[發(fā)明專(zhuān)利]密閉型電池

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310064948.9
• 申請(qǐng)日: 2013-03-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103367659A
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 阿部浩史;前園寬志;山本真由美;藤原義久
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 日立麥克賽爾株式會(huì)社
• 主分類(lèi)號(hào): H01M2/02
• 分類(lèi)號(hào): H01M2/02;H01M2/12
• 代理公司: 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 張敬強(qiáng);嚴(yán)星鐵

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及如下密閉型電池，即，在封入電極體以及電解液的電池殼體的側(cè)面，形成有開(kāi)裂槽，該開(kāi)裂槽在該電池殼體內(nèi)的壓力大于閾值的情況下開(kāi)裂。

背景技術(shù)

以往，公知有在電池殼體的側(cè)面形成有開(kāi)裂槽的密閉型電池，該開(kāi)裂槽在該電池殼體內(nèi)的壓力大于閾值的情況下開(kāi)裂。這樣的密閉型電池中，例如專(zhuān)利文獻(xiàn)1所公開(kāi)的那樣，在電池殼體的側(cè)面上，且在與該電池殼體由于內(nèi)壓的上升而膨脹時(shí)形成的凸部棱線(xiàn)（棱線(xiàn)）交叉的位置，形成有開(kāi)裂槽。由此，若電池殼體內(nèi)的壓力大于閾值，則由于該電池殼體的變形而使開(kāi)裂槽開(kāi)裂，從而能夠使電池殼體內(nèi)的氣體等向外部逃逸。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專(zhuān)利文獻(xiàn)1：專(zhuān)利第4166028號(hào)公報(bào)

然而，如上述專(zhuān)利文獻(xiàn)1所公開(kāi)的結(jié)構(gòu)那樣，在電池殼體的側(cè)面設(shè)置開(kāi)裂槽的結(jié)構(gòu)的情況下，當(dāng)電池落下等時(shí)，由于電池殼體受到的沖擊而有使開(kāi)裂槽開(kāi)裂的可能性。這樣，有電池殼體內(nèi)的電解液漏出的可能性。

針對(duì)于此，將由開(kāi)裂槽構(gòu)成的開(kāi)裂線(xiàn)的形狀考慮為當(dāng)電池落下等時(shí)難以開(kāi)裂的形狀。然而，若將開(kāi)裂線(xiàn)設(shè)為這樣的形狀，則有即使電池殼體內(nèi)的壓力在閾值以上、該開(kāi)裂槽也難以開(kāi)裂的情況。

另外，為了使氣體高效地從電池殼體內(nèi)排出，優(yōu)選在開(kāi)裂槽開(kāi)裂的情況下開(kāi)口部分盡可能變大的形狀的開(kāi)裂線(xiàn)。然而，若為了增大開(kāi)口，而增大開(kāi)裂的部分的面積，則有開(kāi)裂的部分與電池殼體內(nèi)的電極體接觸而產(chǎn)生短路、或給予覆蓋電池殼體的外裝薄膜損傷的可能性。

針對(duì)于此，將由開(kāi)裂槽形成的開(kāi)裂線(xiàn)考慮為由第一彎曲部和第二彎曲部交替連接的曲線(xiàn)而形成的結(jié)構(gòu)，第一彎曲部向一個(gè)方向突狀地彎曲，第二彎曲部向與該第一彎曲部的突出方向成90度以上的角度的方向上突狀地彎曲。通過(guò)形成這樣的開(kāi)裂線(xiàn)的形狀，能夠使開(kāi)裂槽與電池殼體內(nèi)的壓力對(duì)應(yīng)地安全且容易地開(kāi)裂，并且，能夠增大開(kāi)裂的部分的開(kāi)口部。并且，與形成直線(xiàn)狀的開(kāi)裂線(xiàn)的開(kāi)裂槽相比，構(gòu)成上述的形狀的開(kāi)裂線(xiàn)的開(kāi)裂槽難以由于電池的落下等的沖擊而開(kāi)裂。

