[發明專利]汽車安全帶報警裝置無效
| 申請號: | 201310064731.8 | 申請日: | 2013-02-28 |
| 公開(公告)號: | CN104015686A | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發明(設計)人: | 吳良芹 | 申請(專利權)人: | 沙洲職業工學院 |
| 主分類號: | B60R22/48 | 分類號: | B60R22/48 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215600 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 安全帶 報警裝置 | ||
技術領域
本發明專利涉及一種汽車安全帶報警裝置,也是一種防止舞弊的安全帶報警裝置。?
背景技術
隨著經濟的發展和人們生活水平的不斷提高,汽車已經成為人們日常生活中普遍使用的交通工具,帶好汽車安全帶是確保行車安全的主要措施之一。但是,往往有些司機不佩戴安全帶,或者是為了不讓報警器鳴叫而配備了安全帶插片,這種插片插入安全帶的卡扣座孔后就不會鳴叫了。這種做法極不負責任,給自己和乘客帶來了安全隱患,萬一急剎車或者撞擊就可能給前排人員帶來原本可以避免或減輕的傷害,害人害已。?
發明內容
針對上述問題,本發明的目的在于提供一種防舞弊汽車安全帶報警裝置,其能徹底杜絕抱有僥幸心理的司機不帶安全帶,或者為了不鳴叫報警而使用塑料插片的行為,提高了行車的安全,以解決傳統汽車安全帶存在的問題。?
按照本發明提供的技術方案,該裝置包括:蓄電池、啟動開關、安全帶、安全帶卡扣、卡扣座、收緊器、常閉繼電器、導線、報警燈和蜂鳴器。?
本發明在安全帶卡扣座里有一個金屬接觸開關,當檢測到安全帶扣上后會接通開關。?
本發明安全帶收緊器里有齒輪、齒條和金屬觸點,當安全帶扣上后,收緊器中的齒輪旋轉,與齒輪相嚙合的齒條移動,移動的齒條與金屬觸點接觸后電路接通。?
本發明功能簡單,使用方法與普通汽車安全帶相仿。?
附圖說明
圖1為本發明的工作電路示意圖。?
圖2為本發明的收緊器結構示意圖。?
具體實施方式
圖1所示,該汽車安全帶報警裝置包括蓄電池、啟動開關、安全帶、安全帶卡扣、卡扣座、收緊器、常閉繼電器、導線、報警燈和蜂鳴器等組成。?
本發明報警部分由常閉繼電器、導線、報警燈和蜂鳴器組成。?
本發明檢測部分由啟動開關、導線、安全帶、安全帶卡扣、卡扣座、收緊器等組成。?
本發明工作時,汽車點火后,安全帶預警裝置通電并啟動;在安全帶卡扣插入卡扣座和安全帶伸長長度大于最低長度的情況時,系統不報警;當安全帶沒有扣上或僅是扣上安全帶卡扣,但是安全帶沒有伸長或伸長長度小于最低長度時,則報警燈會高,同時蜂鳴器鳴叫。?
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