標事務所有限公司 45107 | 代理人: | 周兆陽 |
| 地址: | 532704 廣西壯族自*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 組合式 隨車裝蔗機 | ||
技術領域
本發明涉及一種提升裝置,具體涉及一種組合式隨車裝蔗機。
背景技術
針對甘蔗裝車時,人工搬運和輸送機斜線提升方式的不足,申請人提供了專利申請號為CN200520096904.5和CN201120530452.2的解決方案,該技術方案提供的裝蔗機采用直線提升的方式,具有結構簡單、占用空間小、可隨車安裝等優點。但在實際操作中,尤其是當甘蔗快要裝滿時,裝蔗機需要提升0.5米左右的高度,以使裝蔗車的裝蔗量最大化;此時裝蔗的操作人員也需要將甘蔗捆相應舉高,使得勞動強度大為提升,影響了甘蔗裝車的效率。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種組合式隨車裝蔗機,該組合式隨車裝蔗機結構簡單,操作方便,能減少裝蔗操作人員在設備提升高度時的勞動強度,提高甘蔗裝車的效率。
為解決上述技術問題,本發明采用以下技術方案:
組合式隨車裝蔗機,包括由前支撐桿和后支撐桿連接構成的機架,機架下部裝有動力機和變速器,前支撐桿的頂部和底部分別裝有上固定軸和第一傳動軸,上固定軸和第一傳動軸的兩端均裝有由第一鏈條連接的鏈輪,上固定軸的鏈輪后側設有傾斜的滑落桿,第一鏈條上設有上托蔗丫,變速箱輸出軸上的傳動鏈輪與安裝在第一傳動軸上的中間鏈輪由中間鏈條連接。所述前支撐桿的底部可拆連接有增長桿,增長桿旁和機架下部均設有插管,插管內自由插入甘蔗托桿;增長桿上還裝有第二傳動軸;第一傳動軸和第二傳動軸上裝有由皮帶連接的皮帶輪,其兩端還均裝有由第二鏈條連接的鏈輪,第二鏈條上設有下托蔗丫。
上述方案中,所述前支撐桿底部和增長桿固定套裝有第一活動套筒和第二活動套筒,第一活動套筒和第二活動套筒外固定有軸承座,第一傳動軸和第二傳動軸通過軸承安裝在軸承座上。所述插管分別固設于第一活動套筒和第二活動套筒上。
上述方案中,為了更好地拖住甘蔗捆,所述插管的前端傾斜向上。
上述方案中,所述前支撐桿和后支撐桿均為可伸縮的支撐桿。這里給出一個優選方案:所述前支撐桿和后支撐桿由管子制成,其上部均套于下部中,后支撐桿的下部穿套與汽車固接的安裝夾,前支撐桿和后支撐桿的下部均設有不同位置的定位孔,定位孔內穿設調節高度的插銷;此時,所述增長桿優選為螺紋管,以使增長桿和前支撐桿方便拆裝。
上述方案中,所述機架下部設有用于安裝動力機和變速器的安裝架。
上述方案中,所述增長桿的長度優選為0.5~1米。
本發明在之前申請的專利基礎上,通過在裝蔗機底部加設一段可組合拆裝的甘蔗拖放和向上運輸的結構,使得本發明在裝蔗高度提高的時候,不需要裝蔗人員提高甘蔗捆的抬放高度,大為減少裝蔗人員的勞動強度,提高了甘蔗裝車的效率。
附圖說明
圖1為本發明組合式隨車裝蔗機的主視圖。
圖2為本發明組合式隨車裝蔗機的左視圖。
圖3為本發明組合式隨車裝蔗機的右視圖。
圖中標號為:1-動力機;2-變速器;3-傳動鏈輪;4-右上第一鏈輪;5-上固定軸;6-右側前支撐桿;7、18、26、39、48、57-插銷;8-右側第一鏈條;9-中間鏈條;10-右下第一鏈輪;11-右上第二鏈輪;12-右側第一活動套筒;13-右側第二鏈條;14-右側增長桿;15、30-甘蔗托桿;16-右下第二鏈輪;17-右側第二活動套筒;19、20、24、25-插管;21-中間鏈輪;22、23-皮帶輪;27-左側第二活動套筒;28-左下第二鏈輪;29-第二傳動軸;31-左側增長桿;32-左側第二鏈條;33-左側第一活動套筒;34-第一傳動軸;35-左上第二鏈輪;36-左下第一鏈輪;37-安裝架;38-左側第一鏈條;40-左側前支撐桿;41-左上第一鏈輪;42-左側上托蔗丫;43-左側下托蔗丫;44-左側調節螺釘;45-汽車;46、50、55、59-緊固螺釘;47、49、56、58-安裝夾;51-左側后支撐桿;52-左側滑落桿;53-右側滑落桿;54-右側后支撐桿;60-右側調節螺釘;61-右側下托蔗丫;62-右側上托蔗丫。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明進行說明,應當理解,此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本發明,并不用于限定本發明。
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