[發明專利]檢測在車輛中的旋轉構件處的旋轉角度的傳感器組件

有效

• 申請號: 201310061934.1
• 申請日: 2013-02-19
• 公開（公告）號: CN103256911A
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發明（設計）人: G·比朔平克;R·哈斯
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: G01B21/22
• 分類號: G01B21/22;G01B7/30
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟

1.一種用于檢測在車輛中的旋轉構件處的旋轉角度的傳感器組件，所述旋轉的構件與測量值指示器(26)相聯接，所述測量值指示器(26)與至少一個傳感器(28、28a、28b)相結合產生表示所述旋轉構件(10)的旋轉角度的信號，其特征在于，所述測量值指示器(26)與所述旋轉的構件(10)一起實施成運動轉換器(20)，該運動轉換器將所述旋轉構件(10)的旋轉(12)轉換成所述測量值指示器(26)相對于所述旋轉構件(10)的軸向平動(22)，其中，所述測量值指示器(26)具有基體(26.1)，該基體通過中央孔(26.4)在所述旋轉構件(10)上可縱向運動地被引導，并且所述至少一個傳感器(28、28a、28b)確定所述測量值指示器(26)經過的位移，該位移表示所述旋轉構件(10)的旋轉角度。

2.按照權利要求1所述的傳感器組件，其特征在于，所述旋轉構件(10)具有外螺紋(14)，所述基體(26.1)利用被引入所述中央孔(26.4)中的內螺紋被擰到所述外螺紋(14)上并且沿軸向被引導。

3.按照權利要求1所述的傳感器組件，其特征在于，帶有外螺紋(24.1)的套管(24)沿軸向被套到所述旋轉構件(10)上并且不可相對旋轉地與所述旋轉構件(10)相連接，其中，所述基體(26.1)利用被引入所述中央孔(26.4)中的內螺紋被擰到所述套管(24)的外螺紋(24.1)上并沿軸向被引導。

4.按照權利要求1至3中任一項所述的傳感器組件，其特征在于，設有至少一個錨定器件(30)，該錨定器件阻止所述測量值指示器(26)的旋轉運動并且允許所述測量值指示器(26)的軸向運動(22)。

5.按照權利要求4所述的傳感器組件，其特征在于，至少兩個實施成引導桿的錨定器件(3)延伸穿過在所述測量值指示器(26)的基體(26.1)中的間隔開的缺口，所述錨定器件沿軸向引導所述測量值指示器(26)并且阻止所述測量值指示器(26)的旋轉運動。

6.按照權利要求4所述的傳感器組件，其特征在于，至少一個側臂(26.2)構造在所述測量值指示器(26)的基體(26.1)上，其中，所述至少一個側臂(26.2)分別布置在兩個實施成錨定桿的錨定器件(3)之間并且沿軸向被引導。

7.按照權利要求6所述的傳感器組件，其特征在于，兩個側臂(26.2a、26.2b)構造在所述測量值指示器(26)的基體(26.1)上，所述側臂(26.2a、26.2b)分別布置在兩個實施成錨定桿的錨定器件(3)之間并且沿軸向被引導。

8.按照權利要求2至7中任一項所述的傳感器組件，其特征在于，所確定的旋轉構件(10)的旋轉角度的分辨率通過所述測量值指示器(26)的內螺紋和/或在所述旋轉構件(10)上的外螺紋(14)或在所述套管(24)上的外螺紋(24.1)的螺距預定。

9.按照權利要求1至8中任一項所述的傳感器組件，其特征在于，所述至少一個傳感器(28、28a、28b)實施成距離傳感器，該距離傳感器確定所述測量值指示器(26)相對于參考點的距離(29、29a、29b)，其中，至少一個傳感器(28、28a、28b)布置在所述測量值指示器(26)和/或所述參考點處。

10.按照權利要求9所述的傳感器組件，其特征在于，設有至少兩個用于確定在所述測量值指示器(26)的表面(26.3、26.3a、26.3b)和相應的參考點之間的距離(29、29a、29b)的傳感器(28、28a、28b)，其中，評估和控制單元(30)通過評估由所述至少兩個傳感器(28.1、28.2)提供的傳感器信號確定所述測量值指示器(26)的傾斜。

11.按照權利要求9或10所述的傳感器組件，其特征在于，所述至少一個傳感器(28、28a、28b)是渦流傳感器(28.1、28.2)和/或電容式傳感器和/或超聲波傳感器和/或光學傳感器。

12.按照權利要求9至11中任一項所述的傳感器組件，其特征在于，至少兩個傳感器(28a、28b)與所述評估和控制單元(30)一起形成差動式距離傳感設備，其中，至少一個第一傳感器(28a)確定所述測量值指示器(26)相對于第一參考點的第一距離(29a)，并且至少一個第二傳感器(28b)確定所述測量值指示器(26)相對于第二參考點的第二距離(29b)。