[發明專利]油箱門銷軸及銷軸潤滑系統

有效

• 申請號: 201310062956.X
• 申請日: 2013-02-28
• 公開（公告）號: CN103132841A
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發明（設計）人: 黃勇;申力偉;高慶林;孫坤峰;賀志杰;李松;許明;鄒云生;盧曦;沈利民;張濤;王超;孫曉哲;孟永亮
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: E05D5/10
• 分類號: E05D5/10;E05D11/02
• 代理公司: 北京中博世達專利商標代理有限公司 11274
• 代理人: 申健

技術領域

本發明涉及汽車零部件，尤其涉及一種油箱門銷軸及銷軸潤滑系統。

背景技術

油箱門是指覆蓋在加油口上的具有一定形狀的蓋體，起到遮雨防塵和裝飾車身的作用。現有油箱門一般通過弧形或弓形鉸接臂可轉動地連接在車體或是油箱外殼上，具體為鉸接臂的一端固定在油箱門上、另一端支撐在車體或是油箱外殼上并繞一固定的銷軸轉動。當因加油等原因需要打開油箱門時向外旋轉油箱門即可，反之則向內旋轉以關閉油箱門。

在實際使用時，可能會由于銷軸的銹蝕而不能正常打開或關閉油箱門，給駕車人員造成不便。例如，如果不能打開油箱門就不能使加油口裸露出來以進行加油操作，而如果打開油箱門卻不能關閉或是關閉不嚴，一方面不能起到遮雨防塵與裝飾車身的作用，另一方面車輛行駛過程中由于氣流的作用導致油箱門晃動從而產生異響，分散駕乘人員注意力，降低駕乘人員的舒適感。

發明內容

本發明的實施例提供一種油箱門銷軸及銷軸潤滑系統，以解決因銷軸銹蝕引起的油箱門不能正常開閉的問題。

為達到上述目的，本發明的實施例采用如下技術方案：

本發明的油箱門銷軸包括銷軸本體，所述銷軸本體上設有軸向貫通的潤滑油槽，潤滑油槽連接有進油口。

具體而言，所述銷軸本體豎直放置，所述潤滑油槽為螺旋槽，螺旋槽的頂端連接所述進油口。

優選地，所述進油口連接有潤滑油腔。

進一步地，潤滑油腔設置在銷軸本體的下端，銷軸本體內設有軸向延伸的中孔和徑向延伸的側孔，中孔的下端連接所述潤滑油腔，上端連接所述側孔，側孔連接所述進油口。

為防止油箱門鉸接臂從油箱門銷軸上脫出，銷軸本體的上端連接有上擋頭、下端連接有下擋頭，油箱門鉸接臂連接在上擋頭與下擋頭之間。

進一步地，所述潤滑油腔設在所述下擋頭內。

為便于油箱門鉸接臂的裝配，上擋頭和/或下擋頭與銷軸本體通過螺紋連接。

本發明的銷軸潤滑系統包括上述油箱門銷軸，油箱門銷軸的潤滑油腔連接有潤滑油管，潤滑油管連接有供油油泵，供油油泵連接有控制其運行的控制機構。

具體而言，所述控制機構包括與所述供油油泵電性連接的控制器、傳感器和遙控器；傳感器接收遙控器的供油信號并發送給控制器，控制器根據該供油信號控制供油油泵運行。

本發明的油箱門銷軸及銷軸潤滑系統中，油箱門銷軸包括銷軸本體，所述銷軸本體上設有軸向貫通的潤滑油槽，潤滑油槽連接有進油口，因此可以根據需要通過進油口進油，潤滑油流經潤滑油槽對油箱門銷軸進行潤滑，有效防止油箱門銷軸被其銹蝕而造成油箱門不能正常打開或關閉問題的發生。而且銷軸潤滑系統可以實現油箱門銷軸的自動潤滑。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發明實施例提供的油箱門銷軸的主視圖；

圖2為本發明實施例提供的油箱門銷軸的剖視圖；

圖3為本發明實施例提供的銷軸潤滑系統的示意圖；

圖4為本發明實施例提供的銷軸潤滑系統的另一示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

本發明提供了一種油箱門銷軸，該油箱門銷軸包括銷軸本體11，銷軸本體11上設有軸向貫通的潤滑油槽12，潤滑油槽12連接有進油口13。這樣可以根據需要通過進油口13進油，潤滑油流經潤滑油槽12以對油箱門銷軸進行潤滑，有效防止了油箱門銷軸因被銹蝕而造成的油箱門不能正常打開或關閉問題的發生。

具體而言，銷軸本體11豎直放置，潤滑油槽12為圖2所示的螺旋槽，螺旋槽的頂端連接進油口13。這樣潤滑油在重力的作用下即從螺旋槽的頂端流至底端，而且由于螺旋槽本身是圍繞銷軸本體旋轉的，因此可以實現對油箱門銷軸更為充分的潤滑。當然在實際應用中銷軸本體并不限于豎直放置，當其水平放置或傾斜放置時也可以采用其它相適應結構的潤滑油槽實現對油箱門銷軸的潤滑。