[發(fā)明專利]用于汽車行駛過(guò)程中自動(dòng)平衡輪胎氣壓的裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310063434.1 | 申請(qǐng)日： | 2013-02-28 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN103112322A | 公開(kāi)（公告）日： | 2013-05-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 周兵;徐蒙;許艷;范璐;金明;胡小嵐 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 湖南大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | B60C23/00 | 分類號(hào)： | B60C23/00 |
| 代理公司： | 湖南兆弘專利事務(wù)所 43008 | 代理人： | 趙洪 |
| 地址： | 410082 湖南省長(zhǎng)沙*** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 汽車 行駛 過(guò)程 自動(dòng) 平衡 輪胎 氣壓 裝置 | ||
1.一種用于汽車行駛過(guò)程中自動(dòng)平衡輪胎氣壓的裝置，其特征在于：包括分設(shè)于所述汽車的車軸（1）兩端的兩個(gè)氣室（2），所述兩個(gè)氣室（2）通過(guò)可平衡兩個(gè)氣室（2）壓力差的閥體（3）連接，各氣室（2）分別與相鄰輪胎（4）的氣腔（41）連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車行駛過(guò)程中自動(dòng)平衡輪胎氣壓的裝置，其特征在于：所述氣室（2）由固定于所述輪胎（4）的輪輞（42）上的殼體（21）和固定于所述車軸（1）上的端蓋（22）圍合而成，所述端蓋（22）與所述殼體（21）之間設(shè)有密封組件（24）和軸承（23）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車行駛過(guò)程中自動(dòng)平衡輪胎氣壓的裝置，其特征在于：所述密封組件（24）包括靜壓密封環(huán)（241）、靜摩擦環(huán)（242）和動(dòng)摩擦環(huán)（243），所述靜壓密封環(huán)（241）固定于所述端蓋（22）上，所述靜摩擦環(huán)（242）固定于靜壓密封環(huán)（241）上，所述動(dòng)摩擦環(huán)（243）設(shè)于靜摩擦環(huán)（242）與軸承（23）之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的用于汽車行駛過(guò)程中自動(dòng)平衡輪胎氣壓的裝置，其特征在于：所述閥體（3）為通過(guò)兩端口壓力差控制通斷的三位兩通閥。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于汽車行駛過(guò)程中自動(dòng)平衡輪胎氣壓的裝置，其特征在于：所述三位兩通閥的兩個(gè)端口分別通過(guò)橡膠管（5）與一氣室（2）連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于汽車行駛過(guò)程中自動(dòng)平衡輪胎氣壓的裝置，其特征在于：所述橡膠管（5）上裝設(shè)有電磁開(kāi)關(guān)閥（6）。
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