[發明專利]一種攪拌頭驅動軸調節裝置無效
| 申請號: | 201310065029.3 | 申請日: | 2013-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN103182270A | 公開(公告)日: | 2013-07-03 |
| 發明(設計)人: | 麻晗;林日勝 | 申請(專利權)人: | 湖州杭華油墨科技有限公司 |
| 主分類號: | B01F15/00 | 分類號: | B01F15/00;B01F7/00;B01F7/16;B01J19/18 |
| 代理公司: | 杭州豐禾專利事務所有限公司 33214 | 代理人: | 王曉峰 |
| 地址: | 313201 浙江省湖*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 攪拌 驅動 調節 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及油墨攪拌裝置,特別涉及一種用于油墨攪拌裝置的攪拌頭驅動軸調節裝置。
背景技術
在油墨生產中一般包括攪拌預分散、砂磨、調質(調色)、過濾包裝4個工段。如何將這些工段整合在一套設備中,是未來油墨生產發展的一個方向。而決定這些工序是否能聯機或者整合在一起的關鍵是砂磨工段。
目前國內主要有帶有供給通道的再循環,先進一些的也有多道次式循環,但這些砂磨方式都無法跟其他工段結合起來。帶有供給通道的再循環、多道次式循環這2種生產工藝的缺點是都利用砂磨機直接對配料部分的油墨進行砂磨,且需要在不同拉缸種進行切換。直接對配料部分油墨進行砂磨效果會相對較好,但是也帶來一些其他問題,如砂磨時間延長,且遇到一些顏料粒徑較大或者顆粒狀的顏料時,容易對砂磨機進料口的泵體及篩圈造成堵塞,同時砂磨過程中需要在不停同的拉缸中切換,影響油墨的收得率,增加拉缸清洗次數等人工操作。
我們也注意到了一些專利涉及循環砂磨,如公開號為CN202410800U(砂磨循環系統)、公開號為CN202224215U(一種實驗室循環式砂磨機)等。然而前者只涉及了循環砂磨工段,而后者實際上也只涉及了砂磨工段,且處于實驗室使用狀態。
特研發一種能有效縮短油墨的砂磨時間,提高油墨砂磨時的潤濕時間,降低砂磨過程中的損耗的加工系統,該加工系統包含有一個反應釜,先將油墨配料部分倒入反應釜,再將配料攪拌均勻,用籃式砂磨機預分散,再將反應釜通過油泵連接到大流量循環砂磨機進行精磨。
在上述系統中,將油墨配料倒入反應釜后,如何將其攪拌均勻是當前需要解決的問題;充分攪拌之后才能進行后面的預分散、精磨等工序。初步考慮是將一個圓形帶鋸齒的攪拌頭放入反應釜中,再由電機驅動進行高速攪拌,但由于加工環境及反應釜口徑大小的不同,經常需要對攪拌頭進行更換,通常攪拌頭是通過驅動軸連接到電機,如果更換,則需要把驅動軸、電機都拆下來,未免十分復雜,影響工作效率。
發明內容
本發明克服了上述現有技術中存在的不足,提供了一種能有效更換攪拌頭并能提高工作效率的驅動軸調節裝置。
本發明的技術方案是這樣實現的:
一種攪拌頭驅動軸調節裝置,所述的驅動軸整體分為上、下兩段驅動軸,在上段驅動軸的下部由上至下設有若干螺孔,下段驅動軸為空心結構,在下段驅動軸的上部側壁上設有至少一個通孔,上段驅動軸下部與下段驅動軸套接在一起,螺絲穿過通孔旋擰至對應的螺孔內。
為了使上下兩段驅動軸連接更加穩定,避免由于兩者間的間隙產生晃動,作為優選,在上段驅動軸的下部設有外螺紋,下段驅動軸的上部設有內螺紋,上、下兩段驅動軸螺紋連接。
采用了上述技術方案的本發明的原理及有益效果是:
本發明將驅動軸分為上下兩段,下段驅動軸用以連接攪拌頭,更換時,只需將螺絲取下,并將上下兩段驅動軸分離,再更換下段驅動軸即可,十分方便,通常每個下段驅動軸分別連接不同直徑大小的攪拌頭。
附圖說明
圖1為實施例中本發明的結構示意圖。
具體實施方式
本發明的具體實施方式如下:
實施例:一種攪拌頭驅動軸調節裝置,如圖1所示,所述的驅動軸整體分為上、下兩段驅動軸1、2,在上段驅動軸1的下部由上至下設有若干螺孔3,下段驅動軸2為空心結構,在下段驅動軸2的上部側壁上設有至少一個通孔,上段驅動軸1下部與下段驅動軸2套接在一起,螺絲4穿過通孔旋擰至對應的螺孔內;下段驅動軸2的底部連接攪拌頭10。
為了使上下兩段驅動軸連接更加穩定,避免由于兩者間的間隙產生晃動,在上段驅動軸1的下部設有外螺紋,下段驅動軸2的上部設有內螺紋,上、下兩段驅動軸螺紋連接。
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