[發(fā)明專利]冷源做功熱氣機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310064042.7
• 申請日: 2013-02-28
• 公開（公告）號: CN103174544A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 靳北彪
• 申請（專利權(quán)）人: 摩爾動力(北京)技術(shù)股份有限公司
• 主分類號: F02G1/043
• 分類號: F02G1/043;F02G1/053;F02G1/045
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及熱能與動力領(lǐng)域，尤其是一種冷源做功熱氣機。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)熱氣機例如斯特林發(fā)動機，其冷缸和熱缸的壓力基本相同，而且壓縮比非常低（目前世界上最好的斯特林發(fā)動機的壓縮比僅為2左右），這些都嚴重影響著斯特林發(fā)動機的效率，不僅如此，冷缸和熱缸之間必須具有特定的相位差，這就不可避免的影響其使用范圍。因此需要發(fā)明一種新型熱氣機。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本發(fā)明提出的技術(shù)方案如下：

方案1.?一種冷源做功熱氣機，包括氣缸活塞機構(gòu)、加熱器、冷卻器、氣體做功機構(gòu)和氣體壓縮機構(gòu)，所述氣缸活塞機構(gòu)的氣缸經(jīng)排氣通道與所述氣體做功機構(gòu)的氣體入口連通，所述氣體做功機構(gòu)的氣體出口經(jīng)所述冷卻器與所述氣體壓縮機構(gòu)的氣體入口連通；所述氣體壓縮機構(gòu)的氣體出口經(jīng)回充通道與所述氣缸活塞機構(gòu)的氣缸連通，所述加熱器設(shè)置在所述氣缸活塞機構(gòu)的氣缸上和/或設(shè)置在所述排氣通道上和/或設(shè)置在所述回充通道上。

方案2.?一種冷源做功熱氣機，包括氣缸活塞機構(gòu)、內(nèi)燃燃燒室、冷卻器、氣體做功機構(gòu)和氣體壓縮機構(gòu)，所述氣缸活塞機構(gòu)的氣缸經(jīng)排氣通道與所述氣體做功機構(gòu)的氣體入口連通，所述氣體做功機構(gòu)的氣體出口經(jīng)所述冷卻器和所述氣體壓縮機構(gòu)的氣體入口連通，所述氣體壓縮機構(gòu)的氣體出口經(jīng)回充通道與所述氣缸活塞機構(gòu)的氣缸連通，形成工質(zhì)閉合回路；所述內(nèi)燃燃燒室設(shè)置在所述氣缸活塞機構(gòu)的氣缸內(nèi)和/或設(shè)置在所述排氣通道內(nèi)和/或設(shè)置在所述回充通道內(nèi)，在所述工質(zhì)閉合回路上設(shè)工質(zhì)導(dǎo)出口。

方案3.?在方案1或方案2的基礎(chǔ)上，進一步在所述排氣通道上設(shè)排氣正時控制閥。

方案4.?在方案1或方案2的基礎(chǔ)上，進一步在所述回充通道上設(shè)回充正時控制閥。

方案5.?在方案4的基礎(chǔ)上，進一步在所述回充正時控制閥和所述氣體壓縮機構(gòu)的氣體出口之間的所述回充通道上設(shè)工質(zhì)儲罐。

方案6.?在方案1或方案2的基礎(chǔ)上，進一步在所述氣缸活塞機構(gòu)的氣缸上、與所述排氣通道的連通處設(shè)排氣門；在所述氣缸活塞機構(gòu)的氣缸上、與所述回充通道的連通處設(shè)回充門。

方案7.?在方案1或方案2的基礎(chǔ)上，進一步將所述氣體做功機構(gòu)設(shè)為渦輪動力機構(gòu)或設(shè)為活塞式氣體做功機構(gòu)。

方案8.?在方案1或方案2的基礎(chǔ)上，進一步將所述氣體壓縮機構(gòu)設(shè)為葉輪壓氣機或設(shè)為活塞式氣體壓縮機構(gòu)。

方案9.?在方案1或方案2的基礎(chǔ)上，進一步使所述氣體做功機構(gòu)對所述氣體壓縮機構(gòu)輸出動力。

方案10.?在方案1或方案2的基礎(chǔ)上，所述冷源做功熱氣機進一步還包括熱交換式回?zé)崞鳎鰺峤粨Q式回?zé)崞鞯谋焕鋮s流體通道設(shè)為所述排氣通道，所述熱交換式回?zé)崞鞯谋患訜崃黧w通道設(shè)為所述回充通道。

方案11.?在方案1的基礎(chǔ)上，所述冷源做功熱氣機進一步還包括熱交換式回?zé)崞鳎鰺峤粨Q式回?zé)崞鞯谋焕鋮s流體通道設(shè)為所述排氣通道，所述熱交換式回?zé)崞鞯谋患訜崃黧w通道設(shè)為所述回充通道，將所述加熱器設(shè)置在所述氣缸活塞機構(gòu)的氣缸和所述熱交換式回?zé)崞髦g的所述排氣通道上。

方案12.?在方案2基礎(chǔ)上，所述冷源做功熱氣機進一步還包括熱交換式回?zé)崞鳎鰺峤粨Q式回?zé)崞鞯谋焕鋮s流體通道設(shè)為所述排氣通道，所述熱交換式回?zé)崞鞯谋患訜崃黧w通道設(shè)為所述回充通道，將所述內(nèi)燃燃燒室設(shè)置在所述氣缸活塞機構(gòu)的氣缸和所述熱交換式回?zé)崞髦g的所述排氣通道內(nèi)。

方案13.?在方案1或方案2的基礎(chǔ)上，進一步將所述排氣通道和所述回充通道在靠近所述氣缸活塞機構(gòu)的一端一體化設(shè)置為往復(fù)通道，所述氣體做功機構(gòu)的氣體入口和所述氣體壓縮機構(gòu)的氣體出口均與所述往復(fù)通道的另一端連通。

方案14.?在方案13的基礎(chǔ)上，所述冷源做功熱氣機進一步還包括填料式回?zé)崞鳎鎏盍鲜交責(zé)崞髟O(shè)在所述往復(fù)通道內(nèi)。

方案15.?在方案1的基礎(chǔ)上，進一步將所述排氣通道和所述回充通道在靠近所述氣缸活塞機構(gòu)的一端一體化設(shè)置為往復(fù)通道，所述氣體做功機構(gòu)的氣體入口和所述氣體壓縮機構(gòu)的氣體出口均與所述往復(fù)通道的另一端連通，所述冷源做功熱氣機還包括填料式回?zé)崞鳎鎏盍鲜交責(zé)崞髟O(shè)在所述往復(fù)通道內(nèi)，所述加熱器設(shè)置在所述氣缸活塞機構(gòu)的氣缸和所述填料式回?zé)崞髦g的所述往復(fù)通道上。