然而，若電池的種類(lèi)不同，則電池殼體的尺寸以及板厚也不同，從而即使是上述的開(kāi)裂線(xiàn)的形狀，也有開(kāi)裂槽不與電池殼體內(nèi)的壓力對(duì)應(yīng)地開(kāi)裂的情況。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)以上所述，本發(fā)明的目的在于，得到如下開(kāi)裂槽的結(jié)構(gòu)，即，密閉型電池在電池殼體的側(cè)面上形成有由第一彎曲部和第二彎曲部交替地連接的曲線(xiàn)構(gòu)成的開(kāi)裂槽，第一彎曲部向一個(gè)方向突狀地彎曲，第二彎曲部向與該第一彎曲部的突出方向成90度以上的角度的方向突狀地彎曲，其中，開(kāi)裂槽構(gòu)成為，即使在上述電池殼體的尺寸以及板厚不同的情況下，也能夠與該電池殼體的內(nèi)壓對(duì)應(yīng)地更加可靠地開(kāi)裂。

本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施方式的密閉型電池具備在內(nèi)部封入電極體以及電解液的中空柱狀的電池殼體，在上述電池殼體的側(cè)面，形成有構(gòu)成開(kāi)裂線(xiàn)的開(kāi)裂槽，當(dāng)上述電池殼體由于內(nèi)壓的上升而膨脹時(shí)，上述開(kāi)裂線(xiàn)與形成于該電池殼體的側(cè)面的棱線(xiàn)交叉，上述開(kāi)裂線(xiàn)僅由曲線(xiàn)構(gòu)成，并且，通過(guò)交替地連接第一彎曲部和第二彎曲部來(lái)構(gòu)成，從法線(xiàn)方向觀察上述電池殼體的側(cè)面時(shí)，上述第一彎曲部向一個(gè)方向突狀地彎曲，上述第二彎曲部向與該第一彎曲部的突出方向成90度以上的角度的方向突狀地彎曲，上述第一彎曲部以及上述第二彎曲部相互以一端連接，上述第一彎曲部以及上述第二彎曲部的至少一個(gè)與上述棱線(xiàn)交叉，上述開(kāi)裂槽具有如下槽深，即、剩余壁厚部分的厚度與上述電池殼體的板厚的比的百分率除以從法線(xiàn)方向觀察上述電池殼體的側(cè)面的情況下的該電池殼體的寬度的值為1.6%/mm以下的槽深（第一結(jié)構(gòu)）。

在以上的結(jié)構(gòu)中，從法線(xiàn)方向觀察該電池殼體的側(cè)面時(shí)，形成于電池殼體的側(cè)面的開(kāi)裂槽構(gòu)成由曲線(xiàn)構(gòu)成的開(kāi)裂線(xiàn)，該曲線(xiàn)由向一個(gè)方向突狀地彎曲的第一彎曲部和向與該第一彎曲部的突出方向成90度以上的角度的方向突狀地彎曲的第二彎曲部交替連接而成。構(gòu)成這樣的形狀的開(kāi)裂線(xiàn)的開(kāi)裂槽能夠與電池殼體內(nèi)的壓力對(duì)應(yīng)地安全且容易地開(kāi)裂，并且，能夠增大開(kāi)裂的部分的開(kāi)口部。并且，難以由于電池的落下等的沖擊而開(kāi)裂。

而且，上述開(kāi)裂槽具有剩余壁厚部分的厚度與上述電池殼體的板厚的比除以從法線(xiàn)方向觀察上述電池殼體的側(cè)面的情況下的該電池殼體的寬度的值（以下，稱(chēng)作（R/T）/W值）為1.6%/mm以下的槽深。因此，即使在電池殼體的板厚以及寬度不同的情況下，也能夠使開(kāi)裂槽與電池殼體內(nèi)的壓力對(duì)應(yīng)地開(kāi)裂。