[發明專利]手拉器

有效

• 申請號: 201310061376.9
• 申請日: 2013-02-27
• 公開（公告）號: CN104002726B
• 公開（公告）日: 2017-01-18
• 發明（設計）人: 黃漢卿
• 申請（專利權）人: 黃漢卿
• 主分類號: B60P7/08
• 分類號: B60P7/08
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司11139
• 代理人: 孫皓晨

技術領域

本發明涉及手拉器領域的卷帶技術。

背景技術

在美國第5,611,520號專利案中，手拉器有一基座，基座包括一底部與兩側板，這些側板彼此相隔一定距離地豎立在底部兩旁。這款手拉器有兩手動軸，分別安裝在兩側板的前、后方。一旋鈕結合于后手動軸的外露端，受力驅使后手動軸卷收一長帶。

類似的構造，還有美國第7,100,902號與第8,172,203號等專利案。這些手拉器受限于旋鈕的結構，只能以人力帶動后方的手動軸旋轉，致使長帶的卷收速度非常慢，不符經濟效應。

美國第6,609,275號專利案的手拉器，則在基座后方改裝一根固定軸。一中空的卷筒與固定軸相連，筒內安裝一渦卷彈簧。渦卷彈簧一端聯結于卷筒內面，另端與固定軸相連，提供卷筒自動卷收長帶所需的動能，以解決手動卷帶的困擾。

但是，這款手拉器的卷帶速度，有愈來愈慢的趨勢。而且，渦卷彈簧的體積與帶長成正比，帶子愈長，渦卷彈簧釋放扭轉力矩后的體積愈大，需要容積更大的卷筒才能裝得下，相對增加長帶繞在筒外的卷徑。

因此，如何改變卷帶速度，又不會增加帶子卷徑，就成為本發明亟待解決的課題。

發明內容

有鑒于此，本發明人深入探討現有技術的問題，憑借多年從事相關產業的研發與制造的經驗，積極尋求解決之道，終于成功開發出一種新的手拉器，以改善現有產品的問題。

本發明目的之一是：在不增加帶子卷徑的條件下，能夠取得改變卷帶速度的效果。

緣于上述目的的達成，本發明的手拉器，其包括：

一基座，包括兩側板，兩側板彼此相隔一距離；

一卷收裝置，包括一自動軸，該自動軸安裝在兩側板上而能夠自轉運動；

一帶子，帶子一端與自動軸相連，能夠局部卷繞在自動軸上；

一動力源，提供自動軸卷收帶子所需的動能；

一變速機構，介于自動軸露出側板的端部與動力源之間，該變速機構包括至少兩齒輪，兩齒輪的其中之一接收動力源的動能，另一個齒輪與自動軸結合，通過兩齒輪的齒數比改變自動軸轉速。

所述的手拉器，其中，該動力源是一渦卷彈簧，渦卷彈簧外端與一蓋子相連；

該變速機構設有一結合齒輪的傳動軸，該傳動軸一端轉動地安裝于側板，另一端剖開一道狹縫，使渦卷彈簧內端置入狹縫中。

所述的手拉器，其中，該傳動軸穿過一隆起于側板的凸部，通過一成形于傳動軸的頭隱藏在凸部內面，配合一嵌固于傳動軸的扣環擋在凸部外面，限制傳動軸相對側板轉動卻不能離開。

所述的手拉器，其中，該變速機構還有一外殼，該外殼套在傳動軸且緊固于側板的凸部外面，達到聯結蓋子及遮掩齒輪的功效。

所述的手拉器，其中，兩齒輪直接嚙合。

所述的手拉器，其中，兩齒輪通過其他不同齒數的齒輪間接嚙合。

所述的手拉器，其中，該動力源是一馬達，馬達設有一結合齒輪的轉子。

所述的手拉器，其中，該變速機構還有一外殼，該外殼套在轉子且緊固于側板外面，達到遮掩齒輪的功效。

所述的手拉器，其中，兩齒輪直接嚙合。

所述的手拉器，其中，兩齒輪通過其他不同齒數的齒輪間接嚙合。

本發明還提供一種手拉器，其包括：

一基座，包括兩側板，兩側板彼此相隔一距離；

一卷收裝置，包括一自動軸，該自動軸安裝在兩側板而能夠自轉運動；

一帶子，帶子一端與自動軸相連，能夠局部卷繞在自動軸上；

一動力源，提供自動軸卷收帶子所需的動能；

一變速機構，該變速機構是一安裝在側板的星狀齒輪系，包括一固定不動的內齒環，限制至少一行星齒輪嚙合在一太陽齒輪外圍，行星齒輪與一行星支架相連，并在行星支架設置一接受動力源的輸入軸，輸入軸與結合在太陽齒輪中央的自動軸位于同一假想軸線上，通過齒數比改變自動軸轉速。

所述的手拉器，其中，該動力源是一渦卷彈簧，渦卷彈簧外端與一蓋子相連，渦卷彈簧內端置入一設在輸入軸的狹縫中。

所述的手拉器，其中，該變速機構還有一外殼，外殼套在輸入軸且緊固于側板外面，達到聯結蓋子及遮掩齒輪的功效。

如此，本發明的有益效果是：相同的動能產生變速或強力卷收等效果，以至于帶子纏繞在自動軸上，勿庸擴大卷徑，能夠取得改變卷帶速度的效果。

以下，基于附圖詳述相關實施例的目的、構造及特征，相信本發明采用的技術、手段及功效，當可由之得一深入而具體的了解。

附圖說明

圖1是本發明手拉器第一實施例的組合立體圖；