[發明專利]瀝青路面舊料熱再生養護車

有效

• 申請號: 201310063946.8
• 申請日: 2013-02-28
• 公開（公告）號: CN103132444A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 楊德常;陳在旭;沈增道;王法昌;李布春;陳升陽;劉廷國
• 申請（專利權）人: 河南高遠公路養護設備股份有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09;E01C19/10
• 代理公司: 西安永生專利代理有限責任公司 61201
• 代理人: 申忠才

技術領域

本發明屬于對已完成的路面進行修理的工具或設備技術領域，具體涉及到將廢舊瀝青混合料加工成路用材料的設備或裝置。

背景技術

隨著我國公路建設的快速，公路養護建設將成為新的熱點，由于人們對環境問題的日益重視，公路環保養護也將是公路養護發展的必然趨勢，而利于環保、注重效益、低成本高效率的舊瀝青路面熱再生技術與設備將為瀝青路面提供非常先進有效地技術和方法。但到目前為止，所有的瀝青路面再生技術都是以添加相當量新集料和輔料為基礎進行再生利用的。

采用專用設備對舊瀝青混凝土料現場再生熱拌和修補路面（坑槽），可以節約寶貴的路用材料，以及減少銑刨下來的這些舊料對環境的污染，減少了舊料運輸費用，在養護與維修上，將可得到廣泛的應用。其修補方法與傳統方法相比，可節省修補時間，作業人員節省二分之一，舊路用材料100%完全利用，可以省去添加新集料和輔料的程序，工藝方法大量簡化，這項技術符合我國發展低碳經濟和循環經濟的基本國策，是符合實現環保養護方向的正確選擇，更是一項利國利民的舉措，它所帶來的經濟效益也是相當可觀的，必將受到基層養護人員的青睞，有著廣闊的市場前景，尤其是在我國的遼闊西部地區。

在筑路技術領域，當前需迫切解決的一個技術問題是提供一種能夠將100%的廢舊瀝青混合料制備成路用材料的設備或裝置。

發明內容

本發明所要解決的技術問題在于克服現有技術的不足，提供一種設計合理、結構簡單、操作簡便的瀝青路面熱再生養護車。

解決上述技術問題所采用的技術方案是：在汽車底盤的前端設置有發電機組和懸臂吊，發電機組的右側汽車底盤上設置有小型壓路機、破碎機，小型壓路機和破碎機的右側汽車底盤上設置有上料斗軌道，上料斗設置在上料斗軌道上，汽車底盤上中部設置有通過鋼索與上料斗相聯的上料斗起重電機，汽車底盤的后端設置有攪拌器，攪拌器的頂部設置有預熱料斗軌道和通過鋼索與預熱料斗相聯的預熱料斗起重電機，預熱料斗通過管道與攪拌器相聯通，汽車底盤的中部安裝架上設置有乳化瀝青儲存罐和通過管道與乳化瀝青儲存罐相聯通的乳化瀝青噴灑器。

本發明的攪拌器為：在支架底部設置有導熱油循環泵、中部設置有導熱油加熱器和控制器，導熱油加熱器通過安裝在管道上的導熱油控制閥與導熱油循環泵相聯通，導熱油加熱器的右外側壁上設置有燃燒器、左外側壁上設置有煙囪，燃燒器通過導熱油加熱器與煙囪相聯通，導熱油加熱器的內側壁上至少設置有圈側壁葉片，一圈有能夠整除圓周的4～24個側壁葉片，一圈側壁葉片與相鄰一圈側壁葉片交錯排列，在導熱油加熱器的頂部設置有攪拌電機和外測溫器，攪拌電機的輸出軸上設置安裝有攪拌器的攪拌軸，導熱油加熱器內底部設置有底部葉片和出料斗。

本發明的導熱油加熱器為：在與燃燒器和煙囪相聯通的加熱套內設置有上導熱油室和下導熱油室，上導熱油室的上端與導熱油循環泵的進口端通過管道相聯通，上導熱油室與下導熱油室用聯通管相聯通。

本發明的上導熱油室的上部為圓筒形環狀結構、下部的形狀是內為空腔與上導熱油室上部相聯通的圓柱體，上導熱油室內壁構成攪拌筒，下導熱油室的形狀是內為空腔的圓柱體。

本發明的攪拌器為：在攪拌軸的同一水平面上均布設置有3或4個不同徑向長度的攪拌臂，攪拌臂的徑向外端設置有下端安裝有攪拌葉片的聯接桿。

本發明的最長的攪拌臂上聯接桿上安裝的攪拌葉片的徑向外端與側壁葉片徑向頂點之間的距離為10～30mm，其它的攪拌臂的徑向長度相當于最長的攪拌臂徑向長度的20%遞減。本發明的攪拌葉片與水平面之間的夾角α為10°～30°，所有攪拌葉片在水平面上的投影之和與長的攪拌臂長相等。

本發明的側壁葉片的外形為三棱錐，三棱錐高h即頂點到導熱油加熱器內側面的距離為導熱油加熱器內徑長的0.015～0.030倍。

本發明的攪拌器采用導熱油加熱器對廢舊瀝青混合料進行加熱，在攪拌電機的攪拌軸上安裝有不同長度的攪拌臂，攪拌臂的徑向外端設置有下端安裝有攪拌葉片的聯接桿，在導熱油加熱器的內側壁上焊接有側壁葉片，導熱油加熱器的底部焊接有底部葉片，攪拌電機旋轉，廢舊瀝青混合料在加熱過程中，在一定的溫度區間內會結成瀝青混合料團坨，瀝青混合料團坨在隨著攪拌器旋轉，被側壁葉片逐次剝離打散，同時底部葉片從底部也對瀝青混合料團坨進行剝離打散，直接用于路面坑槽的修補，解決了廢舊瀝青混合料再生利用，減小了環境污染，節約了原材料，降低了瀝青路面的維修費用。

附圖說明

圖1為本發明一個實施例的主視圖。

圖2是圖1的俯視圖。