[發明專利]一種小型汽車立體后視鏡無效
| 申請號: | 201310059596.8 | 申請日: | 2013-02-26 |
| 公開(公告)號: | CN103112399A | 公開(公告)日: | 2013-05-22 |
| 發明(設計)人: | 黃金宇 | 申請(專利權)人: | 黃金宇 |
| 主分類號: | B60R1/08 | 分類號: | B60R1/08 |
| 代理公司: | 福州市鼓樓區京華專利事務所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 宋連梅 |
| 地址: | 351100 福建省莆田市*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 小型 汽車 立體 后視鏡 | ||
技術領域
本發明涉及汽車配件技術領域,尤其涉及一種小型汽車立體后視鏡。
背景技術
眾所周知,車輛在行駛過程中駕駛員是通過后視鏡觀察車輛后方情況來進行變道或轉向、轉彎的?,F有的汽車后視鏡主要有平面后視鏡與弧形后視鏡兩種,都存在著視區小、盲點大的缺點。有資料表明,許多交通事故、特別在汽車變道或轉彎時的交通事故,都是由于后視鏡盲區造成駕駛員無法觀察到車后方來車造成的。因此如何減小或消除后視盲區成為汽車后視鏡設計的重點。現有技術中公開有一種后視鏡,該這種后視鏡能看到視覺的死角,但是該后視鏡不能全方位的觀察車輛的情況,如:1、車輛的車身是否能通過狹窄的路況;2、行車或者倒車時,不能清楚看見路面的情況、和輪胎是否缺氣;3、不能進行調節鏡子的視角,看到視角盲區。
現有技術公開了一種“裝卸式多分割鏡子的車輛側視鏡”,見公開號為:102548801A,公開日為:2012-07-04的中國專利,該車輛側視鏡,其特征在于,包括:內部具備中空部的外殼(100);可用于在車內供駕駛員看后邊的中央鏡子(210);可用于駕駛員看車輛后邊的近距離死角的側端鏡子(220);可用于駕駛員倒車時看后邊低面的情況的下端鏡子(230);使上述中央鏡子(210)固定在上述外殼(100)的中空部內部的中央鏡子組裝部(300);使上述側端鏡子(220)固定在上述外殼(100)的中空部內部的側端鏡子組裝部(400);以及使下端鏡子(230)固定在上述外殼(100)的中空部內部的下端鏡子組裝部(500),上述中央鏡子組裝部(300)、側端鏡子組裝部(400)、以及下端鏡子組裝部(500)成型制造為一體的,以阻擋上述外殼(100)的中空部為插入并設置,上述側端鏡子組裝部(400)位于上述中央鏡子組裝部(300)的車輛外邊方向的側端,同時越是在車輛的外邊方向,越是向上述外殼(100)的外部方向傾斜到所定角度,上述下端鏡子組裝部(500)位于上述中央鏡子組裝部(300)的下端,同時越是在下邊方向,越是向上述外殼(100)的內部傾斜到所定角度。該發明雖然可以一定程度上解決視覺死角的問題,但是該車輛側視鏡分割出來的鏡子都是固定設置在鏡子殼體內,不可調節的;這樣車輛在一些路況行駛時該側視鏡還是無法看到視覺的死角,無法看清路面的情況以及輪胎是否缺氣的問題。
發明內容
本發明要解決的技術問題,在于提供一種小型汽車立體后視鏡,該立體后視鏡能消除后視盲區。
本發明是這樣實現的:一種小型汽車立體后視鏡,包括一后視鏡外殼,還包括第一鏡子、第二鏡子以及第三鏡子,所述第一鏡子設置于所述后視鏡外殼的左側或者右側,所述第二鏡子和第三鏡子上下設置于后視鏡外殼上,且位置與所述第一鏡子相鄰;所述第一鏡子、第二鏡子、第三鏡子均包括鏡片、鏡片外邊沿壓套以及鏡片支撐板,所述鏡片設置于鏡片支撐板上,該鏡片通過鏡片外邊沿壓套套設于鏡片支撐板上進行固定;所述第一鏡子、第二鏡子、第三鏡子的鏡片支撐板后壁上均設置有一鏡片轉向驅動機構,所述后視鏡外殼上設置有一可進行三檔控制的電源連接接口,該電源連接接口分別與第一鏡子、第二鏡子、第三鏡子的鏡片轉向驅動機構連接。
進一步地,所述第一鏡子鏡片的鏡面的上下弧度在0~5度,且左右弧度在0~5度;所述第二鏡子鏡片的鏡面的左右弧度在0~3度;所述第三鏡子鏡片的鏡面的上下弧度在0~5度,且左右弧度在0~5度。
進一步地,所述第一鏡子的鏡片轉向驅動機構通過電源連接接口的第一檔進行控制,該第一鏡子能在0~15度之間進行上下調節,且在0~15度之間進行左右調節,以利于第一鏡子能觀察車輛的車身;所述第二鏡子的鏡片轉向驅動機構通過電源連接接口的第二檔進行控制,該第二鏡子能在0~15度之間進行上下調節,且在0~15度之間進行左右調節,以利于第二鏡子能觀察車輛在行駛中的視覺盲區;所述第三鏡子的鏡片轉向驅動機構通過電源連接接口的第三檔進行控制,該第三鏡子能在0~15度之間進行左右調節,且在0~15度之間進行上下調節,以利于第三鏡子能觀察車頭和路面的情況、后輪胎和路面的情況、或后輪胎是否缺氣。
進一步地,第二鏡子的鏡片寬度+第三鏡子的鏡片寬度=第一鏡子的鏡片長度。
進一步地,所述第一鏡子、第二鏡子、第三鏡子的鏡片內植入有加熱條和雨水感應加熱器。
進一步地,各所述鏡片轉向驅動機構為電控液動推桿,該電控液動推桿設置于后視鏡外殼內,且該電控液動推桿的輸出端與各鏡片支撐板連接。
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