[發明專利]利用彈性元件對軸承進行固定的結構

有效

• 申請號: 201310063333.4
• 申請日: 2013-02-28
• 公開（公告）號: CN104019125A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 危丹鋒;田杰;胡雪萍;周強;牟丹;王文聰;張良;程文芳;金文浩
• 申請（專利權）人: 中冶南方工程技術有限公司
• 主分類號: F16C27/04
• 分類號: F16C27/04
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮

技術領域

本發明涉及軸承的固定結構及方法，具體涉及一種高溫工況下利用彈性元件對內外圈可分離軸承進行固定的結構及方法。

背景技術

?????當軸處于高溫狀態下，就會產生熱膨脹，當軸的熱膨脹量過大，超過軸承的游隙的時候，就會產生軸承內部摩擦加劇，溫度急劇上升，軸承被卡死，進而導致設備損壞。現在針對這種工況下，一般采用一端軸承固定，另外一端軸承游動的固定方式。但是此種情況下，軸會向游動側移動，導致固定在軸上的零件偏離原來的位置，此種方法不能適用于對軸上零件定位精度要求高的設備。

但是在鋼鐵、化工等工業生產中，由于眾多高溫工況都需要高精度定位的軸連接結構，因而需要軸承能夠在高溫工況下正常運轉而不會被卡死。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種利用彈性元件對軸承進行固定的結構及方法，能夠在高溫工況下對軸承進行固定，防止軸承卡死，且能保證軸上零件固定精度。

本發明為解決上述技術問題采用的技術方案是：

一種利用彈性元件對軸承進行固定的結構，主要包括軸、位于軸中間部位的軸上固定零件、軸左右兩端的軸承及軸承座，軸承座外端連接軸承蓋；軸承為內圈和外圈可分離的軸承；其特征在于：

在各軸承蓋的外端，緊鄰軸承蓋左右對稱地設置一套彈性元件壓縮組件，彈性元件壓縮組件外端設置圓螺母，彈性元件壓縮組件由圓螺母固定限位；彈性元件壓縮組件包括相對設置的一對彈性元件支座和位于彈性元件支座中并套在軸上的彈性元件；靠近軸中間部位的彈性元件支座由軸外表面貼合的內筒連接環形擋板構成，內筒伸入軸承座中且抵靠在軸承內圈上，靠近軸端的彈性元件支座為中間均設有軸孔環形擋板；彈性元件抵靠在兩個彈性元件支座的各自環形擋板上；

軸承蓋靠近軸中間部位懸空設置環形筒，環形筒伸入軸承座內且抵靠在軸承外圈上；環形筒外表面與軸承座軸孔相接觸，且環形筒內徑不小于軸承外圈的內徑；?

兩端彈性元件的初始壓縮量相等。

按上述技術方案，沿軸向，軸承外圈靠近軸中間部位的一端抵靠在軸承座的臺肩上；軸承內圈靠近軸中間部位的一端抵靠在軸的臺肩上；沿軸向，靠近軸外端的外端彈性元件支座一部分軸孔與軸貼合地套在軸肩上，另一部分軸孔懸空套在軸肩外端。

按上述技術方案，相對設置的一對彈性元件支座中，單個或者兩個彈性元件支座的環形擋板外緣沿軸向朝向彈性元件的方向懸空伸出形成扣合筒，且該一對彈性元件支座的軸向扣合長度之和小于彈性元件的軸向極限壓縮長度。

按上述技術方案，內筒厚度不超過軸承內圈厚度。

由此，軸上兩端的軸承均采用游動的固定方式，由軸承座和軸承蓋固定軸承外圈，內圈由彈性元件壓縮組件活動抵緊在軸的臺肩上；內、外圈能夠相對滑動，并能夠承受徑向載荷的作用；軸承內圈能夠隨軸一起移動。

利用彈性元件對軸承進行固定的方法，軸中間部位設置軸上固定零件，軸左右兩端設置軸承及軸承座，軸承座外端連接軸承蓋；軸承為內圈和外圈可分離的軸承；

其特征在于：在各軸承蓋的外端，緊鄰軸承蓋設置一套彈性元件壓縮組件，彈性元件壓縮組件外端設置圓螺母，彈性元件壓縮組件由圓螺母固定限位；軸兩端彈性元件壓縮組件及軸承固定結構呈左右對稱；

彈性元件壓縮組件包括相對設置的一對彈性元件支座和位于彈性元件支座中并套在軸上的彈性元件；靠近軸中間部位的彈性元件支座由軸外表面貼合的內筒連接環形擋板構成，內筒伸入軸承座中且抵靠在軸承內圈上，靠近軸端的彈性元件支座為中間均設有軸孔環形擋板；彈性元件抵靠在兩個彈性元件支座的各自環形擋板上；

軸承蓋靠近軸中間部位懸空設置環形筒，環形筒伸入軸承座內且抵靠在軸承外圈上；環形筒外表面與軸承座軸孔相接觸，且環形筒內徑不小于軸承外圈的內徑；

首先，根據固定位置及精度要求，調節以保證軸各端彈性元件的初始壓縮量一致，通過彈性元件產生的彈力固定各端軸承；然后，用圓螺母固定各軸端的外端彈性元件支座的初始位置；

當軸受熱膨脹的時候，兩端軸承的內圈均隨軸一起運動，壓縮各端彈性元件；各軸承的外圈固定，內圈相對外圈移動，軸承不會被卡死，同時仍然能夠承受較大的徑向載荷；當各彈性元件受壓縮，則產生反作用的彈力保證軸上固定零件對中不會滑動。

按上述技術方案，沿軸向，軸承外圈靠近軸中間部位的一端抵靠在軸承座的臺肩上；軸承內圈靠近軸中間部位的一端抵靠在軸的臺肩上；沿軸向，靠近軸外端的外端彈性元件支座一部分軸孔與軸貼合地套在軸肩上，另一部分軸孔懸空套在軸肩外端。