[發明專利]一種拖拉機氣壓制動系統

無效

• 申請號: 201310059859.5
• 申請日: 2013-02-26
• 公開（公告）號: CN103171540A
• 公開（公告）日: 2013-06-26
• 發明（設計）人: 李易倫;李文華
• 申請（專利權）人: 廣西昊罡機械有限公司
• 主分類號: B60T11/10
• 分類號: B60T11/10
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 李韻

技術領域

本發明涉及農業機械技術領域，具體涉及一種拖拉機氣壓制動系統。

技術背景

目前，在農業機械化是解決三農問題重要舉措，拖拉機作為農業機械的一種，它的制動系統大多為油剎，而采用油剎制動的話存在有很多的缺點：油剎反應時間慢，制動距離長；油剎制動力小，當載重量稍大，下坡時就會剎不住，嚴重威脅駕駛人員的生命安全；油剎系統容易漏油，有時會出現無剎的情況；油剎踩制動開關費力，容易使駕駛人員疲勞。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術中拖拉機的制動系統為油剎時存在的問題，提供一種拖拉機氣壓制動系統，可以很好的解決現有技術中拖拉機存在的問題。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：一種拖拉機氣壓制動系統，它包括空氣壓縮機、前制動單元及后制動單元，空氣壓縮機的氣體輸出口與前制動單元和后制動單元的氣體輸入口對接。前制動單元與后制動是分開工作的，互不影響，保證了當其中一個制動單元出現問題時，另一個制動單元還可以繼續工作，以維持拖拉機具有一定的制動功能。

優選的是，所述的前制動單元、后制動單元與空氣壓縮機之間設置有一個濕儲氣罐，其氣體輸入口與空氣壓縮機的氣體輸出口對接，其氣體輸出口與前制動單元和后制動單元的氣體輸入口對接。所述的濕儲氣罐實際上是一個油水分離器，它可以將空氣壓縮機輸出的氣體進入前制動單元與后制動單元前把氣體中存在的油、水除去，保證了氣體的純凈，保證了前制動單元、后制動單元中的各個元件不會被氣體中的油、水腐蝕，破壞。

優選的是，所述的前制動單元包括依次連接的前制動儲氣罐、前制動開關閥及前制動室，其中前制動儲氣罐的氣體輸入口與濕儲氣罐的氣體輸出口對接。

優選的是，所述的后制動單元包括依次連接的后制動儲氣罐、后制動開關閥及后制動室，其中后制動儲氣罐的氣體輸入口與濕儲氣罐的氣體輸出口對接。

優選的是，所述的前制動開關閥與后制動開關閥是由一個總的腳踏板控制，能對前后輪同時制動，制動效果好。

本發明的有益效果：

本發明將拖拉機油剎制動系統改為氣壓制動系統，該系統具有氣剎反應時間快，制動距離短；氣剎制動力大，當載重量大，下坡時也可剎住，不會威脅駕駛人員的生命安全；氣剎系統不會漏氣，剎車可靠性較高；氣剎需要踩制動開關的力較小，不會使駕駛人員疲勞等優點，很好的解決現有技術中拖拉機存在的問題。

附圖說明

圖1為本發明拖拉機氣壓制動系統的整體結構示意圖。

圖1中：1為前制動開關，2為空氣壓縮機，3為前制動儲氣罐，4為后制動儲氣罐，5為后制動開關，6為后制動室，7為后制動單元，8為濕儲氣罐，9為前制動室，10為前制動單元,11為前車輪，12為后車輪。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的原理和特征進行描述，所舉實施方式只用于解釋本發明，并非用于限定本發明的范圍。

如圖1所示，一種拖拉機氣壓制動系統，它包括空氣壓縮機2、前制動單元10及后制動單元7，空氣壓縮機2的氣體輸出口與前制動單元10的氣體輸入口和后制動單元7的氣體輸入口對接。

上述的前制動單元10、后制動單元7與空氣壓縮機2之間設置有一個濕儲氣罐8，濕儲氣罐8氣體輸入口與空氣壓縮機2的氣體輸出口對接，濕儲氣罐8氣體輸出口與前制動單元10的氣體輸入口和后制動單元7的氣體輸入口對接。

上述的前制動單元10包括依次連接的前制動儲氣罐3、前制動開關閥1及前制動室9，其中前制動儲氣罐3的氣體輸入口與濕儲氣罐8的氣體輸出口對接。

上述的后制動單元7包括依次連接的后制動儲氣罐4、后制動開關閥5及后制動室6，其中后制動儲氣罐4的氣體輸入口與濕儲氣罐8的氣體輸出口對接。

上述的前制動開關閥1與后制動開關閥2是由一個總的腳踏板同時控制。

在圖1中，空氣壓縮機2將氣體壓縮并將氣體輸送至濕儲氣罐8，在濕儲氣罐8中進行油水分離，達到一定的排污及除去水分的功能，氣體在通過濕儲氣罐8后分為兩條路線，一條是通向前制動單元10的前制動儲氣罐3中儲藏；另一條是通向后制動單元7的后制動儲氣罐中儲藏。當啟動腳踏板時，前制動開關1和后制動開關5同時工作，前制動開關控制氣體從前制動儲氣罐3中輸出，到達前制動室9，制動前車輪11，使前車輪11停止運轉；后制動開關5控制氣體從后制動儲氣罐4中輸出，到達后制動室6，制動后車輪12，使后車輪12停止運轉。