[發(fā)明專利]一種轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩參數(shù)控制方法、裝置和系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310059827.5 | 申請日: | 2013-02-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103133242A | 公開(公告)日: | 2013-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊微;陶友傳;劉杰;張宇寧;韓花麗 | 申請(專利權(quán))人: | 中船重工(重慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F03D7/00 | 分類號(hào): | F03D7/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227 | 代理人: | 王寶筠 |
| 地址: | 401122 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 轉(zhuǎn)速 轉(zhuǎn)矩 參數(shù) 控制 方法 裝置 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及自動(dòng)化控制領(lǐng)域,更具體的說是涉及一種轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩參數(shù)控制方法、裝置和系統(tǒng)。
背景技術(shù)
風(fēng)能作為新能源的代表,越來越受到大家的重視,為了能夠最大程度的獲取風(fēng)能,目前通常采用變速變漿風(fēng)力發(fā)電機(jī)組以實(shí)現(xiàn)風(fēng)能的轉(zhuǎn)換。
當(dāng)風(fēng)速在額定風(fēng)速以下時(shí),變速變漿風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)組通常采用跟蹤最大風(fēng)能利用系數(shù)CP的控制方式以實(shí)現(xiàn)捕捉最大風(fēng)能的目的,風(fēng)能利用系數(shù)CP是指風(fēng)力發(fā)電機(jī)組捕捉風(fēng)能的能力,它與葉尖速比λ密切相關(guān),葉尖速比λ為風(fēng)力發(fā)電機(jī)組葉片頂端的速度與風(fēng)接觸葉片之前很遠(yuǎn)距離的速度的比值。通過調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速ω以控制發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)矩T的方式使得風(fēng)輪按照最佳葉尖速比λ運(yùn)行,以此來追蹤最大風(fēng)能利用系數(shù)CP。而轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩的對應(yīng)關(guān)系公式為:
T=kω2,其中,
其中,T為風(fēng)輪的轉(zhuǎn)矩,ω為風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速,K為轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩參數(shù),ρ為空氣密度。
在實(shí)際應(yīng)用中,在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的調(diào)試階段,按照上述公式預(yù)先設(shè)置一條轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩的參考曲線,再通過調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速ω來控制發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)矩T,使得風(fēng)電機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩對應(yīng)關(guān)系逼近參考曲線,以達(dá)到實(shí)現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲的目的。
參考曲線是根據(jù)預(yù)先設(shè)定的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩參數(shù)K得出的,發(fā)明人在研究中發(fā)現(xiàn),在實(shí)際應(yīng)用中,由于外界條件變化,轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩參數(shù)可能是變化的,而現(xiàn)有技術(shù)中的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩參數(shù)K值預(yù)先設(shè)定后就不再修改,在這種情況下,當(dāng)通過調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速ω來控制發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)矩T,使得風(fēng)電機(jī)組的實(shí)際運(yùn)行的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩對應(yīng)關(guān)系逼近參考曲線時(shí),會(huì)導(dǎo)致風(fēng)能利用率的降低。因此,如何提供一個(gè)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩參數(shù)控制方法,以提高風(fēng)能利用率成為本領(lǐng)域技術(shù)人員迫切需要解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明提供一種應(yīng)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩參數(shù)控制方法、裝置和系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)中風(fēng)力發(fā)電機(jī)組內(nèi)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩參數(shù)不變而導(dǎo)致風(fēng)能利用率降低的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩參數(shù)控制方法,應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,包括:
獲取環(huán)境物理參量,所述環(huán)境物理參量包括環(huán)境溫度、大氣壓力和環(huán)境濕度;
根據(jù)所述環(huán)境溫度計(jì)算水蒸氣分壓力;
根據(jù)所述環(huán)境溫度、所述大氣壓力、所述環(huán)境濕度和所述水蒸氣分壓力計(jì)算空氣密度;
根據(jù)所述空氣密度更新所述轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩參數(shù)。
優(yōu)選地,所述根據(jù)所述環(huán)境溫度計(jì)算水蒸氣分壓力具體為:
根據(jù)所述環(huán)境溫度,通過水蒸氣分壓力計(jì)算公式計(jì)算水蒸氣分壓力;
所述水蒸氣分壓力的計(jì)算公式為:
其中,t為環(huán)境溫度,Pb為水蒸氣分壓力。
優(yōu)選地,所述根據(jù)所述環(huán)境溫度、所述大氣壓力、所述環(huán)境濕度和所述水蒸氣分壓力計(jì)算空氣密度具體為:
根據(jù)所述環(huán)境溫度、所述大氣壓力、所述環(huán)境濕度和所述水蒸氣分壓力,通過空氣密度計(jì)算公式計(jì)算空氣密度;
所述空氣密度的計(jì)算公式為:
其中,ρr為空氣密度、t為環(huán)境溫度、P為大氣壓力、為環(huán)境濕度、Pb為水蒸氣的分壓力。
優(yōu)選地,所述獲取環(huán)境物理參量具體為:
獲取預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)的多個(gè)環(huán)境物理參量;
則針對每一環(huán)境物理參量,執(zhí)行所述根據(jù)所述環(huán)境溫度計(jì)算水蒸氣分壓力;以及根據(jù)所述環(huán)境溫度、所述大氣壓力、所述環(huán)境濕度和所述水蒸氣分壓力計(jì)算空氣密度;
則所述根據(jù)所述空氣密度更新所述轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩參數(shù)包括:
根據(jù)不同的環(huán)境物理參量計(jì)算得到的空氣密度,計(jì)算所述預(yù)設(shè)時(shí)間內(nèi)的平均空氣密度;
根據(jù)所述平均空氣密度更新所述轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩參數(shù)。
一種轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩參數(shù)控制裝置,應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,包括:
獲取單元,用于獲取環(huán)境物理參量,所述環(huán)境物理參量包括環(huán)境溫度、大氣壓力和環(huán)境濕度;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中船重工(重慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司,未經(jīng)中船重工(重慶)海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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F03D 風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
F03D7-00 風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的控制
F03D7-02 .具有基本上與風(fēng)向一致的旋轉(zhuǎn)軸線的風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
F03D7-06 .具有基本上與風(fēng)向成直角的旋轉(zhuǎn)軸線的風(fēng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
F03D7-04 ..自動(dòng)控制;調(diào)節(jié)
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