[發明專利]用于診斷車輛的方法和系統

有效

• 申請號: 201310063753.2
• 申請日: 2013-02-28
• 公開（公告）號: CN103294047B
• 公開（公告）日: 2016-11-23
• 發明（設計）人: T.D.朱爾森;G.W.塔拉斯基;T.M.P.卡茨伯格;K.R.維爾;K.D.普拉特
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作有限責任公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 宋寶庫

相關申請的交叉引用

本申請要求2012年2月29日提交的美國臨時專利申請No.61／605020的權益，該臨時專利申請的全部內容在此通過引用并入本專利申請中。

技術領域

本發明總體上涉及用于診斷車輛的方法和系統，更具體地涉及用于診斷車輛的電氣系統中的故障的方法和系統。

背景技術

車輛技術人員的工具連接到車輛的通信系統以便監測并且索取來自車輛的數據。技術人員的工具通常最多地用于輔助技術人員診斷車輛的問題。例如，可以通過技術人員的工具從車輛的通信系統索取診斷故障代碼。由于車輛配置中的巨大變化，技術人員必須完成服務診斷樹來索取代碼并確定故障。這種方法可能是耗時并且易出錯的。

相應地，期望提供用于自動地配置用于特定車輛的技術人員的工具的方法和系統。此外，通過結合本發明的附圖和前面的技術領域以及背景技術來參閱隨后的詳細描述以及所附權利要求，本發明的其他期望的特征和特性將變得清楚。

發明內容

本發明提供了用于生成車輛特定配置文件的方法。在一個實施方式中，一種方法包括：確定車輛認證號；基于所述車輛認證號從至少一個數據存儲裝置索取總線拓撲、模塊信息、至少一個消息認證號以及至少一個消息長度；以及基于所述車輛認證號、所述總線拓撲、所述模塊信息、所述至少一個消息認證號以及所述至少一個消息長度來生成配置文件。

在另一個實施方式中，提供了一種用于生成車輛特定配置文件的系統。所述系統包括確定車輛認證號的第一模塊。第二模塊基于所述車輛認證號從至少一個數據存儲裝置索取總線拓撲、模塊信息、至少一個消息認證號以及至少一個消息長度。第三模塊基于所述車輛認證號、所述總線拓撲、所述模塊信息、所述至少一個消息認證號以及所述至少一個消息長度來生成配置文件。

在再一個實施方式中，提供了一種用于車輛的診斷系統。所述診斷系統包括配置模塊，所述配置模塊確定車輛認證號，基于所述車輛認證號從至少一個數據存儲裝置索取總線拓撲、模塊信息、至少一個消息認證號以及至少一個消息長度，并且基于所述車輛認證號、所述總線拓撲、所述模塊信息、所述至少一個消息認證號以及所述至少一個消息長度生成配置文件。診斷模塊使用所述配置文件來診斷車輛的故障。

方案1.?一種生成車輛特定配置文件的方法，包括：

確定車輛認證號；

基于所述車輛認證號從至少一個數據存儲裝置索取總線拓撲、模塊信息、至少一個消息認證號以及至少一個消息長度；以及

基于所述車輛認證號、所述總線拓撲、所述模塊信息、所述至少一個消息認證號以及所述至少一個消息長度來生成配置文件。

方案2.?如方案1所述的方法，進一步包括使用所述配置文件來診斷車輛的故障。

方案3.?如方案2所述的方法，進一步包括生成圖形化的使用者界面，所述界面基于所述配置文件以及所述車輛故障來顯示車輛的車輛布局圖以及相對于所述車輛布局圖的故障位置。

方案4.?如方案3所述的方法，其中所述圖形化的使用者界面是二維圖形化使用者界面。

方案5.?如方案3所述的方法，其中所述圖形化的使用者界面是三維圖形化使用者界面。

方案6.?如方案1所述的方法，其中所述生成配置文件包括基于預定格式來形成所述車輛認證號、所述總線拓撲、所述模塊信息、所述至少一個消息認證號以及所述至少一個消息長度。

方案7.?如方案1所述的方法，其中所述生成配置文件包括基于使用者提供的格式來形成所述車輛認證號、所述總線拓撲、所述模塊信息、所述至少一個消息認證號以及所述至少一個信息長度。

方案8.?一種用于生成車輛特定配置文件的系統，包括：

確定車輛認證號的第一模塊；

第二模塊，所述第二模塊基于所述車輛認證號從至少一個數據存儲裝置索取總線拓撲、模塊信息、至少一個消息認證號以及至少一個消息長度；以及

第三模塊，所述第三模塊基于所述車輛認證號、所述總線拓撲、所述模塊信息、所述至少一個消息認證號以及所述至少一個消息長度來生成配置文件。

方案9.?如方案8所述的系統，進一步包括使用所述配置文件來診斷車輛的故障的第四模塊。