[發明專利]機械式過載保護器

無效

• 申請號: 201310059801.0
• 申請日: 2013-02-26
• 公開（公告）號: CN103089852A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 深圳市神拓機電設備有限公司
• 主分類號: F16D43/21
• 分類號: F16D43/21;F16D7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及機械式過載保護器。

背景技術

目前，機械傳動中普遍采用聯軸器，離合器，耦合器來實現扭力的傳遞，通過離合器，耦合器的過載打滑來向電控部分傳遞扭力過載信號，切斷電源，從而實現對于扭力輸出端的保護；這種方式使輸出端在過載時還要超負荷運行一段時間，久而久之也會對輸出端造成損傷。鑒于此種情況，我們開發了這種機械式過載保護器。

發明內容

本專利發明涉及機械式過載保護器，將以往的過載時輸出端（本發明中的過載保護端）與受力端（本發明中的固定端）端面的滑動摩擦改為了滾動摩擦，使輸出端（本發明中的過載保護端）在過載的情況下運行時的損耗降低，在過載運行時有效地保護了輸出端（本發明中的過載保護端），延長了輸出端（本發明中的過載保護端）的使用壽命；并且本發明結構簡單，緊湊；可以根據輸出端（本發明中的過載保護端）、受力端（本發明中的固定端）的幾何尺寸變化對應相應的機械式過載保護器；

利用過載保護端圓周上的孔位替代了深溝球軸承保持架，孔位內的鋼珠與固定端的凹槽進行線接觸，使過載保護端與固定端在圓周方向形成了滾動摩擦的接觸形式的同軸定位，鋼珠（3）的定位由該孔位內的內六角緊定螺釘（5）來控制；

鋼珠（3）與凹槽的接觸形式也對過載保護端與固定端的軸向進行了定位；

利用端面上的孔位替代了推力球軸承的保持架，孔位內的鋼珠在壓縮彈簧（4）的作用下緊密接觸固定端端面上的對應的孔口邊線，載荷大于彈簧的預緊力時鋼珠（3）被擠出端面上的孔口，鋼珠（3）與端面形成階段性滾動摩擦。

附圖說明

圖1為機械式過載保護器裝配結構圖；圖中1為過載保護器固定端，2為過載保護器過載保護端，3為鋼珠，4為壓縮彈簧，5為內六角緊定螺釘，6為內六角圓柱頭螺釘；

圖2為機械式過載保護器固定端結構圖；

圖3為機械式過載保護器過載保護端結構圖；

圖4為機械式過載保護器整體結構效果圖。

具體實施方式

過載保護端圓周上的孔位替代了深溝球軸承保持架，孔位內的鋼珠與固定端的凹槽進行線接觸，使過載保護端與固定端在圓周方向形成了滾動摩擦的接觸形式的同軸定位，鋼珠（3）的定位由該孔位內的內六角緊定螺釘（5）來控制；

鋼珠（3）與凹槽的接觸形式也對過載保護端與固定端的軸向進行了定位；

過載保護端端面上的孔位替代了推力球軸承的保持架，孔位內的鋼珠在壓縮彈簧（4）的作用下緊密接觸固定端端面上的對應的孔口邊線，載荷大于彈簧的預緊力時鋼珠（3）被擠出端面上的孔口，鋼珠（3）與端面形成階段性滾動摩擦；

過載時鋼珠被頂出孔口，由于保護端的滾動摩擦形式對過載保護端與固定端的軸向，徑向進行了定位，固定端與過載保護端的端面也是滾動摩擦；在此種情況下，即使電器過載保護失靈，也不會對輸出端造成損傷。