[發(fā)明專利]一種多功能吊鉤配重裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310065594.X | 申請日: | 2013-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN103130091A | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發(fā)明(設計)人: | 關德壯 | 申請(專利權)人: | 南通潤邦重機有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/34 | 分類號: | B66C1/34;B66C15/00 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識產(chǎn)權代理有限公司 32243 | 代理人: | 顧伯興 |
| 地址: | 226013 江蘇省南通*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 吊鉤 配重 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種多功能吊鉤配重裝置涉及起重零部件,特別涉及海上風電安裝平臺、鉆井平臺、服務平臺等海上設施及船舶配置的起重零部件。?
背景技術
目前,隨著海上風電以及石油開采行業(yè)的迅猛發(fā)展,使用起重機進行作業(yè)和維護的海上作業(yè)平臺需求量日益增加,同時對起重設備也提出更新更高的要求。由于海上作業(yè)平臺的結構特殊性,起重機停放時吊鉤往往懸伸在甲板以外,無法放置在甲板上,在海上作業(yè)平臺拖航狀態(tài)下會對吊臂構件產(chǎn)生很大的沖擊;另外,作為海上作業(yè)平臺的重要生產(chǎn)設備,對設備的各種安全性也是要求很高的,對于吊鉤來說,就要求在工作中如果限位失靈也不能損壞執(zhí)行機構及起重機鋼結構,如能利用吊鉤本身就需要的配重塊,又能解決以上問題,就可以降低設備成本,提高安全性和起重機的技術含量,提升起重機產(chǎn)品的競爭力。海上作業(yè)平臺起重機的吊鉤大多懸置,也無限位失靈保護裝置,所以安全性較差。?
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是為了克服以上的不足,提供一種多功能吊鉤配重裝置,在滿足吊鉤配重基本功能上,又解決了吊鉤停放和限位失靈也不會損壞執(zhí)行機構及起重機鋼結構的問題。?
本發(fā)明的目的通過以下技術方案來實現(xiàn):一種多功能吊鉤配重裝置,包括吊臂頭部滑輪架、配重塊和吊鉤,吊臂頭部滑輪架的下方通過鋼絲繩連接有所述配重塊,配重塊分為前部和后部,前部配重塊和后部配重塊的上部之間設有用于固定所述鋼絲繩的繩端固定壓套,前部配重塊和后部配重塊的中下部之間設有兩塊拉板,拉板的上部通過銷軸連接有帶連接孔的重型套環(huán),拉板的下部露出配重塊,拉板的下部通過鉸制螺栓和螺母連接有吊鉤。?
本發(fā)明的進一步改進在于:前部配重塊和后部配重塊通過四個固定螺紋副連接固定。?
本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點:本發(fā)明通過重型套環(huán)、銷軸、拉板、鉸制螺栓和螺母將配重塊、鋼絲繩和吊鉤連接在一起,吊鉤負載無需經(jīng)過配重塊,而是直接通過鉸制螺栓、拉板、銷軸和重型套環(huán)將作用力傳遞到鋼絲繩上;在配重塊到達吊臂頭部滑輪架停放位置時,配重塊所受作用力通過銷軸和重型套環(huán)直接傳遞到鋼絲繩上,無需經(jīng)過拉板和吊鉤;配重塊上面是平的,邊上倒圓角,便于配重塊到達吊臂頭部滑輪架停放位置時的受力和導向停放;配重塊與銷軸連接的安裝孔是盲孔,在整個裝置安裝好以后,銷軸藏在內部,無需保養(yǎng)維護;配重塊分成對稱兩半圓柱,通過四組螺紋副連接固定在一起,方便將銷軸和重型套環(huán)藏在內部,無需保養(yǎng)維護;本發(fā)明具有結構新穎、外型簡潔、結構緊湊等優(yōu)點,適合應用在海上作業(yè)平臺、船舶等配套的起重機上,可提高安全性和起重機的技術含量,是一種具有廣闊應用前景的起重機配件。?
附圖說明:
圖1為本發(fā)明的結構示意圖;
圖2為圖1中A-A的剖視圖;
圖中標號:1-吊臂頭部滑輪架、2-配重塊、3-吊鉤、4-鋼絲繩、5-繩端固定壓套、6-拉板、7-銷軸、8-帶連接孔的重型套環(huán)、9-鉸制螺栓和螺母、10-固定螺紋副。
具體實施方式:
????為了加深對本發(fā)明的理解,下面將結合實施例和附圖對本發(fā)明作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構成對本發(fā)明保護范圍的限定。
圖1和圖2示出了本發(fā)明一種多功能吊鉤配重裝置,包括吊臂頭部滑輪架1、配重塊2和吊鉤3,吊臂頭部滑輪架1的下方通過鋼絲繩4連接有配重塊2,配重塊2分為前部和后部,前部配重塊和后部配重塊的上部之間設有用于固定鋼絲繩4的繩端固定壓套5,前部配重塊和后部配重塊的中下部之間設有兩塊拉板6,拉板6的上部通過銷軸7連接有帶連接孔的重型套環(huán)8,拉板6的下部露出配重塊2,拉板6的下部通過鉸制螺栓和螺母9連接有吊鉤3,前部配重塊和后部配重塊通過四個固定螺紋副10連接固定。?
本發(fā)明其結構在于鋼絲繩利用繩端固定壓套與帶連接孔的重型套環(huán)連接,重型套環(huán)通過銷軸與拉板上部連接,吊鉤通過鉸制螺栓和螺母與拉板下部連接,配重塊分成對稱兩半圓柱,通過銷軸與拉板和重型套環(huán)連接,分成對稱兩半圓柱的配重塊通過四組螺紋副連接固定在一起。?
本發(fā)明通過重型套環(huán)、銷軸、拉板、鉸制螺栓和螺母將配重塊、鋼絲繩和吊鉤連接在一起,吊鉤負載無需經(jīng)過配重塊,而是直接通過鉸制螺栓、拉板、銷軸和重型套環(huán)將作用力傳遞到鋼絲繩上;在配重塊到達吊臂頭部滑輪架停放位置時,配重塊所受作用力通過銷軸和重型套環(huán)直接傳遞到鋼絲繩上,無需經(jīng)過拉板和吊鉤;配重塊上面是平的,邊上倒圓角,便于配重塊到達吊臂頭部滑輪架停放位置時的受力和導向停放;配重塊與銷軸連接的安裝孔是盲孔,在整個裝置安裝好以后,銷軸藏在內部,無需保養(yǎng)維護;配重塊分成對稱兩半圓柱,通過四組螺紋副連接固定在一起,方便將銷軸和重型套環(huán)藏在內部,無需保養(yǎng)維護;本發(fā)明具有結構新穎、外型簡潔、結構緊湊等優(yōu)點,適合應用在海上作業(yè)平臺、船舶等配套的起重機上,可提高安全性和起重機的技術含量,是一種具有廣闊應用前景的起重機配件。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南通潤邦重機有限公司,未經(jīng)南通潤邦重機有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310065594.X/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





