[發明專利]一種配重和一種制造配重的方法有效
| 申請號: | 201310061782.5 | 申請日: | 2013-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN103133599A | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發明(設計)人: | 唐啟輝;劉勁松;李綱;楊勝虎 | 申請(專利權)人: | 中聯重科股份有限公司 |
| 主分類號: | F16F15/28 | 分類號: | F16F15/28;B66C23/72 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 黃志興;施娥娟 |
| 地址: | 410007 湖南省長沙市長*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 配重 制造 方法 | ||
技術領域
本發明涉及工程機械領域,具體地,涉及一種配重和一種制造該配重的方法。
背景技術
很多工程機械(例如,汽車起重機)都需要用到配重,通常配重包括底配重體和兩個提升軸,該兩個提升軸安裝在底配重體上,且每個提升軸的上端都設置有提升銷孔,下端都設置有定位銷孔。
工程機械的車架上設置有兩個定位銷,該兩個定位銷與所述提升軸上的兩個所述定位銷孔相對應。在將配重安裝在工程機械的車架上時,將提升油缸的銷頭插入提升軸的提升銷孔內,然后將配重吊裝至車架上,兩個所述定位銷插入兩個所述定位銷孔中,以對所述配重進行定位。
在現有技術中,采用砂型鑄造生產所述配重,先將所述提升軸預埋在鑄造型腔中在澆鑄鐵水。由于澆鑄的鐵水成型后在自然空冷時會產生較大的收縮,并且收縮的方向并不確定,從而使得兩個所述提升軸之間的間距不符合設計要求,同時也使得所述提升軸與所述配重底面的垂直度也發生了變化,從而難以將所述配重安裝在工程機械的車架上。
因此,如何確保兩個所述提升軸之間的間距符合設計要求成為本領域亟待解決的技術問題。
發明內容
本發明的目的是提供一種配重和一種制造該配重的方法,所述配重的兩個提升軸之間的間距符合設計要求。
為了實現上述目的,作為本發明的一個方面,提供一種配重,該配重包括底配重體和兩個提升軸,該提升軸包括軸體和設置在該軸體下端的凸緣,所述軸體的上部設置有提升銷孔,所述軸體的下部設置有定位銷孔,所述底配重體上設置有兩個貫穿該底配重體的第一通孔,其中,該第一通孔包括與所述軸體配合的第一上孔部,所述第一上孔部和蘇搜軸體之間具有預定間隙,所述凸緣的外徑大于所述第一上孔部的內徑。
優選地,所述第一上孔部的內徑比所述軸體的外徑大8mm至15mm。
優選地,所述第一通孔還包括與所述凸緣配合的第一下孔部,該第一下孔部的高度不小于所述凸緣的高度,且所述第一下孔部的內徑比所述凸緣的外徑大8mm至15mm。
優選地,所述配重還包括預埋套筒,所述第一通孔形成在所述預埋套筒中。
優選地,所述預埋套筒包括上套筒和下套筒,所述第一上孔部形成在所述上套筒中,所述第一下孔部形成在所述下套筒中,所述上套筒包括上端板、下端板和連接在所述上端板和所述下端板之間的連接側壁,所述下套筒與所述下端板固定連接。
優選地,所述上套筒還包括加強肋,該加強肋固定在所述連接側壁的外表面上,并支撐在所述上端板和所述下端板之間。
優選地,所述凸緣可拆卸地設置在所述軸體上。
優選地,兩個提升軸上的所述提升銷孔處于同一個圓弧上且開口方向相同。
優選地,該配重還包括至少一個獨立配重體,每個所述獨立配重體上都設置有與兩個所述提升軸一一對應兩個第二通孔,所述提升軸穿過所述第二通孔,以將所述獨立配重體設置在所述底配重體上。
優選地,所述底配重體的上端面上設置有一對導向件,且該導向件環繞所述第一通孔設置,且所述導向件形成為上端面直徑小于下端面直徑的圓臺形,所述第二通孔包括第二上孔部和第二下孔部,所述第二上孔部與所述軸體配合,所述第二下孔部的形狀與所述導向件相匹配。
優選地,每個所述獨立配重體的上表面設置有一對所述導向件,該導向件環繞所述第二通孔設置。
作為本發明的另一個方面,還提供一種制造配重的方法,該配重包括底配重體和兩個提升軸,該提升軸包括軸體和設置在該軸體下端的凸緣,所述軸體的上部設置有提升銷孔,所述軸體的下部設置有定位銷孔,其中,所述方法包括以下步驟:
制造底配重的步驟:通過鑄造獲得所述底配重體,該底配重體上具有兩個第一通孔,該第一通孔包括與所述軸體配合的第一上孔部,所述第一上孔部與所述軸體之間具有預定間隙,且所述第一上孔部的內徑小于所述凸緣的外徑;
距離定位步驟:在安裝平臺上設置兩個定位銷,分別將兩個提升軸上的所述定位銷孔與兩個所述定位銷對準,并將兩個所述提升軸分別安裝在兩個所述定位銷上;
裝配步驟:吊起所述底配重體,以使該底配重體的兩個所述第一通孔分別與兩個所述提升軸對準,然后將所述底配重體落下,使所述軸體穿過所述第一上孔部,從而將所述底配重體與所述提升軸裝配在一起。
優選地,所述第一上孔部的內徑比所述軸體的外徑大8mm至15mm。
優選地,所述第一通孔還包括與所述凸緣配合的第一下孔部,該第一下孔部的高度不小于所述凸緣的高度,且所述第一下孔部的內徑比所述凸緣的外徑大8mm至15mm。
優選地,所述制造底配重的步驟包括造:
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